Վլադիկավկազի միջազգային օդանավակայանը (Բեսլան) դաշնային նշանակության ռազմավարական կարևոր օբյեկտ է, որը չափազանց բարենպաստ աշխարհագրական դիրք է զբաղեցնում Կովկասի կենտրոնում։ Օդային երթուղիները կապում են Հյուսիսային Օսիան (Ալանիա) ԱՊՀ երկրների խոշորագույն քաղաքների, ինչպես նաև մի շարք եվրոպական երկրների հետ։
Նկարագրություն
Վլադիկավկազի օդանավակայանը գտնվում է հանրապետության հյուսիսում՝ Բեսլան քաղաքից ոչ հեռու։ Ուստի մամուլում և պաշտոնական փաստաթղթերում այն երբեմն անվանում են Բեսլանի օդանավակայանի համալիր։
Օդանավակայանը հագեցած է թռիչքուղով (թռիչքուղի) 09/27 բետոնե ծածկով 3000 մ երկարությամբ և 45 մ լայնությամբ: Այս չափերը բավարար են միջին հեռահարության (և ավելի քիչ) ինքնաթիռներ ընդունելու համար, ներառյալ Boeing 737, Airbus: A- 319/320, CRJ 100/200, Tu-154 և այլն, ինչպես նաև 3-4 դասի ուղղաթիռներ։
Զինված հակամարտությունների ժամանակ օդանավակայանը (Մոզդոկի ռազմական օդանավակայանի հետ միասին) Կովկասի գլխավոր օդային դարպասներից մեկն էր։ Ինչպես պարզվեց, թռիչքուղին թույլ է տալիս ստանալ ծանր տրանսպորտային ինքնաթիռներ, այդ թվում՝ Իլ-76։
Դառնում
Խորհրդային իշխանությունները գնահատում էին Հյուսիսային Օսիայի ռազմավարական նշանակությունը դեռևս 1930-ականներին՝ ստեղծելով Հյուսիսային Կովկասում առաջին օդանավակայաններից մեկը։ Աստրախանի և Դոնի Ռոստովի հետ ուղևորային կապը հաստատվել է 1936 թվականին։ Օգտագործված մեքենան եղել է Po-2 քաղաքացիական ինքնաթիռ։
Պատերազմի տարիները թեժ էին. Գերմանական զորքերը անհաջող ներխուժեցին Օսեթիա, սակայն նրանց այդպես էլ չհաջողվեց գրավել ո՛չ Վլադիկավկազը, ո՛չ օդանավակայանը։ Օդային գունդը հիմնված էր հենց օդանավակայանում, հիմնականում՝ կործանիչներ։
Զարգացում
Էական փոփոխություններ էին սպասվում Վլադիկավկազի օդանավակայանին 1979թ. Կառավարությունը զգալի գումարներ է հատկացրել համալիրի վերակառուցման և ընդլայնման համար։ Թռիչքուղու արդիականացումը հնարավորություն է տվել ստանալ 1-ին կարգի ինքնաթիռներ, այդ թվում՝ Տու-154։ 1980-ականների վերջերին Վլադիկավկազից թռիչքներ իրականացվեցին ԽՍՀՄ բազմաթիվ հանրապետություններ՝
- Թբիլիսի (Վրաստան).
- Yerevan (Armenia).
- Կիև (Ուկրաինա).
- Դուշանբե (Տաջիկստան).
- Բաքու (Ադրբեջան).
Այս ցանկում էին նաև ՌՍՖՍՀ խոշոր քաղաքները՝ Ռոստովը, Կազանը, Կրասնոդարը, Վոլգոգրադը, Լենինգրադը, Սոչի։
1990 թվականի վերջին օդանավակայանը ստացավ միջազգային կարգավիճակ։ Այս ընթացքում էական քայլեր են ձեռնարկվել տնտեսության արդիականացման ուղղությամբ՝ չնայած այդ տարիներին առկա ֆինանսավորման հետ կապված խնդիրներին։ Օդանավակայանը 11 տարի եղել է Alania Airlines-ի բազան։
Բեռնափոխադրումների և ուղևորափոխադրումների ավելացման և բարելավման համարինքնաթիռների, ուղևորների, ուղեբեռի և բեռների, ներառյալ միջազգային օդային փոխադրումների սպասարկման որակը, «Ռուսաստանի տրանսպորտային համակարգի զարգացում 2010-2015 թվականներին» դաշնային նպատակային ծրագրի շրջանակներում, վերակառուցման համար հատկացվել է ավելի քան 2,5 միլիարդ ռուբլի: Բեսլանի օդանավակայանի համալիրի (Վլադիկավկազ). Վերջին քայլը լուսային սարքավորումների արդիականացումն էր, որը հնարավորություն տվեց օդանավը դարձնել բոլոր եղանակային պայմանները և ունակ լինել գիշերը թռիչքներ ընդունելու։
Ավիացիոն անվտանգություն
Վլադիկավկազի միջազգային օդանավակայանը ողջ Հյուսիսային Կովկասի կարևորագույն տրանսպորտային հանգույցներից մեկն է։ Այն օրական ընդունում է միջինը 4 չվերթ՝ ավելի քան 400 ուղեւոր։ Հաշվի առնելով տարածաշրջանում ստեղծված իրավիճակը՝ մեծ ուշադրություն է դարձվում անվտանգությանը։ Փակ վերահսկողությունը սկսվում է նույնիսկ օբյեկտի մուտքի մոտ: Օդանավակայանի դիմացի 50 մետր գոտին վերահսկվում է ամեն վայրկյան՝ օգտագործելով CCTV տեսախցիկներ. մուտքը սահմանափակված է: 60 հոգուց բաղկացած անվտանգության հատուկ ստորաբաժանումը վերահսկում է տարածքը և շենքը։
Թռիչքից առաջ թե՛ բեռների, թե՛ ուղեւորների զննում. Սքրինինգային սարքավորումների օգնությամբ սկանավորվում է ձեռքի ուղեբեռի և մեծածավալ ուղեբեռի պարունակությունը։ Ընդ որում՝ անկախ նրանից՝ քաղաքացին պատրաստվում է թռչել, թե ինչ-որ մեկին ճանապարհել։ Առաջին զննման կետը գտնվում է տերմինալի շենքի մուտքի մոտ: Երկրորդ կետը գտնվում է շենքի ներսում։ Այստեղ մարդիկ և ուղեբեռը ավելի ուշադիր են ստուգվում։ Ի դեպ, ալկոհոլ պարունակող հեղուկներն արգելված են։
Վլադիկավկազի օդանավակայան երկրորդ մակարդականվտանգություն։ Սա ենթադրում է 100 տոկոսանոց ստուգում։ Ինքը՝ ուղևորները, ցավակցում են առաջացած անհարմարություններին, քանի որ այս կերպ նրանք իրենց անվտանգ կզգան թռիչքի ժամանակ։
Ծառայություններ
Վլադիկավկազի օդանավակայանը ժամանակակից համալիր է։ Թեև ճարտարապետական առումով տերմինալի շենքն առանձնապես աչքի չի ընկնում Ռուսաստանի այլ շրջաններից իր «բարեկամների» շարքում, սակայն նրանք փորձում են մաքուր պահել այն և ժամանակին կատարել անհրաժեշտ վերանորոգումները։
Ուղևորների հարմարավետության համար շարժը զգալիորեն ընդլայնվել է։ Իսկ նոր տեսչական տեխնիկան կրճատել է ստուգումների ժամանակը։ Ուղևորային տերմինալում կան խանութներ և սրճարաններ։ Վլադիկավկազի օդանավակայանի տեղեկատվական գրասեղանի մոտ կարող եք համապարփակ տեղեկատվություն ստանալ ինչպես տեղում, այնպես էլ պաշտոնական կայքում նշված հեռախոսահամարներով։
5000 ռուբլով կարող եք մնալ VIP սրահում՝ սպասելով մեկնման: Հարմարավետ սենյակում տեղադրված են փափուկ աթոռներ, սեղմակ։ Ֆիլմերը և հեռուստահաղորդումները ցուցադրվում են մեծ LCD հեռուստացույցով:
Օդային ծառայություն
Թռիչքները Վլադիկավկազի օդանավակայանից իրականացվում են ինչպես Ռուսաստանի ներսում, այնպես էլ արտասահմանում։ Այնուամենայնիվ, դրանցից մի քանիսը սեզոնային են: Պլանավորված թռիչքները սպասարկում են երեք ավիափոխադրողներ։
| Թռիչքի համար | Ավիաընկերություն | Օդանավի տեսակ | Գծապատկեր | Ժամանումի նպատակակետ |
| DP-195/DP-196 | «Հաղթանակ» | Boeing 737-800 | օրական | Մոսկվա, Վնուկովո |
| DP-507/DP-508 | «Հաղթանակ» | Boeing 737-800 | Երկ, Չորք, Հինգ, Կիր | Պետերբուրգ, Պուլկովո |
| UT-395/UT-396 | UTair | Boeing 737-500 | օրական | Մոսկվա, Վնուկովո |
|
S7-881 S7-882 |
S7 Airlines |
Airbus A319 Boeing 737-800 |
օրական | Մոսկվա, Դոմոդեդովո |
Ինչպես հասնել այնտեղ
Վլադիկավկազի օդանավակայանը իրականում գտնվում է Հյուսիսային Օսիայի (Ալանիա) վարչական կենտրոնից զգալի հեռավորության վրա՝ 30 կմ դեպի հյուսիս՝ Բեսլան քաղաքի մոտ։ Այնուամենայնիվ, տրանսպորտային կապերը լավ հաստատված են: Անմիջապես մոտ է «Կավկազ» երթուղին (R-217), որտեղից ճանապարհը մեկնում է օդանավակայան։
Այնտեղ հասնելու ամենահարմար ճանապարհը կա՛մ անձնական տրանսպորտով է, կա՛մ տաքսիով։ Բյուջետային ճանապարհորդների համար ավելի խելամիտ է օգտվել Վլադիկավկազ-օդանավակայան ավտոբուսի հատուկ երթուղուց: Քաղաքից օդանավակայանի ուղղությամբ ավտոբուսը մեկնում է թիվ 1 ավտոկայանից ժամը 12:00-ին և 18:00-ին։ Հետադարձ թռիչքը մեկնում է 13։30 և 19։30։
Կարծիքներ
Վլադիկավկազի օդանավակայանն ամեն օր ընդունում է մի քանի հարյուր մարդ։ կանոնավոր վարչարարությունվերահսկում է հաճախորդների կարծիքը օդանավակայանի աշխատակիցների գործողությունների վերաբերյալ, բացահայտում է խնդիրները, որոնք պետք է լուծվեն:
Ուղևորներն առաջին հերթին նշում են անձնակազմի քաղաքավարությունն ու պրոֆեսիոնալիզմը։ Բացարձակ պլյուսը մեծ սպասասրահն է: Թեև թռիչքուղուց մինչև օդանավակայանի տերմինալ հեռավորությունը կարճ է, սակայն ժամանելուն պես ավտոբուսը սպասում է այցելուներին ավտոճանապարհի մոտ, որը նրանց կտանի դեպի տերմինալի դարպաս: Սա հատկապես հարմար է հաշմանդամություն ունեցող մարդկանց կամ վատ եղանակին։
Հիմնական բողոքները առաջանում են սկավառակի անբավարար չափսից։ Ուղևորների մեծ քանակության դեպքում այն դառնում է բավականին մարդաշատ։ Ուղեբեռի ընդունման տարածքը նույնպես փոքր է: Բայց սրանք կայարանի շենքի նախագծային առանձնահատկություններն են, և աշխատողները չեն կարող ազդել այս իրավիճակի վրա:
