Բովանդակություն:
- Զարթուցիչ նավի վրա
- Ի՞նչն է առաջացնում ահազանգը:
- Արտակարգ ահազանգ
- Զարթուցիչների տեսակները նավերի վրա
- Ընդհանուր ահազանգ
- Նավակի ահազանգ
- Մարդ ծովում
- Զարթուցիչի գործողություններ
2024 Հեղինակ: Harold Hamphrey | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:15
Նավով նավարկությունը ռիսկային աշխատանք է: Նավի վրա աշխատելու վտանգը կայանում է նրանում, որ նավի վրա ցանկացած վթար հանգեցնում է լողացողության պայքարի: Կան նավի տարբեր ահազանգեր՝ ազդանշաններ, որոնք ծանուցում են նավի անձնակազմին վտանգի մասին և թույլ են տալիս ժամանակին արձագանքել ցանկացած միջադեպի:
Զարթուցիչ նավի վրա
Նավի ցանկացած վթար կարող է հանգեցնել լուրջ հետևանքների ամբողջ նավի համար: Սակայն ահազանգը հնչում է ոչ միայն նավի, այլեւ անձնակազմի անդամի վտանգի դեպքում։ Նավի անձնակազմի յուրաքանչյուր անդամ միշտ իր տեղում է, նա կոմպետենտ է և վարժված՝ կրիտիկական իրավիճակներում խուճապի չմատնվելու համար։ Օբյեկտիվ կամ կրթական կարիքի դեպքում այն անպայման կներառվի նավի լողունակության համար ընդհանուր պայքարում: Նավի ազդանշանները բարդ նախազգուշացման համակարգ են ողջ անձնակազմի համար: Նրանք ոչ միայն ընդհանուր տեղեկություններ են տալիս խնդրի մասին, այլեւ անձնակազմին հայտնում են, թե կոնկրետ ինչ է տեղի ունեցել։ Կախված ահազանգի տեսակից՝ անձնակազմի յուրաքանչյուր անդամից պահանջվում էկատարիր նրա համար նախատեսված գործողությունները առավելագույն նվիրումով։
Զարթուցիչներից որևէ մեկի բոլոր գործողությունները լիովին կարգավորվում են արտակարգ իրավիճակների ժամանակացույցով: Անկախ տագնապի տեսակից՝ նավի վրա խուճապ չպետք է լինի։ Փրկարարական և շտապ օգնության բոլոր սարքավորումները ամրագրված են նավի ամենատրամաբանական հատվածներում տեղակայված հատուկ սենյակներում։ Այս կերպ անձնակազմի յուրաքանչյուր անդամ կարող է արագ հասնել սարքավորումներին կամ փրկարարներին:
Յուրաքանչյուր նավի վրա նավի ազդանշանները կարող են տարբեր լինել: Որպես կանոն, դա կախված է նրանից, թե ինչ ջրերում է նավարկում նավը։ Կան ահազանգեր, որոնք կան յուրաքանչյուր նավի վրա, և կան կոնկրետ: Բոլոր ահազանգերի ցանկը, ինչպես նաև նրանցից յուրաքանչյուրի համար անձնակազմի անդամների անհրաժեշտ գործողությունները գրանցված են գրանցամատյանում և արտակարգ իրավիճակների ժամանակացույցում։
Ի՞նչն է առաջացնում ահազանգը:
Նավի անձնակազմի բոլոր, առանց բացառության, անդամների ժամանակին ծանուցումը կենսական անհրաժեշտություն է։ Յուրաքանչյուր նավի նախազգուշացման համակարգը կրկնօրինակված է: Անձնակազմին ահազանգելու հիմնական և օժանդակ միջոցներ կան։ Այսպիսով, նավը պաշտպանված է բոլոր նախազգուշացնող սարքերի խափանումից։
Շատ դեպքերում նավի ահազանգերը տրվում են այսպես կոչված բարձր ղողանջող զանգի միջոցով, այն հաճախ կոչվում է նաև զանգ։ Սա առաջադեմ էլեկտրական անձնակազմի նախազգուշացման համակարգ է: Նմանատիպ զանգերը տեղադրված են յուրաքանչյուր տախտակամածի վրա և գործարկվում են միաժամանակ, երբ տագնապի հրաման է ստացվում:
Պատահում է, որ ամպագոռգոռ ծեծկռտուքի զանգը խաթարվում է, և միայն նրանց համար ահազանգելու տարբերակ չկա։ ATԱյս դեպքում նավերը միշտ ունեն նավի սուլիչներ և ազդանշաններ: Սուլիչը լայն տերմին է: Այս դեպքում ենթադրվում է, որ ազդանշանը կարող է ուղարկվել ցանկացած սարքի միջոցով, որը բավականաչափ բարձր է և կարող է ազդանշան տալ ճիշտ ձևով։
Արտակարգ ահազանգ
Նավի մասին ծանուցումները կարող են ներկայացվել միանգամից: Նավի վթարային ահազանգը տալիս է գրեթե բոլոր ահազանգերը, բացառությամբ որոշների: Ցանկացած միջոց կարող է օգտագործվել արտակարգ ահազանգ ստեղծելու համար: Երբեմն բոլոր միջոցները կիրառվում են միանգամից։
Զարթուցիչների տեսակները նավերի վրա
Կան ընդհանուր և հատուկ ահազանգեր: Ընդհանուր ահազանգերը գործում են յուրաքանչյուր նավի վրա, ներառյալ ռազմական, և տրվում են նույն կերպ: Անձնակազմի գործողությունները կարող են տարբեր լինել՝ կախված նավից:
Նավերի ահազանգերի հիմնական տեսակներն են՝
- Գեներալ նավ.
- Մարդ ծովում.
- Նավակ.
Հատուկ ահազանգեր՝
- Ծովահենների հարձակում.
- Մարտական ահազանգ.
Ընդհանուր ահազանգ
Այս ահազանգը տրվում է, եթե նավին վտանգ է սպառնում, և անհրաժեշտ է նախապես նախապատրաստել և՛ նավը, և՛ նրա անձնակազմը։ Սա սովորաբար վերաբերում է փոթորիկներին և սառցե ջրերի միջով անցումներին: Սակայն նույն ահազանգը հայտարարվում է հրդեհի, կորպուսի վրա անցք բացելու և այլ վտանգավոր վթարների դեպքում։ Այս տագնապը ազդանշանվում է շարունակական բարձր զանգի ազդանշանով: Ազդանշանի տեւողությունը մոտ 30 վայրկյան է։ Ազդանշանը կրկնվում է մի քանի անգամ, ազդանշանի պատճառները հայտարարվում են բարձրախոսներով։
Նավակի ահազանգ
Երբ պարզ է դառնում, որ նավն այլևս հնարավոր չէ փրկել, հայտարարվում է ընդհանուր տարհանում։ Անձնակազմին ահազանգելու համար տրվում է 8 ազդանշան։ Դրանցից 7-ը կարճ են, 1-ը՝ երկար։ Ազդանշանը տալուց անմիջապես հետո բացարձակապես յուրաքանչյուր նավաստի, առանց խուճապ ստեղծելու, սկսում է գործել տագնապով։ Պետք է տաք հագնվել, փրկարար բաճկոն հագնել, փաստաթղթեր վերցնել և հետևել արտակարգ իրավիճակների մատյանում նշված հրահանգներին։ Նավի բոլոր ահազանգերը և դրանց ազդանշանները կարող են տրվել անսովոր ձևով՝ կախված հանգամանքներից: Ամեն իրավիճակ չէ, որ կարելի է մշակել վարժություններում։ Սա հատկապես վերաբերում է նավակի ահազանգին, քանի որ այն սպասարկվում է ամենավատ պայմաններում։
Մարդ ծովում
Եթե ինչ-որ մեկն ընկնում է ծովը, ապա հայտարարվում է «մարդը ծովում» ահազանգ, որը տրվում է երեք երկար ազդանշաններով։ Ահազանգ ստանալուց անմիջապես հետո փրկարարական ջոկատը նախապատրաստում է փրկարարական աշխատանքները։ Նավաստիը, ով փրկօղակ է նետել խեղդվողին, պետք է ձեռքով ցույց տա ծովում գտնվող մարդուն և չկորցնի նրան տեսադաշտից:
Զարթուցիչի գործողություններ
Յուրաքանչյուր նավ ունի գրանցամատյան և արտակարգ իրավիճակների ժամանակացույց: Նրանք զգուշորեն նշում են այս նավի վրա ազդանշանների տեսակները և նավի ազդանշաններին ի պատասխան ձեռնարկվելիք գործողությունները: Սա պարտականությունների շատ մանրամասն ցանկ է: Կախված նրանից, թե ինչ ահազանգ է տրվել, յուրաքանչյուր նավաստի կատարում է իր համար նախատեսված գործողությունները։ Նավաստիների պարտականությունների նման խիստ կարգավորումը հնարավորություն է տալիս ամբողջությամբ վերացնել խուճապն ու քաոսը նավի վրաարտակարգ իրավիճակի դեպքում։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Նավը «Timiryazev K.A». պատմություն, բնութագրեր, սարքավորումներ, ժամանակացույց և ճանապարհորդական ակնարկներ նավի վրա
Լսելով «նավարկություն» բառը՝ շատերը պատկերացնում են մի գեղեցիկ օվկիանոս, որը դեկորատիվ կերպով նավարկում է ալիքների երկայնքով արտասովոր հողերով՝ ոսկե ավազով լողափերով և կապիկներով, որոնք ճչում են արմավենու ծառերի վրա: Բայց նման ճանապարհորդություն կարելի է անել ոչ միայն օվկիանոսի ջրերում։ Օրինակ՝ «Տիմիրյազև Կ.Ա.» նավը։ մասնագիտացած է գետային նավարկությունների մեջ
Ձեր անմոռանալի նավարկությունը «Գեորգի Ժուկով» նավի վրա
Կռուիզային արձակուրդների հանրաճանաչության գագաթնակետը անցյալ դարի երկրորդ կեսին էր։ Այնուհետև փաթեթային շրջագայությունների գալուստով դեպի արտասահմանյան հարավային հանգստավայրեր՝ all-inclusive համակարգով, մարդիկ մոռացան կրուիզների մասին: Բայց բուֆետներով և հարավային ծովերի էկզոտիկ համընդհանուր ճաշատեսակները ձանձրալի են դարձել, և կրկին կռուիզները ուշադրության կենտրոնում են: Եվ դա վերաբերում է ոչ միայն Եվրոպայի ափերի մոտ թանկարժեք նավերին, այլ նաև, օրինակ, Գեորգի Ժուկով մոտորանավին, որն իր նավարկությունն իրականացնում է մեր հայրենիքի գետերով։
Քայլեք Notte Bianca նավի վրա. լուսանկարներ և ակնարկներ
Ճամփորդությունը հնարավորություն է տալիս լիցքավորվել անհավատալի դրական հույզերով և շատ նոր բաներ սովորել: Եվ եթե ձեր ճամփորդության համար միաժամանակ ընտրեք հարմարավետ շքեղ մոտորանավ՝ լավագույն սպասարկմամբ, ապա ճամփորդությունը վերածվում է իսկական հեքիաթի
Բանկետ նավի վրա. Նավի վարձույթ. Նավով ճամփորդություն բանկետով
Հատուկ միջոցառում է սպասվում? Նախատեսու՞մ եք երեկույթ կազմակերպել։ Չգիտե՞ք ինչպես տպավորել ձեր հյուրերին: Բանկետ նավի վրա - հիանալի տարբերակ:
Ռեյլը Ռելս նավի վրա. հանդիպում: նավի կեղծում
Leer-ը պարիսպ է, առանց որի ոչ մի ժամանակակից նավ չի կարող անել: Ինչու՞ է դա այդպես, և ոչ այլ կերպ, ի՞նչ գործառույթ ունի այս հատկանիշը և ինչպե՞ս համոզվել, որ դրա տեղադրումը ուժեղ չի հարվածում ձեր գրպանին: Այս ամենը ստորև