Բեռլինը յուրահատուկ քաղաք է։ Իսկապես, խորհրդային տարիներին այն բաժանված էր երկու երկրների միջև։ Արևելյան մասը եղել է այժմ չգործող Գերմանիայի Դեմոկրատական Հանրապետության մայրաքաղաքը։ ԳԴՀ-ով բոլոր կողմերից շրջապատված Արևմտյան Բեռլինը հատուկ կարգավիճակ ուներ։ Ելնելով դրանից՝ նույնիսկ այն ժամանակ քաղաքին անհրաժեշտ էր երկու օդանավակայան։ Այսպիսով, Արևմտյան Բեռլինում 1948 թվականին կառուցվեց Tegel միջազգային հանգույցը, իսկ 1960 թվականին Tegel միջազգային հանգույցը հասանելի դարձավ քաղաքացիական ավիացիայի համար: Այն դեռ աշխատում է և կրում է Օտտո Լիլիենթալի անունը (Flughafen Berlin-Tegel Otto Lilienthal): ԳԴՀ մայրաքաղաք Արևելյան Բեռլինի համար նույն տարիներին կառուցվեց սեփական օդային նավահանգիստը։ Անվանվել է այն քաղաքի պատվին, որի մոտ գտնվում է։ Այս հոդվածը կենտրոնանում է Բեռլինի այս երկրորդ, ավելի փոքր և փոքր միջազգային օդանավակայանի վրա, որը գտնվում է Շյոնեֆելդում: Որտեղ է այն գտնվում, քանի տերմինալ կա և ինչպես հասնել քաղաքի կենտրոն կամ Tegel կենտրոն. այս ամենի և ավելին կարդացեք ստորև:
Պատմություն
Մենք արդեն հակիրճ անդրադարձել ենք Վոստոչնիի համար օդային նավահանգիստ ստեղծելու նախադրյալներին. Բեռլին. Բայց այն առաջացել է 1948 թվականին ոչ զրոյից։ Արդեն 1934 թվականին Շենեֆելդում սկսեց գործել Henschel գործարանը, որտեղ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ավարտին կառուցվեց ավելի քան տասնչորս հազար ինքնաթիռ։ 1945 թվականի ապրիլին գրավվել է խորհրդային զորքերի կողմից։ Այն ամենը, ինչ հնարավոր չէր ԽՍՀՄ տանել, պայթեցրեցին հաղթողները։ Բայց արդեն 1946 թվականին, մի շարք քաղաքական պայմանավորվածություններից հետո, նոր իշխանությունները որոշեցին զարգացնել այն, ինչ մնացել էր ավիացիոն գործարանի արդյունաբերական հզորությունից։ Վերականգնվել են երեք թռիչքուղիներ և վերսկսվել են երկաթուղային հաղորդակցությունները: 1947 թվականին տրվել է Խորհրդային ռազմական վարչակազմի հրամանը Բեռլին-Շյոնեֆելդ քաղաքացիական օդանավակայանի կառուցման վերաբերյալ։ Այն կառուցվել է ռեկորդային ժամանակում։ Հետագայում, մինչև 1990 թվականը, այս հանգույցը բազմիցս վերակառուցվել, արդիականացվել և ընդլայնվել է:
Արդիականությունը և ապագան
Երբ փլվեց Բեռլինի պատը և ամբողջ Գերմանիան միավորվեց մեկ երկրի մեջ, Շենեֆելդի համար դժվար ժամանակներ եկան: GDR-ի գլխավոր ավիաընկերությունը՝ Interflug-ը, որն այս օդանավակայանը համարում էր բազա, դադարեց գոյություն ունենալ։ Մնացած փոխադրողները նախընտրել են օդ բարձրանալ և վայրէջք կատարել ավելի հարմարավետ, մեծ և ժամանակակից Tegel-ով։ Բեռլինի Շյոնեֆելդ օդանավակայանը չարտերային թռիչքների համար օգտագործվել է մինչև 2003 թվականը։ Այս շրջանն ավարտվեց, երբ ցածր գնով ավիաընկերությունները մտան միջազգային ճանապարհորդությունների ասպարեզ: Բյուջետային ընկերությունները, ինչպիսիք են EasyJet-ը, Ryanair-ը, Private Wings-ը և Condor Flygdinst-ը, սկսեցին դիտարկել Բեռլին-Շյոնեֆելդը որպես իրենց բազային օդանավակայան: Ուղևորափոխադրումների արդյունքում ավելացել է տարեկան 18 միլիոն մարդ։ Բայց դեռ 1996թԴաշնային նահանգները որոշել են նոր հանգույց կառուցել Շյոնեֆելդի մոտ։ Բեռլին-Բրանդենբուրգ միջազգային օդանավակայանի բացում: Վիլի Բրանդտը նախատեսված է 2017թ. Դրանից հետո Թեգելն ու Շյոնեֆելդը կփակվեն։ Բայց մինչ դա տեղի կունենա, եկեք նայենք Գերմանիայի մայրաքաղաքի արևելյան կենտրոնի հարմարություններին:
Բեռլին-Շյոնեֆելդ օդանավակայանի տերմինալներ և հարմարություններ
Օդային նավահանգստային համալիրը բաղկացած է չորս տերմինալներից: Դրանցից երկուսը` Ա-ն և Բ-ն, գտնվում են գլխավոր շենքում: Schönefeld օդանավակայանը դեռ օգտագործվում է հիմնականում ցածր գնով ավիաընկերությունների կողմից: Հետևաբար, A տերմինալը դրված է Rianair ավիաընկերության տրամադրության տակ, իսկ B-ն սպասարկում է բացառապես ցածր գնով EasyJet ավիաընկերությանը: C-ն ստեղծվել է Իսրայել ավիափոխադրումների համար և այժմ օգտագործվում է հատուկ թռիչքների և չարտերի համար։ «D» տերմինալը, որը բացվել է 2005 թվականին, նախագծվել է առաջին երեքին օգնելու բեռնաթափել ծանր ուղևորափոխադրումները: Այն հիմնականում սպասարկում է ցածր գնով ավիաընկերություններին, ինչպիսիք են Norwegian Air Shuttle-ը և Condor-ը: Չնայած ծանրաբեռնվածությանը, օդանավակայանում բոլոր ընթացակարգերն իրականացվում են արագ՝ գերմանական ճշտապահությամբ։ Բոլոր հարմարությունները ապահովված են։ Առկա է ԱԱՀ-ի վերադարձման կետ, բազմաթիվ սննդի կետեր, խանութներ (այդ թվում՝ անմաքս), բանկոմատներ, բուժկետ, մոր և մանկան սենյակ։
Որտե՞ղ կարող եք թռչել Շյոնեֆելդից
Չնայած այն հանգամանքին, որ օդային նավահանգիստն ընտրվում է էժան ավիաընկերությունների կողմից, այստեղ վայրէջք են կատարում նաև բավականին հեղինակավոր ավիաընկերությունների ինքնաթիռները։ Այսպիսով, Ռուսաստանից այստեղ ինքնաթիռներ են ժամանումԱերոֆլոտ (Մոսկվա-Շերեմետևո և Սանկտ Պետերբուրգ): Բոլոր թռիչքները ցուցադրվում են ցուցատախտակի վրա: Բեռլին-Շյոնեֆելդը ինքնաթիռներ է ընդունում Եգիպտոսից, Բելառուսից, Ուկրաինայից, Ֆրանսիայից, Իսրայելից, Թունիսից, Հունաստանից, էլ չեմ խոսում չարտերների մասին, որոնք գնում են աշխարհի ամենատարբեր հանգստավայրեր: Ավելորդ է ասել, որ այս հանգույցը ծառայում է որպես Գերմանիա ճանապարհորդությունների կանգառ:
Ինչպես հասնել Շյոնեֆելդի օդանավակայանից Բեռլին
Օդային նավահանգիստը գտնվում է քաղաքի կենտրոնից 18 կիլոմետր հարավ-արևելք: Տաքսիով Բեռլին հասնելը դժվար չէ։ Բայց ճամփորդությունը կտևի նույն ժամանակ, ինչ գնացքը, և կարժենա մոտ 60 եվրո։ Կան այլ, ավելի բյուջետային տարբերակներ, թե ինչպես հասնել կենտրոնից Բեռլին-Շյոնեֆելդ: Կան ութ ցերեկային և երկու գիշերային ավտոբուսային երթուղիներ, որոնք քաղաքի տարբեր մասերից հասնում են օդանավակայան: Եթե դուք առաջնահերթություն եք տալիս արագությանը, ապա օդանավակայանի էքսպրես գնացքով կարող եք հնարավորինս արագ հասնել Բեռլին: Նա հասնում է գլխավոր կայարան, իսկ այնտեղից մեկնում է մեկ այլ ճեպընթաց՝ Թեգել օդանավակայան։ Flughafen Berlin Schoenefeld երկաթուղային կայարանից, որը գտնվում է տերմինալների մոտ, մեկնում են S9 և S45 տարածաշրջանային գնացքները։
