Ուլյանովսկ-Կենտրոնական օդանավակայան. առանձնահատկություններ, թռիչքներ: Ինչպե՞ս հասնել օդանավակայան:

Բովանդակություն:

Ուլյանովսկ-Կենտրոնական օդանավակայան. առանձնահատկություններ, թռիչքներ: Ինչպե՞ս հասնել օդանավակայան:
Ուլյանովսկ-Կենտրոնական օդանավակայան. առանձնահատկություններ, թռիչքներ: Ինչպե՞ս հասնել օդանավակայան:
Anonim

Ուլյանովսկը ռուսական այն քիչ քաղաքներից մեկն է, որն ունի երկու օդանավակայաններ։ Դրանցից ամենանշանակալին «Ուլյանովսկ-Կենտրոնական» օդանավակայանն է։

Օդանավակայանի մասին

Ուլյանովսկի օդանավակայանը գտնվում է քաղաքի ներսում։ Հայտնի է նաև այլ անունով՝ Բարատաևկա, քանի որ գտնվում է համանուն գյուղից ոչ հեռու։

Օդանավակայանի համալիրի շինարարությունը սկսվել է 1925 թվականին։ Այն ժամանակ նավատորմը բաղկացած էր 10 ինքնաթիռից։ 10 տարի անց նրա բազայում բացվեցին բարձրագույն թռիչքային պատրաստության մասնագիտացված դասընթացներ։

Տերմինալի շենքի շինարարությունը սկսվել է 1955 թվականին։ Հետո օդանավակայանը կարողացավ սպասարկել փոքր ուղեւորահոսք՝ ընդամենը 50 մարդ մեկ ժամով։ 70-ականներին կառուցվել է օդանավակայանի նոր շենք, որը հնարավորություն է տվել ժամում սպասարկել մինչև 400 ուղեւոր։ Օդային հանգույցը ապահովում էր հաղորդակցությունը Ուլյանովսկի և ԽՍՀՄ բոլոր խոշոր քաղաքների միջև:

Ուլյանովսկի կենտրոնական օդանավակայան
Ուլյանովսկի կենտրոնական օդանավակայան

Ամբողջ համալիրի վերակառուցումն իրականացվել է մինչև 2013թ. Ենթակառուցվածքները նույնպես արդիականացվել են։

Ներկայումս թռիչքները օդանավակայանից իրականացվում են ավիաընկերությունների կողմիցRusLine, UTair, VimAvia, RedWings, Dexter.

Օդանավակայանի տերմինալը երկհարկանի շենք է։ Ներքևի հարկում կա ուղեբեռի համակարգ, նախաթռիչքային զննման տարածք, սպասասրահ, բժշկական բաժանմունք, դրամարկղեր և ուղեւորների հանգստի վայրեր։ Երկրորդ հարկում կան երկու սրճարաններ, սպասասրահ, ստերիլ և նախաթռիչքային զննման տարածք, վարչական և տեխնիկական տարածքներ։

Ուլյանովսկ-Կենտրոնական օդանավակայանը դինամիկ զարգացող տարածաշրջանային օդային տրանսպորտի հանգույցներից է և ունի դաշնային նշանակություն:

Օդանավերի ընդունելի տեսակներ և թռիչքուղու բնութագրեր

Օդանավակայանը հագեցած է երկու թռիչքուղիներով, ինչպես նաև երրորդ՝ պահեստային։ Առաջին թռիչքուղին ունի արհեստական երկաթբետոնե ծածկ և չափսեր՝ 3826 x 60 մ, երկրորդը և երրորդը սալապատված չեն: Երկրորդի չափերն են՝ 800 x 60 մ, երրորդը՝ 2500 x 100 մ։

Երկրորդ թռիչքուղին նախատեսված է A կատեգորիա ունեցող ինքնաթիռների համար: Այլընտրանքային թռիչքուղին նախատեսված է բոլոր տեսակի ինքնաթիռների վթարային վայրէջքների համար:

Ուլյանովսկ-Կենտրոնական օդանավակայանը գործում է շուրջօրյա: Նաև այստեղ իրականացվում են ոչ միայն տրանսպորտային, այլ նաև ուսումնական և հետազոտական թռիչքներ։ Այստեղ են հիմնված «Վոլգա-Դնեպր» ձեռնարկության ստորաբաժանումները և UVAUGA թռիչքային ջոկատները:

WFP-ները թույլ են տալիս ստանալ և ուղարկել Yak, Il, Tu, An, Boeing, Airbus տիպերի ինքնաթիռներ։

Ինչպես հասնել Ուլյանովսկի կենտրոնական օդանավակայան
Ինչպես հասնել Ուլյանովսկի կենտրոնական օդանավակայան

Ուլյանովսկ-Կենտրոնական օդանավակայան. ինչպես հասնել այնտեղ

Օդանավակայան կարող եք հասնել տաքսիով կամ անձնական մեքենայով: Դուք կարող եք նաեւնստեք 12, 66, 91, 107, 116 կամ 129 միկրոավտոբուսով: Ճանապարհորդության ժամանակը 30 րոպեից ոչ ավել է:

Կենտրոնական օդանավակայան (Ուլյանովսկ). թռիչքների ժամանակացույց

Թռիչքները օդանավակայանից իրականացվում են հետևյալ ուղղություններով՝

  • Մոսկվա;
  • Սիմֆերոպոլ;
  • Նիժնի Նովգորոդ;
  • Ուֆա;
  • Սանկտ Պետերբուրգ.

Մոսկվա չվերթները իրականացվում են ամեն օր. Թռիչքները դեպի Սիմֆերոպոլ իրականացվում են շաբաթը մեկ անգամ՝ կիրակի օրերին։ Նիժնի Նովգորոդ չվերթերն իրականացվում են շաբաթական երեք անգամ՝ երկուշաբթի, չորեքշաբթի և ուրբաթ օրերին:

Կենտրոնական Ուլյանովսկ օդանավակայանի թռիչքների ժամանակացույցը
Կենտրոնական Ուլյանովսկ օդանավակայանի թռիչքների ժամանակացույցը

Թռիչքները Ուլյանովսկ-Ուֆա միջև իրականացվում են շաբաթական երեք անգամ՝ ուրբաթ, չորեքշաբթի և երկուշաբթի օրերին: Ուլյանովսկից ինքնաթիռները Սանկտ Պետերբուրգ են մեկնում շաբաթը երկու անգամ՝ ամեն երկուշաբթի և կիրակի։

Ուլյանովսկ-Կենտրոնական օդանավակայանը շատ հեռանկարային և ժամանակակից տարածաշրջանային օդային տրանսպորտի հանգույց է՝ զարգացած ենթակառուցվածքով: Այսօր օդանավակայանը սպասարկում է 5 ռուսական ավիափոխադրող։ Թռիչքներն իրականացվում են միայն երկրի ներսում։ Օդանավակայանը համեմատաբար բարձր հզորություն ունի։ Հատկապես կարևոր է միանգամից երեք թռիչքուղիների առկայությունը, որոնք նախատեսված են գրեթե բոլոր տեսակի ինքնաթիռներ ընդունելու և ուղարկելու համար։

Խորհուրդ ենք տալիս: