Եթե ձեր ինքնաթիռի տոմսում նշված է HKG-ն որպես ձեր ժամանման կամ տարանցման կետ, շնորհավորում ենք. դուք թռչում եք աշխարհի լավագույն օդանավակայան: Եվ սա ամենևին էլ բանաստեղծական փոխաբերություն չէ, այլ արժանի պաշտոնական կոչում։ Հոնկոնգի միջազգային օդանավակայանն այնքան ցնցող է, որ նույնիսկ դրա մասին սիրողական տեսանյութերը տասնյակ հազարավոր դիտումներ են հավաքում YouTube-ում: Այս նավահանգիստը, առանց չափազանցության, գլխավոր դարպասն է դեպի Արևելյան և Հարավային Ասիա, ինչպես նաև դեպի մայրցամաքային Չինաստան։ Հանգույցը սպասարկում է տարեկան ավելի քան վաթսուն միլիոն ուղևորի: Ըստ այդ ցուցանիշի՝ օդանավակայանն աշխարհում յոթերորդն է ամենաբարձությամբ։ Իսկ եթե հաշվի առնենք միջազգային թռիչքների սպասարկումը, ապա հանգույցը մոլորակի երրորդ տեղում է։ Այս հոդվածում դուք կգտնեք առավել ամբողջական տեղեկատվությունը Հոնկոնգի օդանավակայանի մասին՝ լուսանկարներ, տերմինալների, ծառայությունների և հյուրանոցների նկարագրություններ, ինչպես նաև խորհուրդներ, թե ինչպես հասնել քաղաք կամ հակառակ ուղղությամբ: Բայց առանց դրա էլ չես կորչի։ Զբոսաշրջիկներն իրենց ակնարկներում պնդում են, որ, չնայած կենտրոնի հսկայական չափերին, դրանում ամեն ինչ տարրական է և պարզ: Գրությունները կրկնօրինակված են անգլերենով, իսկ «ժամանակակից լատիներեն» չհասկացողների համար ուղեկցվում են նաև սխեմատիկ.նկարներ.
Kai-Tak և Chek-Lap-Kok
Նախ, եկեք պարզենք, թե քանի օդանավակայան կա Հոնկոնգում: Օգտատերերի շրջանում դեռևս հայտնի է մի տեսանյութ, որը ցույց է տալիս ինքնաթիռի վայրէջքի մոտեցումը Kai-Tak հանգույցում: Այս տեսարանն իսկապես հիացնում է: Մի կողմից խիտ բնակելի զարգացում է, որը մոտենում է գրեթե թռիչքուղուն, իսկ մյուս կողմից՝ Վիկտորիա ծոցի ջրերը։ Նման նեղ տարածքում վայրէջք կատարելու համար օդաչուները վիրտուոզություն էին պահանջում, իսկ ինքնաթիռից դիտող ուղևորներն այնպիսի ադրենալին էին ապրում, ասես երթևեկի տակ էին նստում: Կայ-Տակի տարածքը մեծացնելու համար բնակելի տարածքների քանդումը շահութաբեր չէր։ Ուստի Հոնկոնգի կառավարությունը որոշեց կառուցել նոր միջազգային օդանավակայան ավելի բարենպաստ վայրում։ Չեկ Լապ Կոկ փոքրիկ կղզին ընտրվել է որպես մեկը: Բայց նրանից նոր օդանավակայանը ստացել է միայն անվանումը։ Կղզու տարածքը արհեստականորեն բազմապատկվել է։ Բացի այդ, պատնեշը ձգվում էր դրանից մինչև հարևան հողատարածք՝ Լամ Չաու: Այն նույնպես ընդլայնվել է։ Այժմ երկու կղզիներն էլ զբաղեցնում են նոր օդանավակայանի տարածքի ընդամենը մեկ քառորդը։ Առաջին թռիչքների համար այն բացեց իր դռները 1998 թվականին։ Որոշ ժամանակ Kai-Tak-ը դեռ ծառայում էր որպես բեռնափոխադրումների օդանավակայան։ Բայց հիմա այն ամբողջովին փակ է։
Շինարարության պատմություն
Նախագծի էպիկական բնույթը հասկանալու համար, որը կոչվում է «Օդանավակայանի հիմնական ծրագիրը», ահա մի քանի թվեր: Հոնկոնգի տարածքը օդային նավահանգստի կառուցումից հետո ավելացել է մեկ տոկոսով։ Շինարարներին պետք էր ոչ միայնկառուցել տերմինալներ և թռիչքուղիներ, բայց նաև ապահովել ամբողջ տրանսպորտային ենթակառուցվածքը (ճանապարհներ և երկաթուղիներ կամուրջներով և թունելներով): Փաստորեն, լանդշաֆտն ինքնին փոխվել է։ Ուստի միայն շինարարական նախագիծը ներառվել է Գինեսի ռեկորդների գրքում որպես ամենաթանկը (այն ժամանակ): Նախահաշիվը նախատեսում էր քսան միլիարդ ԱՄՆ դոլարի իրականացում։ Շինարարությունը տևեց վեց տարի, մինչև 1998 թվականի հուլիսի 6-ին բացվեց Հոնկոնգի միջազգային օդանավակայանը։ Առաջին պլանային չվերթը, որը կվերցնի նոր հանգույցը, CX292-ն էր, որը ժամանեց Հռոմից: Առաջին վեց ամիսներին օդանավակայանի շահագործման մեջ անընդհատ խափանումներ են եղել, ինչի պատճառով էլ հետաձգվել է Kai-Tak-ի փակումը։ Բայց կամաց-կամաց գործողությունները վերադարձան բնականոն հուն, և Չեկ Լապ Կոկը սկսեց շահել միջազգային մրցանակներ լավագույն ծառայության և ամենակարճ նախա-և հետթռիչքային ընթացակարգերի համար:
Տերմինալներ
Երկար ժամանակ Հոնկոնգի օդանավակայանը բաղկացած էր մեկ, թեև շատ լայնածավալ շենքից։ Միայն 2007 թվականին բացվեց երկրորդ տերմինալը (T2), որը սկզբում նախատեսված էր զուտ չվերթերի գրանցման համար։ Այնուհետև ուղևորներին օդանավակայանի էքսպրես գծով՝ անվճար մաքոքով, տեղափոխեցին հին շենք: Բայց երբ T2-ի մոտ կառուցվեց Sky Plaza առևտրի մեծ կենտրոնը, երկրորդ տերմինալը դարձավ լիարժեք: Բացի հիսունվեց գրանցման վաճառասեղաններից, այնտեղ հայտնվել են մաքսային և սահմանային անցակետեր, սպասասրահներ, սրճարաններ և այլ ենթակառուցվածքներ։ Երկու շենքերի միջև շարունակվում է անվճար երթևեկությունը: Օդանավակայանի ընդլայնման ծրագրերը ներառում են երրորդ տերմինալի կառուցումը մինչև 2030 թվականը և ավելինմեկը՝ բացի գոյություն ունեցող երկու թռիչքուղուց: Բայց այս նախագիծը շատ թանկ արժե, քանի որ անհրաժեշտ կլինի շենք ու ճանապարհ կառուցել ավելի խոր ջրերում, այլ ոչ թե կղզիների դարակում։ Այսպիսով, այս պահին Հոնկոնգի օդային նավահանգիստն ունի երկու տերմինալ: Եկեք մանրամասն նայենք դրանց։
Տերմինալ 1
Սա Հոնկոնգի միջազգային օդանավակայանի ամենամեծ շենքն է: Այն ութ հարկանի շինություն է, որի տանիքին էժան ռեստորան է և դիտահարթակ։ Ժամանելով օդանավակայան՝ ուղևորները գրանցվում են թռիչքի համար առաջին, ստորին մակարդակում: Չորրորդ հարկում նրանց սպասում են մաքսավորներն ու ներգաղթի հսկողությունը։ Վիզաները ստուգվում և կնքվում են վեցերորդ մակարդակի սահմանապահների կողմից: Եվ վերջապես, ամենավերին հարկում կան նստեցման դարպասներ։ Ուղևորներին իջեցնում են շենքից առանձնացված արագընթաց վերելակներով։ Այս ամենն արվում է ճանապարհորդների և անձնակազմի համար առավելագույն անվտանգություն ապահովելու համար։ Բայց տերմինալ 1-ը, բացի անմիջական գործառույթներից, կատարում է առևտրի և զվարճանքի տարածքի դեր: Երկար ժամանակ այն աշխարհի օդանավակայանների ամենամեծ շենքն էր, մինչև որ 2006 թվականին Բանգկոկի Սուվարնաբհումին տիրեց արմավենուն։ Այնուհետև Հոնկոնգի իշխանությունները, առաջնորդի տիտղոսը վերականգնելու համար, ավարտեցին Արևելյան սրահը մինչև գոյություն ունեցող տերմինալը՝ 550,000 քառակուսի մետր տարածքով։ Հենց այնտեղ էր գտնվում Sky Mart առևտրի կենտրոնը։ Սակայն Հոնկոնգի կենտրոնը երկար չվայելեց ամենամեծ տերմինալի փառքը։ Արդեն 2008 թվականին այն առաջ է անցել Պեկինի մայրաքաղաքի օդանավակայանի T3-ով, որի տարածքը կազմում է 986 հազ.քառակուսի մետր: Բայց նույնիսկ հիմա Հոնկոնգի Air Harbor Terminal 1-ը զբաղեցնում է 19-րդ տեղը աշխարհի ամենամեծ կառույցների ցանկում:
Տերմինալ 2
Ինչպես արդեն նշել ենք, T2-ը դարձել է լիովին ֆունկցիոնալ։ Այժմ իրականացվում է ոչ միայն թռիչքի համար ուղևորների գրանցում, այլև թռիչքից առաջ այլ ընթացակարգեր։ Հոնկոնգի օդանավակայանի երկրորդ տերմինալն ունի իր առևտրի և զվարճանքի կենտրոնը՝ Sky Plaza: Բացի այդ, այնտեղ են ժամանում հասարակական տրանսպորտի բազմաթիվ տեսակներ։ Տերմինալ 2-ն ունի մի ամբողջ ավտոկայան, որտեղից մեկնում են ինչպես սովորական, այնպես էլ տուրիստական մեքենաները։ Այն հայտնի է գործարար ճանապարհորդների կողմից, ովքեր գործով ժամանում են Պերլ գետի դելտա հատուկ տնտեսական գոտու քաղաքներ: 2003 թվականին բացվել է Sky Pier լաստանավային կառամատույցը՝ լրացնելու ավտոբուսային կապը մայրցամաքային Չինաստանի հետ: Հոնկոնգի օդային նավահանգստի հենց շենքում է գտնվում Նգոնգ Պինգ ճոպանուղու ստորին կայարանը, որը տանում է դեպի Պո Լին վանք և Մեծ Բուդդայի արձան։
ցուցատախտակ
Շատ ճանապարհորդների հետաքրքրում է ոչ թե տերմինալների տարածքը և ոչ թե դրանց ծառայությունները, այլ Հոնկոնգի օդանավակայանի գրաֆիկը։ Դե, եկեք բավարարենք նրանց հետաքրքրասիրությունը։ Օդային նավահանգիստը գործում է շաբաթը յոթ օր և օրը 24 ժամ: Այն շատ ընկերությունների տուն է: Այստեղ է հիմնված Հոնկոնգի քաղաքացիական ավիացիայի դրոշակակիրը՝ Cathay Pacific-ը: Այս փոխադրողն ունի 115 «Էյրբաս» և «Բոինգ» ինքնաթիռների լայնածավալ նավատորմ: Նրանք թռչում են Հարավային Աֆրիկա, Ավստրալիա և Նոր Զելանդիա, Ասիա, Մերձավոր Արևելք, Եվրոպա և Հյուսիսային Ամերիկա:Նաև Chek Lap Kok միջազգային օդանավակայանը հանդիսանում է Dragon Air ավիաընկերության բազան, որի նավատորմում կա 39 ինքնաթիռ: Այս փոխադրողն ուղևորներին առաքում է Ճապոնիայի և մայրցամաքային Չինաստանի քաղաքներ: Փոքր ինքնաթիռները և Hong Kong Express ուղղաթիռները կանոնավոր թռիչքներ են կատարում դեպի Մակաո և Շենժեն: Թաիլանդ, Հարավային Կորեա և Չինաստանի քաղաքներ կարելի է հասնել Hong Kong Airlines-ի ուղևորափոխադրողով: Վերջապես, օդային բեռները շահագործում է Air Hong Kong Limited-ը: Դուք կարող եք թռչել Չեկ-Լապ-Կոկ Մոսկվայից ուղիղ կանոնավոր չվերթով, որն իրականացնում է «Աերոֆլոտ»-ը: Բառացիորեն ամեն րոպե ինքնաթիռները մեկնարկում կամ վայրէջք են կատարում Հոնկոնգի օդանավակայանի թռիչքուղիներից: Hub scoreboard-ը երկար ցուցակ է: Դրան կարող եք ծանոթանալ ոչ միայն օդային նավահանգստի սրահներում, այլ նաև առցանց՝ նրա պաշտոնական կայքում։
Օդանավակայանի հյուրանոցներ
Hong Kong Air Harbor-ը մի ամբողջ քաղաք է՝ իր խանութներով, զվարճանքի կենտրոններով, սրճարաններով և ռեստորաններով: Ամեն օր այստեղ մի քանի տասնյակ հազար մարդ է այցելում։ Շատ ճանապարհորդներ, որոնք կենտրոն են ժամանում տարանցիկ ճանապարհով կամ գիշերը, մտածում են՝ կա արդյոք հյուրանոց Հոնկոնգի օդանավակայանում: Ինչպես վայել է քաղաքին, կա հյուրանոց և ոչ միայն մեկը: Ճիշտ է, դրանք բոլորն էլ էժան չեն։ Ցանկում ամենաբյուջետային հյուրանոցը Regal Airport հյուրանոցն է: Համարի ստանդարտ արժեքը 170 դոլար է: Հայտնի Marriott ցանցն ունի իր սեփական ներկայացուցչությունը Հոնկոնգի օդային նավահանգստում՝ Sky City-ում: Գները այնտեղ սկսվում են $300 մեկ սենյակի համար մեկ գիշերվա համար: Մի քիչ ավելի էժանՄեկ այլ ցանցային հյուրանոց է Novotel Citygate Hong Kong-ը: Այնտեղ ստանդարտ սենյակում տեղավորումը կարժենա օրական 200 հոնկոնգյան դոլար (1500 ռուբլի): Փորձառու ճանապարհորդները խորհուրդ են տալիս չհեռանալ տերմինալներից, այլ գնալ Plaza Premium Lounge VIP լաունջ։ Այնտեղ կարող եք վարձակալել լիարժեք սենյակ, որը նշված է որպես «լաունջ սենյակ»: Մեկ գիշերը այնտեղ կարժենա $119։
Ինչ անել երկիր ժամանող ուղևորների համար
Հոնկոնգի օդանավակայանի տերմինալները ոչ միայն մեծ են, այլև հսկայական են: Այսպիսով, ներքին գնացքը ուղևորներին հասցնում է որոշ դարպասներ: Բայց դրանց մեջ մոլորվելը գրեթե անհնար է։ Իսկ հետթռիչքային բոլոր ընթացակարգերը շատ արագ են ընթանում։ Նախ՝ նորեկներին դիմավորում է սահմանային հսկողությունը։ Հոնգ Կոնգի քաղաքացիների համար կան պտտվող պտույտներ, որոնցով նրանք կարող են անցնել իրենց էլեկտրոնային քարտերով։ Չինաստանի, Թայվանի և Մակաոյի քաղաքացիների համար կան հատուկ հատկացված պատուհաններ։ Ռուս ուղևորները պետք է կանգնեն երկար հերթի հետևում. Բայց նա շատ արագ է շարժվում: Անձնագրային հսկողություն անցնելուց հետո դուք կհայտնվեք ուղեբեռի ընդունման վայրում։ Ձեր առջև կլինի տախտակ, որը ցույց կտա, թե որ փոխակրիչին են առաքվում ձեր թռիչքի ճամպրուկները: Գնացեք բռնեք ձեր պայուսակները շարժվող գոտուց: Եթե հայտարարագրելու բան չունեք, գնացեք մաքսայինի «կանաչ միջանցքով»։ Ահա թե ինչպես եք հասնում ժամանման սրահ։
Ինչպես հասնել Հոնկոնգի օդանավակայանից քաղաք. Airport Express
Օդային նավահանգիստների կառուցման նախագիծը ամենաթանկն էր աշխարհում, ոչ միայն այն պատճառով, որ հսկայական տերմինալներն ու երկար թռիչքուղիները կառուցվել են զրոյից: ՆախահաշիվումԳործարկվել է նաև շատ ընդարձակ տրանսպորտային կապ օդանավակայանի և քաղաքի և մայրցամաքային Չինաստանի միջև: Բայց եթե ճանապարհորդը զուտ հետաքրքրված է Հոնկոնգով, ապա նա պետք է իմանա, որ այնտեղ հասնելու ամենաարագ տրանսպորտը օդանավակայանի էքսպրեսն է: Այս արագընթաց գնացքը ձեզ կհասցնի քաղաքի կենտրոն 24 րոպեում։ Airport Express կայանը գտնվում է հենց Հոնկոնգի օդանավակայանի երկու տերմինալների միջև։ Ուղեվարձը կախված է ձեր ճանապարհած հեռավորությունից: Ցանկանու՞մ եք իջնել Asia World Expo Station-ում (մեկ րոպե ուղևորություն): Այնուհետև վճարեք 5 հոնկոնգյան դոլար (38 ռուբլի): Մնացած ամեն ինչ ավելի թանկ է։ Օդանավակայանից Ցին Յի ուղևորությունը կարժենա 60 (448 ռուբլի), Կոուլուն՝ 90 (670 ռուբլի), իսկ մինչև երթուղու վերջին կայարան՝ երկաթուղային կայարան՝ 100 հոնկոնգյան դոլար (744 ռուբլի): Էլեկտրական գնացքներն աշխատում են առավոտյան ժամը 5:54-ից մինչև գիշերվա 1-ը 10-12 րոպե ընդմիջումով: Չնայած այն հանգամանքին, որ գնացքը շարժվում է 135 կմ/ժ արագությամբ, պատուհանից կարելի է հիանալ Հոնկոնգի տեսարժան վայրերով՝ Ցիմ Շա Ցուի զբոսաշրջային գոտի, Լանտաու ժայռեր, աշխարհի ամենամեծ բեռնատար նավահանգիստը։ Բացի այդ, գնացքը անցնում է ստորջրյա թունելի միջով նավահանգստի միջով:
Ութոտնուկների քարթ
Աշխարհի բոլոր օդանավակայաններում փող փոխելն այնքան էլ ձեռնտու չէ։ Գինը բավականին ցածր է, բանկերի մասնաճյուղերի պատուհանների մոտ հերթեր են գոյանում… Ուստի փորձառու ճանապարհորդները խորհուրդ են տալիս Հոնկոնգ ժամանելուն պես գնել Octopus Kart անմիջապես: Պլաստիկի այս կտորն արժե 150 տեղական դոլար (1116 ռուբլի), մինչդեռ 100 NK $ (744 ռուբլի) գտնվում է հաշվի վրա, իսկ մնացածը ավանդ է:Այն կվերադարձվի ձեզ, ինչպես նաև չօգտագործված գումարը, երբ վերադարձնեք քարտը: Իսկ այն կարող եք գնել բանկային փոխանցումով, մեքենայի մեջ։ Նման քարտը կարելի է վճարել ոչ միայն թանգարաններում և զբոսաշրջային վայրերում, այլ նույնիսկ որոշ խանութներում։ Էլ չենք խոսում ավտոբուսով, արագընթաց գնացքով, լաստանավով կամ մետրոյով ճանապարհորդելու մասին։ Հոնկոնգի օդանավակայանում ութոտնուկ քարտ կարելի է ձեռք բերել մաքսատանը` հետևելով Airport Express Station-ի նշաններին: Դուք կարող եք թողնել այն և ստանալ ձեր կանխիկ գումարը: Եվ դուք կարող եք լիցքավորել ձեր հաշիվը մետրոյի ցանկացած կայարանում և Seven/Eleven խանութներում:
Մենք դիտարկում ենք քաղաք հասնելու այլ ուղիներ: Մետրո
Airport Express-ը արագ, բայց որոշ չափով թանկ միջոց է: Եվ գնացքը շատ քիչ կանգառներ է կատարում ճանապարհին: Ուստի, փորձառու ճանապարհորդները քաղաքի ցանկացած կետ հասնելու ավելի խորամանկ միջոց են գտել՝ ավտոբուս + մետրո։ Հոնկոնգի օդանավակայանը սպասարկվում է չորս անվճար մաքոքային երթուղիներով: Մյուս ավտոբուսներից դրանք տարբերվում են անվանման «S» տառով։ Մեզ հետաքրքրում է «S1» երթուղին։ Այս մաքոքային ավտոբուսը ձեզ կտանի մետրոյի մոտակա կայարան՝ «Tung Chung»: Այնուհետև կարող եք շարժվել ցանկացած ուղղությամբ, որը ցանկանում եք: Հոնկոնգի մետրոն բավականին ընդարձակ է և ընդգրկում է ամբողջ քաղաքը: Այս մեթոդի անհարմարությունը փոխպատվաստման անհրաժեշտությունն է: Դուք նաև ստիպված կլինեք բավական երկար քայլել մետրոյի գնացք հասնելու համար: Բայց խնայողությունները զգալի են։ Մետրոն Հոնկոնգի օդանավակայան հասնելու ամենաէժան միջոցն է։
Ավտոբուս
Տրանսպորտի այս տեսակն ավելի էժան է, քան «ՕդանավակայանԷքսպրես»: Չնայած մետրոյից թանկ։ Սակայն ճանապարհորդը հիանալի հնարավորություն ունի մեքենայով անցնել երկար կամրջով և տեսնել քաղաքի գլխավոր տեսարժան վայրերը: Ավտոբուս նստելու համար իջնում ենք Հոնկոնգի օդանավակայանի տերմինալների ամենացածր հարկը։ Մենք արդեն բացատրել ենք, թե ինչպես հասնել քաղաք մետրոյով։ Բայց հիմա մեզ անհրաժեշտ են երթուղիներ, որոնք սկսվում են «A», «E» և «N» տառերով: Ուղևորափոխադրումներն իրականացվում են մի քանի ընկերությունների կողմից։ Ավտոբուսները տարբերվում են գույներով և կողքերի մակագրությամբ։ Բայց բոլոր մեքենաները շատ հարմարավետ են, երկհարկանի։ Շատ ուղեբեռ ունեցող ուղևորները պետք է ընտրեն նարնջագույն ավտոբուսներ։ Ճամպրուկները պետք է թողնել առաջին հարկի հատուկ խցիկում: Զբոսաշրջիկների համար ամենատարածված երթուղիներն են A11 (ավտոբուսը գնում է Վան Չայ) և A21, որը գնում է դեպի Կոուլուն: Ուղեվարձը կախված է փոխադրող ընկերությունից և տատանվում է 33-40 հոնկոնգյան դոլարի սահմաններում (246-ից մինչև 298 ռուսական ռուբլի): Ավտոբուսները լավն են, քանի որ հաճախակի կանգառներ են անում քաղաքում։ Այսպիսով, դուք ստիպված չեք լինի հեռու գնալ մինչև հյուրանոց:
Տրանսպորտ դեպի Պերլ գետի դելտա
Շատ զբոսաշրջիկների հետաքրքրում է, թե ինչպես հասնել Հոնկոնգի օդանավակայանից Շենժեն, Մակաո և ազատ տնտեսական գոտիների այլ քաղաքներ։ Երկու տարբերակ կա. Եթե դուք Հոնկոնգը համարում եք միայն որպես տարանցիկ կետ, ապա նույնիսկ ստիպված չեք լինի անցնել անձնագրային և մաքսային հսկողություն: Օդանավակայանի չեզոք գոտուց անմիջապես ելք կա դեպի լաստանավային կառամատույց, որը ձեզ կտանի դեպի Պերլ գետի դելտա։ Գործարկվել են մի քանի ուղղություններ՝ դեպի Շենժեն, Շեկու, Մակաո,Դոնգուն, Չժունշան, Գուանչժոու և Չժուհայ: Ուշադրություն. եթե մտածում եք, թե ինչպես հասնել Հոնկոնգի օդանավակայան Պերլ գետի դելտայից, ապա լաստանավը կհամապատասխանի ձեզ միայն այն դեպքում, եթե ունեք ավիատոմս այս հանգույցից թռիչքի համար: Մեկ այլ տարբերակ ավտոբուսն է: Բայց այս դեպքում դուք պետք է անցնեք ներգաղթի բոլոր ընթացակարգերը: Ավտոբուսի կայանը գտնվում է տերմինալ 2-ի ամենացածր մակարդակում։
Ինչպես հասնել Հոնկոնգի օդանավակայան քաղաքից
Եթե տաքսիով երթևեկությունը (250-360 տեղական դոլար կամ 1860-2680 ռուբլի) ձեզ թանկ է թվում, օգտվեք հասարակական տրանսպորտից: Անվճար մաքոքներ տարբեր տարածքներից հասնում են Հոնկոնգի երկաթուղային կայարան: Բայց հետո պետք է գումար ծախսել արագընթաց գնացքի վրա։ Օդանավակայան հասնելու ամենաէժան ճանապարհը մետրոյն է՝ տեղափոխումով դեպի մաքոք: «Ոսկե միջին»-ը ավտոբուս է դեպի օդանավակայան։ Բառացիորեն բոլոր երթուղիները, որոնք սկսվում են «A» տառերով, իսկ մեծ մասը «E» տառերով, հարմար են մեզ համար: Ավտոբուսներն ունեն ցուցատախտակ, որը ցույց է տալիս բոլոր կանգառները, այնպես որ պարզապես անհնար է շփոթել և զանգահարել սխալ տեղում: Հոնկոնգը բաց և զբոսաշրջիկների համար հարմար քաղաք է: Նրա կյանքի բուռն ռիթմը սկզբում վախեցնում է անպատրաստ ճանապարհորդին։ Սակայն բոլոր ենթակառուցվածքները և տրանսպորտային կապերը կառուցված են «խելամտորեն», այնպես որ քաղաքում շրջելը հեշտ և պարզ է:
