Օդային տրանսպորտն այսօր շատ տարածված փոխադրամիջոց է: Երբ խոսքը գնում է երկրով մեկ կամ հարևան երկրներ ճանապարհորդելու մասին, հնարավորություն կա օգտվել փոխադրման այլընտրանքային մեթոդներից։ Բայց օվկիանոսով թռչելն անհնար է, բացի ինքնաթիռից։ Ուստի վաղ թե ուշ պետք է բախվել ավիափոխադրող ընտրելու խնդրին։
Մի փոքր վարկանիշի մասին
Իսկ եթե մենք անընդհատ խոսում ենք գլոբալ հետազոտությունների մասին, գրեթե ամեն երկիր իր հետաքննությունն է անում, ապա ռուսական ավիաընկերությունների վարկանիշավորումը մի փոքր ավելի դժվար է։ Դրա համար կա մեկ շատ պարզ բացատրություն:
Ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, երբ խոսքը վերաբերում է անվտանգությանը, հաշվի են առնվում փաստաթղթերի պահպանման, անձնակազմի կողմից ժամանակին բժշկական զննության, տրանսպորտային միջոցի զննման և այլնի գործոնները: Ռուսական ավիաընկերությունների անվտանգության վարկանիշը, ըստ էության, հաշվի չի առնում վթարների թիվը։ Իրականումբոլոր ողբերգությունները կամ չպլանավորված իրավիճակները տեղի են ունենում հանգամանքների համակցության պատճառով, և վարկանիշները կազմվում են փաստաթղթերի ստուգման արդյունքում:
Ինչպե՞ս է դա արվում աշխարհում:
Անվտանգության ինդեքսը հաշվարկվում է հետևյալ կերպ. Նախնական տվյալները որոշակի թվով տարիների ուղեւորահոսքի ցուցանիշներ են։ Այնուհետև այս թիվը փոխկապակցված է նույն ժամանակահատվածում դժբախտ պատահարների հետևանքով պատճառված վնասի կամ կյանքի կորստի չափի հետ: Հաշվի են առնվում նաև առանց դժբախտ պատահարների տարիները և ընկերությունների մասնակցությունը որակի միջազգային հավաստագրերին։
Ռուսական ավիաընկերությունները հազվադեպ են հայտնվում ավիաընկերությունների անվտանգության միջազգային ուսումնասիրություններում: Վարկանիշային աղյուսակը հրապարակվում է ամեն տարի, սակայն Հոնկոնգը և ԱՄՆ-ն ավելի ու ավելի են առաջատարների թվում։ 2014 թվականին գերմանական JACDEC կենտրոնը հրապարակել է անվտանգության իր վարկանիշը, որում ռուսական Transaero ընկերությունը զբաղեցրել է 17-րդ տեղը։ Սա հիանալի ցուցանիշ է հայրենական ընկերության համար:
Ինչպիսի՞ն է իրավիճակը այս տարի
Ինչպես գիտեք, բոլորովին վերջերս Եգիպտոսում տեղի ունեցավ սարսափելի ողբերգություն, որը խլեց երկու հարյուր մարդու կյանք։ Ավիաընկերությունների հեղինակությունը մեծապես խարխլվեց։ Թռչելուց վախեցող մարդկանց թիվը գնալով մեծանում է։ Դրա համար դուք պետք է իմանաք ռուսական ավիաընկերությունների վարկանիշը տարբեր պարամետրերով։
Շատ խոշոր տուրօպերատորներ կամ ավիատոմսային ընկերություններ իրենց սեփական հետազոտություններն են անում իրենց հաճախորդների համար՝ հիմնվելով ակնարկների և թռիչքների իրողությունների վրա: ԸստԸստ այդ ընկերություններից մեկի՝ Ռուսաստանի լավագույն ավիաընկերությունների վարկանիշն ունի հետևյալ տեսքը՝.
- Առաջին տեղը զբաղեցնում է Yamal Airlines-ը։ Նա այս պաշտոնը վաստակել է մատչելի գների, բարձրորակ սպասարկման և թռիչքների նվազագույն սպասման ժամանակի շնորհիվ։
- Երկրորդ տեղը զբաղեցրեց նորաստեղծ Ifly-ն։ Երիտասարդ ընկերության հիմնական ուղղությունը չարտերային թռիչքներն են դեպի Սոչի և հարավային այլ քաղաքներ։ Չնայած նա շուկայում նորեկ է, բայց արդեն հասցրել է սիրահարվել բնակչությանը։
- Երրորդ հորիզոնականում՝ «ԿոգալիմԱվիա». Այս ընկերությունը կարելի է գտնել տարբեր վարկանիշներում, և ամենուր այն առաջատարն է։
Ամենակար «Աերոֆլոտ»-ն այս ցուցակում միայն հինգերորդ տեղում է։ Շատ ուղևորներ դժգոհ են ուռճացված գներից, թռիչքների հաճախակի ուշացումներից և բոլորովին անհարմար չվացուցակներից:
Transaero-ն Աերոֆլոտի հետևում է: Չնայած սա շատ լավ և մեծ ընկերություն է, սակայն նրա աշխատակիցները հազվադեպ են ուղևորներին տեղեկացնում թռիչքի ուշացման կամ հետաձգման մասին կամ դա անում են վերջին պահին։ Ապրանքների փոխադրման պայմանները մշտապես փոփոխվում են։
Անվտանգությունը Ռուսաստանում
Ո՞ր ընկերություններն իրավամբ կարելի է համարել սպասարկման և անվտանգության չափանիշներ: Ահա ռուսական ավիաընկերությունների հուսալիության վարկանիշը՝
- Transaero. Եթե այս ընկերությունն արդեն աշխարհում ճանաչված է որպես հուսալի փոխադրող, ապա մենք պետք է վստահենք նրան։
- «Աերոֆլոտ». Սա Ռուսաստանի ամենամեծ փոխադրողն է, և զարմանալի չէ, որ չնախատեսված իրավիճակների թիվը մեկ թռիչքային միավորի համար նվազագույն է։ Ընդ որում, ընկերությունըշուկայում եղել է տասնամյակներ շարունակ։
- Red Wings Airlines ավիաընկերությունը եզրափակում է լավագույն եռյակը՝ թռիչքներ իրականացնելով ամենահայտնի զբոսաշրջային երթուղիներով:
- Aeroflot-ի ցածր գնով Pobeda ավիաընկերությունը չորրորդ տեղում է։ Այն հայտնի է նրանով, որ մայրաքաղաքից և դեպի այնտեղ ավիաչվերթերի գները շատ ցածր են։ Քանի որ շուկայում շատ քիչ է, դժգոհություններ դեռ չեն առաջացել։ Հիմնական ուղղություններն են Ռուսաստանի կենտրոնական մասը, Ուրալը և Սիբիրի մոտ։
- S7 ավիաընկերությունը զբաղեցրել է 5-րդ տեղը ամենաանվտանգ ընկերությունների վարկանիշում։ Այս առավելությունը ձեռք է բերվում ամենամեծ ներքին տրաֆիկի շնորհիվ: Կան նաև մի քանի կանոնավոր չվերթներ դեպի ԱՊՀ երկրներ, Եվրոպա, Արևելյան և Կենտրոնական Ասիա։
Ինչ են թռչում ռուսները
Անվտանգության հարցի համար կարևոր է ինքնաթիռի տարիքը. Զարմանալի է, որ մեր երկրում կան 25 տարվա և նույնիսկ 30 տարվա փորձ ունեցող մեքենաներ։ Նրանք ոչ միայն կանոնավոր չվերթներ են իրականացնում, այլեւ չեն պատրաստվում թոշակի անցնել։ Ռուսական ավիաընկերությունների վարկանիշն ըստ օդանավի տարիքի հետաքրքիր կլինի կարդալ՝
- Ամենահին գործող օրինակը գտնվում է Կենտրոն-Հարավ ընկերությունում: 1976 թվականի TU-134A-3-ը շարունակում է թռչել և կանոնավոր թռիչքներ կատարել։
- Ընդամենը մեկ տարով երիտասարդ է 1977 թվականի Turukhan TU-134A-3-ից, որը պատկանում է UTair խմբին: Բազան գտնվում է Կրասնոյարսկում։
- ՏՈՒ-134-ի ևս մեկ եղբայր գործնական թռիչքներ է իրականացնում RusJet-ից: Նրա առաջին թռիչքները սկսվել են 1978 թվականին։
- Ընկերության այգումՍարատովյան ավիաուղիները նշված է որպես 1982 թվականի Յակ-42:
- Northern Airlines-ի հերթափոխի աշխատողները, հավանաբար, ծանոթ են TU-154M-ին, այն թռչում է 1987 թվականից՝ Գազպրոմավիայի օդաչուների ղեկավարությամբ:
- Transaero-ն ունի նաև մեկ հնացած օրինակ՝ Boeing 737-400: Նա 25 տարեկանից բարձր է։
- Եվ ցուցակում վերջինը 1991 թվականի Airbus A-320-ն է: Սա ճիշտ նույն ինքնաթիռն է, նույն տարիքի, ինչ այս տարի Եգիպտոսում վթարի ենթարկվեց։ Նա գրանցված է «Ուրալ ավիաուղիներ» ընկերությունում։ Ընկերության տվյալներով՝ վերջին չվերթը կատարվել է 2015 թվականի հունվարին Հուրգադա - Եկատերինբուրգ երթուղով։ Դրանից հետո այն հանվել է թռիչքներից։
Ռուսաստանի թևեր
Մեր երկրում գործում է ամենամյա մրցանակ, որը շնորհվում է տարբեր անվանակարգերում լավագույն ավիաընկերություններին։ Այս արդյունքների հիման վրա կարելի է կազմել ռուսական ավիաընկերությունների որոշակի վարկանիշ։
Այսպիսով, 2014 թվականին «Օդային փոխադրումներ ներքին երթուղիներով» անվանակարգում հաղթող է ճանաչվել «Սիբիր»-ը (S7 Airlines): Միջազգային փոխադրումների ոլորտում առաջատարն է «Աերոֆլոտ»-ը։ Այս դիրքում երկրորդ և երրորդ տեղերը զբաղեցնում են համապատասխանաբար Globus-ը և Orenburg Airlines-ը։
Orenburg Airlines-ը միաձայն դարձավ հանդիսատեսի համակրանքի առաջատարը։
Այս պահին հավաքվում են տվյալներ հաջորդ մրցանակի՝ «Ռուսաստանի թեւեր 2015»-ի ստեղծման համար։ Ի դեպ, բոլորը կարող են մտնել կայք և քվեարկել իրենց սիրելի ավիաընկերության օգտին։
Եզրակացություն
Դուք կարող եք անորոշ ժամանակով դասակարգել ռուսական ավիաընկերություններին: Բայց ամեն մի ուղեւոր իր համարորոշում է, թե որ չափանիշներն են լինելու հիմնականը. Ոմանց համար սա տոմսի արժեքն է, ինչ-որ մեկի համար՝ ժամանման ժամանակացույցը և ժամը։ Իսկ մյուսները երբեք հին ինքնաթիռ չեն նստի։ Այդ իսկ պատճառով մենք բացահայտում ենք ողջ ճշմարտությունը մեր երկրի ավիափոխադրումների շուկայի մասին։
