Վիխինո մետրոյի կայարանը մոսկվացիներին և մայրաքաղաքի հյուրերին իր ներկայիս անունով հայտնի է 1989 թվականի հունվարից։ Բայց այն ծառայության է անցել քսաներկու տարի առաջ՝ 1966 թվականի վերջին։ Իսկ հետո այն կոչվեց «Ժդանովսկայա»։ Ի պատիվ Ստալինի դարաշրջանի այս նշանավոր ֆունկցիոների, այն ժամանակ անվանակոչվել է ողջ վարչական շրջանը, որտեղ բացվել է կայարանը, որն այժմ բոլորին հայտնի է որպես մետրոյի Վիխինո կայարան։ Եվ գրեթե կես դար այն գերագույնն էր այս ուղղությամբ։ Դա շարունակվեց այնքան ժամանակ, մինչև մետրոյի գիծը դուրս եկավ Մոսկվայի օղակաձև ճանապարհից և շարժվեց դեպի տարածաշրջան: Դա տեղի է ունեցել 2013 թվականի աշնանը։ Իսկ այսօր մետրոյի Վիխինո կայարանը գտնվում է Ռյազանսկի պողոտա և Լերմոնտովսկի պողոտա կայարանների միջև ընկած հատվածում։ Մետրոյի գծի նոր հատվածի գործարկումը զգալիորեն բարելավեց ամբողջ տրանսպորտային ենթակառուցվածքը Մոսկվայի հարավ-արևելքում և, փաստորեն, ներառեց ամբողջ տարածքները, որոնք գտնվում են Օղակաձև ճանապարհի հետևում քաղաքային կյանքում:
Վիխինո մետրոյի կայարան, ճարտարապետական և ինժեներական առանձնահատկություններ
Նախկին Ժդանովսկայա մետրոյի կայարանի տեսքի վրա մեծ ազդեցություն է ունեցել այն պատմական դարաշրջանը, երբ այն գործարկվել է 2013 թ.շահագործման. Այս շրջանը խորհրդային մշակույթի պատմության մեջ մտավ որպես «ճարտարապետական էքսցեսների դեմ պայքար»։ Մետրոյի «Վիխինո» ժամանակակից կայարանի միայն հպանցիկ հայացքը թույլ է տալիս համոզվել, որ ճակատի այս հատվածում 1966 թվականին պայքարը պսակվել է լիակատար հաղթանակով։ Այստեղ պարզապես անհնար է ճարտարապետական էքսցեսներ գտնել՝ դրանց իսպառ բացակայության պատճառով։ Կայանի արտաքին տեսքը պատրաստված է մերկ կառուցողական ֆունկցիոնալիզմի ոճով։ Սա բաց վերգետնյա կայան է՝ հարթակների վերեւում բետոնե փոքր հովանոցներով։ Այստեղ կարող է հաճելի լինել միայն այն պարզ փաստը, որ սա այս տեսակի վերջին կայարանն էր ամբողջ Մոսկվայի մետրոյում: Դրա վրա հաջողությամբ ավարտվել է «ճարտարապետական էքսցեսների դեմ պայքարի դարաշրջանը»։ Իսկ մետրոյի շինարարության պատմության մեջ այս կայարանը դարձել է չկառուցելու վառ օրինակ։
Մետրո «Վիխինո». Բացման ժամերը և կապը քաղաքային ենթակառուցվածքներին
Կայանը գործում է ստանդարտ ժամանակային ռեժիմով: Ուղևորներ ընդունելու համար այն բաց է առավոտյան հինգ անց կեսից, փակվում է առավոտյան ժամը մեկին։ Ամեն օր մետրոյի Վիխինո կայարանի հարթակներով ուղեւորների ինտենսիվ հոսք է անցնում։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ այն գտնվում է բավականին աշխույժ վայրում։ Այստեղ ուղևորները տեղափոխվում են վերգետնյա տրանսպորտի տարբեր տեսակներ։ Բացի համանուն երկաթուղային հարթակից, մետրոյի Վիխինո կայարանը շատ ավտոբուսային երթուղիների վերջնակետն է, որոնք ուղղվում են ինչպես քաղաք, այնպես էլ տարածաշրջան:
Կայարանի հարթակներից ելք կա դեպի Կրասնի Կազանեց, Վեշնյակովսկայա և Խլոբիստովա փողոցներ։ Բացի կայարանին հարևանությամբ գտնվող մեծ բնակելի համալիրներից, կան բազմաթիվ բիզնես և վարչական կառույցներ, առևտրային ձեռնարկություններ և զվարճանքի հաստատություններ։ Օղակաձև ճանապարհից դուրս մետրոյի գծի երթևեկության բացմամբ զգալիորեն ակտիվացել է բիզնես և առևտրային գործունեությունը դեպի Վիխինո կայարան ձգվող ողջ տարածքում։
