Մոսկվայի Լոսինոոստրովսկայա կայարանը (Յարոսլավլի ուղղություն) բացվել է 1902 թվականին։ Այն ներառում է մեկ հիմնական և երկու միջանկյալ հարթակներ։ Դրանցից մեկը նախատեսված է մայրաքաղաքից դեպի Միտիշչի, Բոլշևո և Պուշկինո մեկնող արագընթաց էլեկտրագնացքների համար։ Այս կայանը իր անունը պարտական է Լոսինի Օստրով ազգային պարկին: Երկաթուղային վագոնների փոխանակումը Շրջանային կայարանի հետ եղել է նրա հիմնական ուշադրությունը ավելի քան 100 տարի:
Զարգացման պատմություն
Լոսինոոստրովսկայա կայարանը 19-րդ դարի վերջում փոքրիկ ծայրամասային հարթակ էր։ Այն շահագործում էր փայտե կայան, որը նման էր գյուղական տան։ Եզրերի երկայնքով այն ուներ մշակված հովանոցներ։ Այս կայարանի շենքը օգտագործվել է մինչև 1970 թվականը, իսկ որոշ հին շենքեր դեռևս գտնվում են կայանի տարածքում։
Լոսինոոստրովսկայա կայանի շահագործման սկզբից այս տարածքում սկսեց աճել բանվորական բնակավայրը։ 1925 թվականին դարձել է քաղաք, 1939 թվականից հայտնի է դարձել Բաբուշկին անունով։ Քաղաքն իր անունը ստացել է ի պատիվ հայտնի բևեռային օդաչուի, ով ծնվել է այս վայրերում։ 1960 թվականին Բաբուշկինը դարձավ Մոսկվայի տարածքներից մեկը։
Երբ կառուցվեց շրջագծային երկաթուղինմայրաքաղաք Լոսինոոստրովսկայան սկսեց հանդիսանալ «Օկրուժնայա» և «Սևերնայա» կայարանները կապող հիմնական օղակը միացնող որոշ ճյուղերի երկայնքով: Նրա աշխատանքի ծավալը զգալիորեն ավելացել է։ Ներկայումս «Լոսինոոստրովսկայա» կայարանը օրական սպասարկում է մոտ 13000 ուղևոր։
Տեխնիկական պայմաններ
Այս երկաթուղային կայարանի հարթակները հագեցած են հովանոցներով։ Դրանք փոխկապակցված են հետիոտնային կամուրջներով։ Այցելուները կարող են հարթակներ մտնել միայն պտտվող պտույտներով, սակայն կայանի հարավում կա ազատ անցում։
Լոսինոոստրովսկայան մարշալային բակ է: Ունի ութ պահեստ՝ երկաթուղային տրանսպորտի մեկնման, տեսակավորման և ընդունման համար։ Հնարավոր հրդեհները մարելու համար կայարանում տեղակայված է հրշեջ գնացք, գործում է օպերատիվ խումբ։
Հին ժամանակներում այս կայանը ծառայում էր որպես որոշ էլեկտրական գնացքների վերջնական նպատակակետ: Մինչև 1987 թվականը գործում էր մասնաճյուղ, որը կապում էր այս բեռնատար կայանը Բեսկուդնիկովոյի հետ։
Լոսինոոստրովսկայա կայարան. ինչպես հասնել այնտեղ
Այս կայարան կարող եք հասնել հասարակական վերգետնյա տրանսպորտով և մետրոյով: Ավտոբուսները, որոնք ձեզ տանում են Լոսինոոստրովսկայա փողոց, մեկնում են ըստ չվացուցակի։ Մոտակա մետրոյի «Բաբուշկինսկայա» կայարանը գտնվում է այս երկաթուղային կայարանից 1400 մետր հեռավորության վրա։ Շելկովսկայա մետրոյի կայարանից Լոսինոոստրովսկայա կայարանը (շատերին հետաքրքրում է, թե ինչպես հասնել դրան), գտնվում է տասնվեց ավտոբուսումկանգառներ. Թիվ 601 ավտոբուսն անցնում է այս երկաթուղային կայարանի և Աբրամցևսկայա փողոցի միջև, Լոսինոոստրովսկայայից 601 ավտոբուսը գնում է դեպի VDNKh հյուրանոց և այլն:
Մետրոյով ճանապարհորդությունը Բաումանսկայա կայարանից կտևի մոտ 55 րոպե, մայրաքաղաքի Կազանսկի երկաթուղային կայարանից՝ 52 րոպե, մետրոյի Մարինա Ռոշչա կայարանից՝ 60 րոպե։
Լոսինոոստրովսկայա փողոցին ամենամոտ է Բելոկամեննայա երկաթուղային կայարանը և Յաուզա հարթակը:
Հետաքրքիր տեղեկատվություն
- Լոսինոոստրովսկայա կայարանը և Մոսկվայի համանուն փողոցը բաժանվում են մայրաքաղաքի Յարոսլավսկի թաղամասով։
- Երկաթուղային կայարանի հարակից տարածքը կոչվում է Լոսինոոստրովսկի։
- Հենց այս հոդվածում քննարկված կայարանում են նկարահանվել հայտնի գեղարվեստական ֆիլմերի դրվագներ։ Այստեղ Շարապովը խոսում էր մի կարևոր վկայի հետ («Հանդիպման վայրը հնարավոր չէ փոխել»); Ռյազանովի հերոսները («Գրասենյակային սիրավեպ») աշխատանքային օրերին շտապում էին աշխատել անցումային կամուրջների վրա, և այնտեղ կար «Կայարան երկուսի համար»:
- Յարոսլավլի ուղղությամբ ընթացող գրեթե բոլոր էքսպրես գնացքները կանգ են առնում կայարանում:
Հայրենական մեծ պատերազմի ժամանակ Լոսինոոստրովսկայա մարշալինգային բակը կարևոր դեր է խաղացել ռազմական բեռների և գնացքների տեղափոխման գործում։ Նա գտնվում էր նացիստների ուշադրության կենտրոնում, ենթարկվում էր մշտական ռմբակոծությունների: 1941 թվականի ձմռանը կայարանում տեղի ունեցավ սարսափելի ողբերգություն, որը խլեց 396 մարդու կյանք։Վաղ առավոտյան ապշեցուցիչ պայթյուն է որոտացել. Պայթել է էշելոն, որում զինծառայողներ են ուղարկվել ռազմաճակատ. Մինչ այժմ կայարանի նախասրահում տեղադրված հուշատախտակը հիշեցնում է այս սարսափելի իրադարձությունը։
Լոսինոոստրովսկայան մայրաքաղաքի ամենամեծ մարշալինգային բակերից մեկն է: Տարիների ընթացքում այն դարձել է ժամանակակից երկաթուղային կայարան։
