Հասարակական տրանսպորտ Բեռլինում՝ տեսակներ, տոմսեր, հասարակական տրանսպորտի երթուղիներ

Բովանդակություն:

Հասարակական տրանսպորտ Բեռլինում՝ տեսակներ, տոմսեր, հասարակական տրանսպորտի երթուղիներ
Հասարակական տրանսպորտ Բեռլինում՝ տեսակներ, տոմսեր, հասարակական տրանսպորտի երթուղիներ
Anonim

Բեռլինի հասարակական տրանսպորտի ցանցը բաղկացած է 1700 կիլոմետր երկարությամբ ավտոբուսային երթուղիներից, 190 կիլոմետրանոց տրամվայի գծերից և բազմաթիվ գնացքների և մետրոյի միացումներից: Նման բազմազան համակարգը հնարավորություն է տալիս արագ, ապահով և հարմարավետ հասնել քաղաքի ցանկացած հատված: Բեռլինի հասարակական տրանսպորտը բաժանված է մի քանի ընկերությունների ազդեցության ոլորտների միջև։

Ո՞վ ինչի համար է պատասխանատու

Բեռլինի հասարակական տրանսպորտ
Բեռլինի հասարակական տրանսպորտ

Բոլոր ծառայությունների մեծ մասը տրամադրվում է Բեռլինի տրանսպորտային ընկերության (BVG) կողմից: Դա Գերմանիայի խոշորագույն հասարակական տրանսպորտի ընկերությունն է։ Այն սկսել է իր աշխատանքը 1929 թվականի սկզբին, ուստի նրանք ունեն երկար տարիների փորձ և հիանալի ցանց։ BVG-ի արդյունավետ գործունեությունը բեռլինցիներին ապահովել է հարմարավետ տրանսպորտային ցանցով, որպեսզի յուրաքանչյուր բնակիչ կամ զբոսաշրջիկ կարողանա հարմարավետորեն օգտվել ավտոբուսներից, տրամվայից, նավակներից կամ մետրոյից՝ հասնելու իրենց նպատակակետին: BVG-ն ամեն տարի տեղափոխում է ավելի քան 906 միլիոն ուղևոր, ինչը կազմում է օրական մոտավորապես 2,4 միլիոն:

Երկրորդ ամենամեծը ԲեռլինումՔաղաքի ներսում տրանսպորտով զբաղվող ընկերությունը S-Bahn Berlin GmbH-ն է: Նա վարում է քաղաքային գնացքները: Գերմանիայի մայրաքաղաքում բոլոր ծառայությունների մոտ 40%-ը մատուցվում է այս ընկերության կողմից։ Նրանք սպասարկում են 15 գիծ, որոնք օգնում են ավելի քան 1,3 միլիոն մարդու ամեն օր շարժվել քաղաքում։

Բեռլինի ամբողջ հասարակական տրանսպորտը զբաղեցնում է 1000 քառակուսի կիլոմետր տարածք: Եվ այստեղ ապրում է ընդամենը 3,4 միլիոն մարդ։

BVG և S-Bahn Berlin ծառայությունների որակը ոչ միայն ազդում է բեռլինցիների շարժունակության վրա քաղաքում, այլև ձևավորում է այստեղ ապրելու որակը: Ամբողջ աշխարհից ժամանած ճանապարհորդները, թոշակառուները, երիտասարդները և քաղաքի այլ հյուրեր մեծապես կախված են նրանից, թե որքան լավ կաշխատի քաղաքային կյանքի այնպիսի ուշագրավ մասը, ինչպիսին է հասարակական տրանսպորտը:

Հարկ է նշել, որ Բեռլինում հասարակական տրանսպորտի որակը մշտապես բարելավվում և բարելավվում է։ Դա պայմանավորված է ոչ միայն տեխնոլոգիաների զարգացմամբ, որը պարզեցնում է որոշ ասպեկտներ, այլ նաև բիզնես վարելու բնապահպանական չափանիշների բարձրացմամբ: Օրինակ, Բեռլինում ավտոբուսներն օգտագործում են միայն դիզվառելիք՝ առանց ծծմբի։ Դրանք հագեցած են զտիչներով, որոնք նվազագույնի են հասցնում ածխածնի և մուրի արտանետումները։

Հետաքրքիր վիճակագրություն

U-Bahn-ը բաղկացած է 10 գծից՝ ընդհանուր 173 կայաններով: Գիշերը ուրբաթից շաբաթ, ինչպես նաև շաբաթից կիրակի և պետական տոներից առաջ 8 գծով գնացքներն աշխատում են յուրաքանչյուր 15 րոպեն մեկ: Հանգստյան ժամերին մետրոն փոխարինվում է ավտոբուսներով, որոնք շարժվում են նմանատիպ երկայնքովերթուղիներ.

Բեռլինի S-Bahn-ը բաղկացած է 15 գծից՝ 166 կայաններով: Գնացքները գիշերը շարժվում են այնպես, ինչպես մետրոն:

Մետրոտրամը բաղկացած է ինը գծերից, որոնք աշխատում են ամբողջ օրը։

Տրամվայներն ունեն 13 գիծ, մետրոավտոբուսները գործում են 7 շուրջօրյա երթուղիներով։

Ավտոբուսների համար ստեղծվել են 196 երթուղիներ, որոնցից 65-ը գործում են ամբողջ օրը, և նրանց տեղաշարժերի ընդմիջումը կես ժամը մեկ է։

Քաղաքն ունի վեց լաստանավային երթուղիներ, որոնցից երեքը գործում են ամբողջ տարին, առանց ընդմիջումների:

Հարմարավետություն և հարմարավետություն

Հասարակական տրանսպորտի երթուղիների մեծ մասը հաշմանդամների հարմարության համար հագեցած կանգառներ ունի: Գիշերը անվտանգության հետ կապի մոտ հիսուն կետ կա։ Հաստատությունների և տրանսպորտային միջոցների մեծ մասն ունի CCTV բժիշկների հսկողության ներքո:

Կանգառը պարտադիր է հասարակական տրանսպորտի բոլոր տեսակների համար, բացառությամբ լաստանավերի։ Գրեթե բոլոր մեքենաներն ունեն հատուկ էլեկտրոնային էկրաններ՝ կանգառների անվանումներով։

Տոմսեր և ուղեվարձ

Բեռլինի հասարակական տրանսպորտ
Բեռլինի հասարակական տրանսպորտ

Բեռլինում ուղեվարձի երեք գոտի կա.

  1. Ա գոտի - այն շրջապատված է գնացքի օղակով և գրավում է քաղաքի ամբողջ կենտրոնը:
  2. B գոտի - տարածվում է մինչև քաղաքի ծայրամասերը:
  3. Գոտի C - գրավում է մայրաքաղաքի շրջակայքը, ինչպիսիք են Պոտսդամը, Շենեֆելդի օդանավակայանը և Օրանիենբուրգը:

Կախված ձեր կարիքներից, դուք կարող եք ձեռք բերել համակցված տոմս AB գոտիների համար,BC կամ ABC. Ստանդարտ ուղեվարձը նախատեսված է մեծահասակների համար, 6-ից 14 տարեկան երեխաների տոմսերն ավելի ցածր արժեք ունեն։ Մինչև 6 տարեկան երեխաները հասարակական տրանսպորտի երթուղիներով երթեւեկում են անվճար։

Դուք կարող եք տոմս գնել BVG-ի բազմաթիվ վաճառքի կենտրոններից մեկում: Դրանք կարող եք գնել նաև կանգառներում տեղակայված ավտոմատներից։ Մեքենան աշխատում է անդադար, և ընտրացանկը աջակցում է վեց լեզու՝ անգլերեն, գերմաներեն, ֆրանսերեն, թուրքերեն, իսպաներեն և լեհերեն:

Որոշ ավտոբուսներ և տրամվայներ ունեն ավտոմատներ, որտեղ կարող եք նաև տոմս գնել: Դրանցում կարելի է տոմս գնել մեկ ուղևորության, կարճ զբոսանքի, ինչպես նաև ցերեկային տոմսի համար։

Հավելյալ կոմպոստավորում չի պահանջվում, դրանք վավեր կլինեն դրանց համար վճարելուց անմիջապես հետո: Տրամվայների ներսում մեքենաները կարող են ընդունել միայն մետաղադրամներ, մինչդեռ ավտոբուսներում վարորդները ձեզ չեն տա մանրադրամի չափից դուրս մեծ հաշիվների համար։

6-ից 14 տարեկան երեխաները կարող են տոմսեր ձեռք բերել զեղչված արժեքով։ Մինչև վեց տարեկան երեխաները տոմս գնելու կարիք չունեն։ Բացի այդ, ձեզ հարկավոր չէ հավելյալ ոչինչ վճարել մանկասայլակների, շների համար։ Չափահասը, ով արդեն տոմս է գնել, դրանք կրում է անվճար։ Սրանից բացառություն են կազմում լաստանավերը, որտեղ առանց հավելավճարի կարող են անցնել մինչև վեց տարեկան 3 երեխա։ Նաև երկրորդ շան համար անհրաժեշտ է տոմս վերցնել զեղչված գներով: Մեկանգամյա տոմս գնելիս պետք է երկու շների համար էլ արտոնյալ տոմսեր վերցնել։ Եթե տրանսպորտ եք մտնում հեծանիվով, ապա պետք է տոմս վերցնել հատուկ սակագնով։

Մեկ ուղևորության տոմս

բեռլինյան ավտոբուսներ
բեռլինյան ավտոբուսներ

Նման տոմսը հիանալի լուծում կլինի նրանց համար, ովքեր այդքան հաճախ չեն գնում որևէ տեղ Բեռլինում: Նորմալ երթուղու վրա կարող եք գնալ ցանկացած ուղղությամբ՝ անկախ փոփոխությունների քանակից։ Տոմսը կգործի երկու ժամ։

Այս ընթացքում մարդը կարող է փոխել ավտոբուսը կամ գնացքը և ընդհատել իր ճանապարհորդությունը անսահման թվով անգամներ։ Այնուամենայնիվ, հետընթաց կամ շրջանաձև մեքենա վարելը չի թույլատրվում: Հետադարձ ճանապարհը վերադարձ է այդ գծի սկզբնական կայարան: Շրջանաձև - երբ, օգտագործելով այլ երթուղիներ, մարդը վերադառնում է սկզբնական կամ հարևան կայարան կամ հասնում է կայարան, որտեղից կարող է հասնել առաջին ուղևորության ժամանակ:

Տրամվայով, մետրոյով, ավտոբուսով կամ գնացքով դուք կարող եք ազատ տեղաշարժվել բոլոր երեք գոտիներում։ Վավերացման ենթակա տոմսը վավերացվում է ուղևորության մեկնարկից անմիջապես հետո:

Օրվա ճանապարհորդություն

Այս տոմսով կարող եք գնալ ուր և որքան ցանկանում եք: Այն գործելու է ամբողջ օրը, որի վրա նշված է ամսաթիվը։ Այն օգտագործելուց հետո այն կգործի մինչև հաջորդ օրվա ժամը 3-ը: Օրվա կտրոնը փոխանցելի չէ:

Տոմս չորս ուղևորության համար

Սա հատուկ մշակված առաջարկ է, որը հիանալի է սովորական ուղևորների համար:

Այս առաջարկը վերաբերում է բացառապես AB գոտուն: Տոմսը ունի չորս առանձին բաժիններ, որոնցից յուրաքանչյուրը բռունցքով հարվածում է ուղևորության մեկնարկից առաջ: Մեկ բաժինը վերաբերում է մեկ ուղևորությանը կամ մեկ անձին:

Այս բաժիններից յուրաքանչյուրըթույլ է տալիս ուղևորին կատարել անսահմանափակ թվով փոխանցումներ մեկ ուղղությամբ ուղևորության ընթացքում՝ օգտագործելով ստանդարտ երթուղի, կամ եթե այո՝ պայմանավորված չվացուցակով: Այս գործառույթն ուժի մեջ է երկու ժամ այն բանից հետո, երբ դուք վավերացրել եք ձեր տոմսը: Գործում են նույն կանոնները, ինչ մեկ տոմսի դեպքում։ Միայն 6-ից 14 տարեկան երեխաները կարող են տոմս գնել զեղչված արժեքով։

Նման տոմսեր վաճառվել են Բեռլինի տրանսպորտային ընկերությունների տոմսերի յուրաքանչյուր կենտրոնում, ինչպես նաև մետրոյի կայարանների մոտ և քաղաքային գնացքների կանգառներում տեղակայված յուրաքանչյուր վաճառասրահում։

Այս տոմսը վավեր չէ ավտոբուսների և տրամվայների համար, քանի որ տրանսպորտի նման տեսակների համար օգտագործվում են միայն վավերացված տոմսեր։ Հատուկ մեքենայով չորս ուղևորության տոմս գնելիս անպայման ուշադրություն դարձրեք, որ այն բաղկացած է չորս հատվածից, որոնցից յուրաքանչյուրի տպումը տևում է մոտավորապես մեկ րոպե։

շաբաթյա անցում

Այս տոմսը գործում է յոթ օր։ Հետհաշվարկը սկսվում է տոմսի վրա նշված օրվանից կամ առաջին ուղևորության պահից և մինչև կեսգիշեր յոթ օր հետո։ Օրինակ, եթե ձեր տոմսը վավերացնեք երեքշաբթի ժամը 9:30-ին, այն ուժի մեջ կլինի մինչև հաջորդ երկուշաբթի ժամը 24:00-ն:

Աշխատանքային օրերին ժամը 20:00-ից հետո, ինչպես նաև հանգստյան օրերին և պաշտոնական տոներին, վեցից տասնչորս տարեկան երեքից ոչ ավելի երեխա կարող է անվճար տեղափոխվել մեծահասակի մեկ տոմսով: Ներկա պայմանների համաձայն՝ նման անվճար երթևեկության հնարավորությունն ավարտվում է առավոտյան ժամը 3-ինհաջորդ օրը, եթե դա պետական տոն կամ հանգստյան օր չէ։ Մի մոռացեք, որ Բրանդենբուրգում և Բեռլինում արձակուրդները կարող են տարբերվել ամսաթվերով: Տոմսը չի կարող փոխանցվել որևէ մեկին։

Դուք կարող եք նման տոմս գնել ցանկացած ավտոմատից կամ մասնագիտացված տոմսարկղից:

Ուղևորություն ավտոբուսով

երկհարկանի բեռլին
երկհարկանի բեռլին

Բեռլինի երկհարկանի երկհարկանի ավտոբուսները մեծ դեղին երկհարկանի ավտոբուսներ են, որոնք Գերմանիայի մայրաքաղաքի գլխավոր խորհրդանիշներն են: Ամեն օր ավելի քան 1300 ավտոբուսներ են շրջում ճանապարհներին՝ տեղափոխելով ուղևորներ։

Բեռլինում գործում է 150 ցերեկային և 54 գիշերային երթուղի: Բոլոր ավտոբուսային գծերի ընդհանուր երկարությունը ցերեկը կազմում է 1626 կիլոմետր, իսկ գիշերը՝ 751 կիլոմետր։ Կանգառների թիվը մոտավորապես 10000 է։ Նշենք, որ երթուղիներում ավտոբուսների գերակշռող թիվը նախատեսված է սայլակավոր մարդկանց համար։

B և C գոտիներում ժամը 20:00-ից հետո կարող եք վարորդին խնդրել կանգ առնել այնտեղ, որտեղ ավելի հարմար է իջնել ձեզ, այլ ոչ դասական կանգառում։ Այնուամենայնիվ, նախ պետք է վարորդի հետ համոզվել, որ նման կանգառը հնարավոր է։ Դուրս եկեք մուտքի դռների միջով: Միայն մեկ անգամ ավտոբուսը կարող է կանգ առնել չնախատեսված վայրում: Ավելին, վարորդը կհրաժարվի ձեզ կանգնեցնել, եթե ընտրեք դրա համար վտանգավոր տարածք, օրինակ՝ շինհրապարակներ, սառցակալած և սայթաքուն մակերեսներ և մեքենաների կայանատեղիներ։

Գիշերը երթուղիներ են գործում, որպեսզի ապահովեն կորած զբոսաշրջիկների կամ երեկոյան ժամանցը սիրող մարդկանց տեղաշարժը։ Երթուղիներ սկսածԿանգառները միշտ նշվում են պաշտոնական կայքում:

Մետրո

մետրո և բան
մետրո և բան

Բեռլինի մետրոպոլիտենը համարվում է ամենամեծը Գերմանիայում, ինչպես նաև ամենաարդիականներից մեկն ամբողջ Եվրոպայում: Այնուամենայնիվ, դա երկրում հասարակական տրանսպորտի ամենաթանկ ձևերից մեկն է: Մետրոն հայտնի է իր հարմարավետության բարձր մակարդակով, ինչպես նաև բնապահպանական բարձր չափանիշներով, որոնք մետրոպոլիտենի սպասարկման ընկերությունն իր համար սահմանել է։

Գնացքներն աշխատում են 3-ից 5 րոպեն մեկ: Մետրոյում դուք հեշտությամբ կարող եք կապ հաստատել տարբեր բջջային օպերատորների համար: Ավելին, դուք հեշտությամբ կարող եք լիցքավորել ձեր սմարթֆոնը տոմսարկղերի միջոցով:

Տրամվայ

բեռլինյան տրամվայ
բեռլինյան տրամվայ

Բեռլինյան տրամվայները հայտնի են որպես երթուղիների ամենամեծ ցանցը ողջ Գերմանիայում: Տրամվայները ամբողջ մետրոպոլիայի լանդշաֆտի անբաժանելի մասն են: Տեղացիների համար դժվար է պատկերացնել իրենց սիրելի քաղաքն առանց այս տրանսպորտի։

Քաղաքում մոտ 187 կիլոմետր տրամվայի գծեր են անցկացվել։ Եթե գումարենք ամբողջ ցերեկային և գիշերային գծերի երկարությունը, ապա կստացվի ապշեցուցիչ 430 կիլոմետր: Տրամվայներն օրական կատարում են մոտ 5300 ուղևորություն՝ տարբեր ուղղություններով տեղափոխելով ավելի քան 560000 մարդ։

Բեռլինում կա մոտավորապես 789 տրամվայի կանգառ: Պարզվում է, որ դրանցից յուրաքանչյուրը գտնվում է մոտավորապես յուրաքանչյուր 450 մետրի վրա։ Տրանսպորտի միջին արագությունը 19 կմ/ժ է։ Տրամվայի ուղիներն անցնում են լայն և մեծ երկայնքովպողոտաներ և նեղ փողոցներ։

Դուք կարող եք նաև օգտվել Բեռլինի գնացքներից: Նրանք կօգնեն ձեզ հասնել ձեր նպատակակետին նույնքան արդյունավետ և հարմարավետ:

Պատվիրեք տաքսի

տաքսի Բեռլինում
տաքսի Բեռլինում

Տաքսին Բեռլինում ներկայացված է տրանսպորտային միջոցների լայն տեսականիով: Եթե հասարակական տրանսպորտից օգտվելու ժամանակ կամ ցանկություն չունեք, միշտ կարող եք վայելել այս լուծման հարմարավետությունը:

Խորհուրդ ենք տալիս: