Լոնդոնն աշխարհի ամենահայտնի մայրաքաղաքներից մեկն է։ Այս քաղաքի մասին գրեթե բոլորը լսել են, ինչը բոլորովին էլ զարմանալի չէ, քանի որ մետրոպոլիան հավակնում էր երրորդ Հռոմի տեղը։ Այսպես թե այնպես, Մեծ Բրիտանիայի մայրաքաղաքը հիացնում է այս հնագույն քաղաքի պատմությանը շոշափող ցանկացած ճանապարհորդի երևակայությունը։ Լոնդոնի երկաթուղային կայարանները ոչ մի այլ բանի նման չեն, որոնք փոխանցում են Մեծ Բրիտանիայի արդյունաբերական դարաշրջանի մթնոլորտը և թույլ են տալիս ճանապարհորդներին զգալ անցած տարիների ոգին:
Քաղաքի զարգացում
Լոնդոնը միշտ եղել է մեծ քաղաք, որը հետևում է մարդածին էվոլյուցիայի ճանապարհին: Սա առաջին մայրաքաղաքներից է, որը բախվեց առաջընթացի հակառակ կողմին։ Այն, ինչ պետք է բերեր մեծ բարիք, շատ ավելի արդյունավետ կերպով բերեց մահ և կործանում: Նոր տեխնոլոգիաները մշտապես հանդիպեցին դիմադրության՝ ի դեմս պահպանողական բնակչության, բայց, այնուամենայնիվ, նրանք վստահորենտեղափոխվել է զանգվածներ։
Մեծ Բրիտանիայում երկաթուղային հաղորդակցության զարգացումը արագ ընթացավ, բայց միևնույն ժամանակ բավականին բարդ էր։ Այնուամենայնիվ, նույնիսկ այն ժամանակ նախագծող ինժեներներն ու ճարտարապետները կարծում էին, որ քաղաքն ապագայում շատ ավելի մեծ կդառնա։ Լոնդոնի կայարանները միտումնավոր նախագծված էին այնպես, որ մարդատար երկաթուղային գծերից ոչ մեկը չանցնի հենց քաղաքը: Իհարկե, այս որոշումը որոշ ժամանակ օգնեց քաղաքին։ Սակայն ավելի ուշ պարզ դարձավ, որ մայրաքաղաքի ընդլայնումը կասեցնել հնարավոր չէ, և կայարանները կլանվել են քաղաքի կողմից, սակայն երկաթգիծը դեռ չի անցնում այն։
Ստեղծելով հարմարավետություն՝ խնայելով ժամանակը
Բրիտանացիները զարմանալիորեն հեռատես մարդիկ էին։ Լայնորեն հայտնի է, որ Լոնդոնում է հայտնվել աշխարհի առաջին մետրոն։ Այն անցել է զարգացման բազմաթիվ փուլեր։ Այնուամենայնիվ, ամենաուշագրավն այն է, երբ մարդիկ հավատում էին, որ անցումները շարժվում են դժոխքի միջով։ Մետրոն շատ ավելի ուշ մտավ սովորական քաղաքացիների կյանք, բայց հենց այդ ժամանակ դարձավ Լոնդոնի երկաթուղային կայարանների մի մասը։ Հասկանալով այցելուներին հարմար և արագ տրանսպորտով ապահովելու հրատապ անհրաժեշտությունը՝ յուրաքանչյուր կայարան ստացավ իր ելքը դեպի Լոնդոնի մետրոյի կայարան։
Ճարտարապետություն
Ճարտարապետներն ի սկզբանե գիտեին, որ իրենց շենքերը գալիք դարերի ընթացքում կդառնան Մեծ Բրիտանիայի տրանսպորտային ենթակառուցվածքի կարևոր մասը: Նրանց առջեւ կարեւոր խնդիր էր դրված՝ նախագծել եւ կառուցել Լոնդոնի երկաթուղային կայարանների երկարակյաց եւ ճարտարապետական ոճով գրավիչ կայաններ։ Այսօր վստահաբար կարող ենք ասել, որ դա նրանց հաջողվել է։ Այս քաղաքի կայարանները օրիգինալ են ստացվել ուեզակի. Նրանք չեն կարող շփոթել այլ երկրներում նմանատիպ կառույցների հետ։
Մեծ Բրիտանիայի ամենահայտնի երկաթուղային կայարանը
Լոնդոնի ամենահայտնի երկաթուղային կայարանը Քինգս Քրոսն է: Հենց նա է հայտնվում «Հարի Փոթեր» հայտնի ստեղծագործության մեջ։ Նրա կառուցման ընթացքում ճարտարապետները որոշել են հրաժարվել ավանդական դեկորից, ինչի պատճառով կայանի արտաքին տեսքը հնարավորինս մոտ է արդյունաբերական դարաշրջանին։
Մի կողմից, ինտերիերը աչքի չի ընկնում, բայց մյուս կողմից, նույնիսկ անփորձ աչքը կարող է տեսնել ժամանակի վեհ հպում բոլոր դիզայնի վրա: Կարծես կայանը շատ բան է ապրել ու տեսել։ Իրականում դա այդպես է։
Paddington
Լոնդոնի մեկ այլ հայտնի երկաթուղային կայարան Պադինգթոնն է: Նրա ճարտարապետական ոճը լայնորեն համապատասխանում է արդյունաբերական դարաշրջանին, բայց պարունակում է բազմաթիվ դեկորատիվ տարրեր: Սա ամբողջ Մեծ Բրիտանիայի ամենակարևոր և ամենամեծ երկաթուղային կայարաններից մեկն է։ Այստեղ են ժամանում նաև գնացքներ հանրահայտ Հիթրոու օդանավակայանից։ Հետաքրքիր փաստ. կայանը անվանվել է Փադինգթոն անունով փափուկ արջուկի անունով, սակայն կայանային համալիրի տարածքում դրա մասին շատ քիչ հիշատակումներ կան։
