Բովանդակություն:
- Համառոտ տեղեկատվություն գնացքների մասին
- Ուղևոր
- Արագ
- Բարձր արագություն
- Տեղական և միջքաղաքային
- Որտեղ գնել տոմսեր
- Վագոնների տեսակներ
2024 Հեղինակ: Harold Hamphrey | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:16
Ռուսաստանում մարդատար գնացքները միշտ պահանջված են եղել։ Ներկայումս, չնայած այն հանգամանքին, որ մի տեղից մյուսը հասնելու բազմաթիվ տարբերակներ կան, երկաթուղային տրանսպորտը շարունակում է հանրաճանաչ մնալ: Բայց հաճախ գնացքների չվացուցակը ուսումնասիրողներին շփոթեցնում են երթուղու համարի և մեկնման ու նշանակման կայանների հակառակ նշանները, մասնավորապես գնացքի տեսակը՝ մարդատար, արագ, արագընթաց, արագընթաց, ֆիրմային և այլն։ Եկեք տեսնենք, թե ինչպես են որոշ տեսակի գնացքներ տարբերվում մյուսներից, ինչպես նաև ավելին իմանալ, թե որտեղից գնել տոմսեր:
Համառոտ տեղեկատվություն գնացքների մասին
Երկաթուղում կատարվում են համապատասխանաբար մարդատար և բեռնափոխադրումներ, կան նաև գնացքներ, որոնք տեղափոխում են կա՛մ մարդ, կա՛մ տարբեր առարկաներ, նյութեր։ Վերադարձ դեպի ուղևոր։
Ի՞նչ է տրանսպորտի այս տեսակը: Գնացքը ձևավորված շարժակազմ է, այսինքն՝ լոկոմոտիվ (որից մեքենավարները շահագործում են ամբողջ տրանսպորտը որպես ամբողջություն) և անհրաժեշտ քանակությամբ վագոններ։ Բոլոր շարժվող միավորները կապված են միմյանց հետ: Ժամանակակից մարդատար գնացքում կարող են զուգակցվել նաև փոստատար և մեքենաներ տեղափոխող մեքենա:Մարդատար մեքենաները պետք է ունենան տեղեր՝ աթոռներ կամ դարակներ։
Ուղևոր
Եվ հիմա եկեք անմիջապես անցնենք երթուղիների տեսակների ուսումնասիրությանը: Սկսենք սովորական ուղեւորից։ Այս տեսակի երթուղին նախատեսված է նրա համար, որ շարժակազմը կանգ կառնի յուրաքանչյուր կայարանում և նույնիսկ որոշ կայարաններում: Կայանման ժամանակը կարող է երկար լինել (2-ից 40 րոպե): Ըստ այդմ՝ մարդատար գնացքին երկար ժամանակ կպահանջվի՝ հասնելու նպատակակետին։ Տոմսերի գները հիմնականում շատ ավելի ցածր են, քան մյուս երթուղիները:
Արագ
Արագ մարդատար գնացքը, ի տարբերություն սովորականի, կանգ է առնում միայն մեծ կայարաններում, իսկ կայանատեղերը շատ ավելի կարճ են։ Իհարկե, ինքնին շարժակազմի արագությունը շատ ավելի մեծ է։ Հետևաբար, արագ գնացքով դուք կարող եք շատ ավելի արագ հասնել ձեր նպատակակետին: Տոմսերի գներն ավելի բարձր են։ Կա միայն մեկ նախազգուշացում. գավառական քաղաքների բնակիչները ստիպված կլինեն ինքնուրույն հասնել մեծ կայարան, որտեղ արագընթաց գնացքները կանգ են առնում:
Բարձր արագություն
Երկաթուղու արագընթաց տրանսպորտը համեմատաբար վերջերս է հայտնվել։ Խոսքն այնպիսի գնացքների մասին է, ինչպիսիք են «Ծիծեռնակ», «Սապսան» և այլն։
Այս շարժակազմը նախատեսված է մարդկանց երկար հեռավորությունների վրա շատ կարճ ժամանակահատվածում տեղափոխելու համար: Իհարկե, կանգառների թիվը շատ քիչ է, կամ գնացքն ընդհանրապես առանց դրանց է աշխատում։
Տեղական և միջքաղաքային
Տարբերեք տեղական և միջքաղաքային գնացքները: Էլեկտրական գնացքները համարվում են տեղական, եթե դրանք անցնում են 200-250 կմ-ից ոչ ավելի:Միջքաղաքային մարդատար գնացքը անցնում է 400-500 կմ:
Որտեղ գնել տոմսեր
Միջքաղաքային գնացքների տոմսերը կարելի է ձեռք բերել երկաթուղային տոմսարկղերից, բայց ոչ ընդհանրապես: Անհնար է մարդատար գնացքի տոմս գնել սովորական հարթակում, որտեղ կանգ են առնում մերձքաղաքային էլեկտրագնացքները: Դուք կարող եք ձեռք բերել ճանապարհորդական փաստաթուղթ միայն տեղական գնացքների համար:
Ճամփորդական փաստաթուղթը հաջողությամբ ձեռք բերելու համար անհրաժեշտ է այցելել մոտակա երկաթուղային կայարան: Անկախ գտնվելու վայրից, դուք կարող եք տոմսեր գնել ցանկացած ուղղությամբ: Օրինակ, Մոսկվայում Ռիժսկի երկաթուղային կայարանում կարող եք գնացք գնել դեպի Ադլեր, որը հետևում է Կազանսկի երկաթուղային կայարանից, ինչպես նաև կարող եք ձեռք բերել այս տոմսը Ուլան-Ուդեում գտնվելու ժամանակ:
Հնարավոր է էլեկտրոնային տոմս ձեռք բերել ինտերնետի միջոցով։ Խարդախություններից, կեղծիքներից և թյուրիմացություններից խուսափելու համար խորհուրդ է տրվում օգտվել Ռուսական երկաթուղիների պաշտոնական կայքից։
Վագոնների տեսակներ
Ուղևորատար մեքենաներն ունեն հետևյալ տեսակները՝
- CB - կուպե մեքենաներ երկու ուղևորի համար;
- K - կուպե մեքենա (երկու դարակ ներքևում, երկուս վերևում, չորս ուղևորի համար);
- P - վերապահված նստատեղ (դարակների գտնվելու վայրը նույնն է, ինչ կուպեում, բայց միջնորմներ չկան, բացի այդ, հակառակ պատուհանում կա ևս երկու դարակ ուղևորների համար);
- C - նստած (աթոռի դարակների փոխարեն ճամփորդությունը կատարվում է նստած, ինչպես մեքենայում կամ ավտոբուսում):
Մեքենաները պարզ են և ֆիրմային: Վերջիններս առանձնանում են ամենամեծ հարմարավետությամբ, սպասարկման մակարդակով։
Բացի այդ, ներկայումս գործում են երկհարկանի մարդատար գնացքներ։ Տոմսերի գները մատչելի են, և շատերը կարող են գնալ:
Ընտրեք Ձեզ առավել հարմար երթուղու տեսակը, գնացքի տեսակը մատչելի գնով: Մաղթում ենք ձեզ երջանիկ ճանապարհորդություններ:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Օրշա - Վիտեբսկ. գնացք, ավտոբուս, գնացք
Բելառուսական այս երկու քաղաքները բաժանված են 85 կիլոմետր հեռավորությամբ։ Դրանցից մեկը՝ Վիտեբսկը, տարածաշրջանային նշանակության քաղաք է, երկրորդը՝ Օրշան՝ շրջանային նշանակության։ Սակայն Օրշան սովորական տարածաշրջանային կենտրոն չէ, այն Բելառուսի տասը խոշոր քաղաքներից մեկն է։ Վիտեբսկի Օրշա քաղաքների միջև կա լավ երկաթուղի և ավտոբուս:
Ուղևորային գնացք բրենդավորված՝ կատեգորիայի նկարագրություն
Գնացքը ֆիրմային անուն է բազմաթիվ ուղևորների համար: Ի՞նչ է այն ներկայացնում: Ի՞նչ ծառայություններ են առաջարկվում դրանում: Ինչպե՞ս են պրեմիում գնացքները և երկհարկանի գնացքները տարբերվում այլ գնացքներից:
Ինչպե՞ս գնացքով հասնել Ադլեր: Գնացք Մոսկվա - Ադլեր. ակնարկներ. Գնացք Սարատով - Ադլեր
Ինչպե՞ս առանց անհարմարության հասնել Ադլեր գնացքով: Սա ինչ-որ չափով դժվար է անել, բայց դեռ հնարավոր է: Նախ, տոմսերը պետք է նախապես պատվիրել: Տոնական սեզոնի գագաթնակետին դրանք շատ արագ սպառվում են։ Եվ երկրորդ՝ ավելի լավ է նստատեղեր գնել ոչ թե սովորական գնացքներում, այլ ֆիրմային։
Նավային երկնաքար. բնութագրեր: Ուղևորային հիդրոֆայլեր
«Մետեոր» նավն այժմ մեծ տարածում ունի ռուսական գետային նավարկությունում։ Ինչու է դա այդքան ուշագրավ, մենք կպատմենք այս հոդվածում:
Ուղևորային գետային նավ «Բորոդինո». նկարագրություն, թռիչքի ժամանակացույց և ակնարկներ
«Բորոդինո» նավը արդիականացված նավ է գետով նավարկության համար, որը կառուցվել է հունգարացի արհեստավորների կողմից 1960 թվականին Բուդապեշտում: Զբոսանավը փոքր ուղևորատարողություն ունի այլ մոտորանավերի համեմատ (87 մարդ), բայց շատ հարմարավետ է նավարկելու համար։