Եվրոպայով ճանապարհորդելը գնացքով հետաքրքիր փորձ է: Ավստրիական երկաթուղին կօգնի ձեզ հասնել երկրի ամենահետաքրքիր վայրերը, ինչպես նաև Եվրոպայի այլ մասեր: Բայց կան որոշ նրբերանգներ, որոնք պետք է հաշվի առնեն բոլոր նրանք, ովքեր նախատեսում են ճանապարհորդել այս տեսակի տրանսպորտով։
Շիկացող երկաթուղի
Գոյություն ունեցող ամենահին ճանապարհը Simmeringskaya-ն է: 1998 թվականի սկզբին այն ընդգրկվել է ՅՈՒՆԵՍԿՕ-ի համաշխարհային ժառանգության ցանկում։ Այս պողպատե գիծը գտնվում է Ալպերում 985 մետր բարձրության վրա՝ Mürzzuschlag-ի և Gloggnitz-ի միջև: Ճանապարհին ճանապարհը հաղթահարում է եռացող լեռնանցքը։
Մի քիչ պատմություն
Պողպատե զարկերակը կառուցվել է 1848-ից 1854 թվականներին: Խորդուբորդ լեռնային տեղանքը շատ հետաքրքիր է դարձնում երկաթուղու ինժեներական լուծումները։ 41 կիլոմետրի ընթացքում օգտագործվել են 19-րդ դարի կեսերի բազմաթիվ նորարարական մշակումներ՝ թունելներ, կամարներ, վիադուկներ։ Այս ամենը շատ արդյունավետ կերպով զուգորդվում է ալպյան լանդշաֆտների հետ։ Երկաթուղու շնորհիվ այս տարածքը դարձավհայտնվեցին բնակավայրեր, իսկ ավելի ուշ Ալպերը դարձան գրավիչ զբոսաշրջային գրավչություն։ Ավստրիական երկաթուղին այսօր հարմար և մատչելի միջոց է Ալպյան շրջաններ այցելելու համար:
Ալպերով անցնող ուղին Մերցի հովտից օգտագործվել է հին ժամանակներից: Միջնադարում Վիեննայից լեռների լանջերով շարժվում էին եզներով սայլեր։ 1728 թվականին այս ուղղությունը վերածվել է ռազմական ճանապարհի, օգտագործվել նաև որպես առևտրային ճանապարհ։ Սակայն Սեմմերինգի դժվարամատչելի տեղանքը բավական երկար ժամանակ ապահովված չէր ժամանակակից ճանապարհով։ Ուստի երկաթուղու կառուցումը բեկումնային էր ճարտարագիտության մեջ և կրում էր փորձնական բնույթ։ Տարբեր դիզայնի հարյուրից ավելի քարե կամուրջներ, տասնչորս թունելներ, տասնվեց վիդադուկներ - այս ամենը օգտագործվել է այս երկաթուղային գծի կառուցման ժամանակ: Պողպատե ուղու ողջ ընթացքում՝ ավելի քան տասնմեկ կամուրջ՝ պատրաստված մետաղից։
Երկաթուղու շինարարության հետ մեկտեղ կառուցվեցին տներ աշխատողների և գծի սպասարկող անձնակազմի համար։ Ընդհանուր առմամբ կառուցվել է 57։ Այս շենքերին բնորոշ են ուրույն ճարտարապետական առանձնահատկությունները՝ որմնագործություն, աղյուսապատ երեսպատում։ Ավստրիական երկաթուղին մոնումենտալ, զուսպ ոճով կառուցված կայարաններ ունի։ Անցումներն աստիճանաբար կառուցվեցին գոթական ոճի վիլլաներով և հյուրանոցներով: Դրանք հատկապես շատ են Գլոգնիցի տարածքում։
1957 թվականին, երբ էլեկտրաէներգիա մատակարարվեց երկաթուղուն, առաջինը.էլեկտրական գնացքներ. 1880 թվականին լեռնային տարածքը ձեռք էր բերել հանգստավայրի կարգավիճակ, ուստի անհրաժեշտություն առաջացավ կառուցել հյուրանոց, որը ստացավ «Simmering» անունը։
Հետաքրքիր փաստեր Ավստրիայի մասին
- Երկրի անունը գերմաներեն նշանակում է «արևելյան երկիր»:
- Դեմքերի քաղաքն այս երկրի ամենահին քաղաքն է: Նրա հիմնադրման ժամանակաշրջանը ընկնում է մ.թ.ա. 15-ին
- Ավստրիայի պաշտոնական լեզուն գերմաներենն է։ Բայց այնպիսի շրջաններում, ինչպիսիք են Բուրգենլանդը և Կարինթիան, խոսում են հունգարերեն և խորվաթերեն:
- Երկրով մեկ մեքենա վարելու համար կես օրից պակաս է պահանջվում:
- Ավստրիան դահուկային վերելակների թվով երրորդ տեղում է։ Այստեղ դրանք 3527-ն են։ Զարմանալի չէ, որ այս երկիրն ունի լեռնադահուկային հանգստավայրի կարգավիճակ։
- Ավստրիայի տարածքում գտնվում է Նոյզիդլ լիճը, որը ՅՈՒՆԵՍԿՕ-ի համաշխարհային ժառանգության օբյեկտ է:
-
Ավստրիական երկաթուղիներ – աշխարհում առաջինն է անցել լեռների միջով:
- Ավստրիական Բրաունաու Ամ Ին քաղաքը Ադոլֆ Հիտլերի ծննդավայրն է։ Նաև այս քաղաքը հայտնի է նրանով, որ վեպի իրադարձությունները Լ. Ն. Տոլստոյի «Պատերազմ և խաղաղություն».
- Այս երկրում դուք կարող եք վարել ամենահին լաստանավի անիվը, որը կառուցվել է 19-րդ դարի սկզբին:
- Ավստրիայի ամենահայտնի տեսարժան վայրը Հաբսբուրգների նստավայրն է: Շյոնբրունի պալատը բաղկացած է 1440 սենյակից։
- Այս երկրի բոլոր կայանատեղերը վճարովի են: Եթե վճարումը չկատարվի, այն կգանձվիլավ։
-
Ավստրիայի տարածքում է գտնվում աշխարհում առաջին «Հասլաուեր» հյուրանոցը, որը բացվել է 803 թվականին։ Այն դեռ գործում է այսօր։
Ինչպես գումար խնայել տոմսեր գնելիս
Ավստրիական դաշնային երկաթուղին ունի պաշտոնական կայք, որը հեշտացնում է տոմսեր գնելը: Պարզապես պետք է ընտրել ուղղությունը, որոշել ամսաթիվը և ժամը, լրացնել կայքում տեղադրված ձևը և մուտքագրել քարտի տվյալները վճարման համար: Արժե հաշվի առնել, որ ուղևորության վերջնական արժեքը կախված կլինի գնացքի տեսակից:
«Einfach-Raus-Ticket» տոմս գնելը կարող է շատ շահավետ լինել, հատկապես, եթե միանգամից մի քանի մարդ է ճանապարհորդում (երկուսից հինգը): Այն թույլ կտա գնացքով ճանապարհորդել զգալի զեղչով։ Բայց սա ձեռնտու չէ բոլոր երթուղիներին, քանի որ ճեպընթաց գնացքներով ճանապարհորդելը ավելի քիչ ժամանակ է պահանջում, քան գնացքով ճանապարհորդելը:
Օրինակ, 4 հոգանոց ընկերության համար Վիեննայից Զալցբուրգ սովորական գնացքով տոմսերը կարժենան 200 եվրո, իսկ էլեկտրագնացքում՝ ընդամենը 35։ Նման տոմսերը կարող եք գնել տոմսարկղերից կամ տոմսարկղերից։
Ավստրիական երկաթուղու առանձնահատկությունները
Հիշել մի քանի բան.
- գնել երկու տոմս ավելի էժան, քան մեկը;
- գնումը կատարվում է ոչ թե կոնկրետ գնացքի, այլ կոնկրետ ուղղությամբ; Այսպիսով, տոմս գնելուց հետո կարող եք նստել այս ուղղությամբ գնացող ցանկացած գնացք;
- մի փորձեք առանց անցնելուտոմս; տեսուչները հայտնվում են յուրաքանչյուր կայարանում, և դուք ստիպված կլինեք տասապատիկ տուգանք վճարել առանց տոմսի ճանապարհորդելու համար;
- կարող եք նստել ցանկացած անվճար նստատեղ (բացառությամբ հատուկ գոտիներով գնացքների, որոնց համար անհրաժեշտ է հատուկ ամրագրում);
- բոլոր գնացքներն ունեն հեծանվային վագոն;
- Ավստրիական երկաթուղիներն ունեն մեկ զգուշացում. բոլոր հասարակական տրանսպորտի դռները բացվում են դրանց կողքին գտնվող հատուկ կոճակի միջոցով:
Տրանսպորտային կատեգորիաներ
Ավստրիական դաշնային երկաթուղիներն ունեն մի քանի տեսակի գնացքներ:
- ICE - արագընթաց գնացքներ (միջազգային և միջքաղաքային)
- D – միջին գնացքի տեսակ (էքսպրեսի և տեղականի միջև)
- E - տեղական շտապօգնություն
- R - տեղական, ներքին հաղորդակցություն:
Կուպեի դասեր
● Առաջին կարգ - նախատեսված է չորս ուղևորի համար, ունի բավականին մեծ չափ;
● Երկրորդ դասը վեց ուղևորանոց է, ավելի փոքր, քան առաջին կարգը:
● Ընդհանուր նշանակության երկաթուղային վագոններ
Ավստրիական դաշնային երկաթուղիների բոլոր գնացքները հագեցած են հարմարավետ նստատեղերով, ծալովի սեղաններով, օդորակիչով և տեղեկատվական տախտակով։1-ին և 2-րդ կարգի վագոններն ունեն վարդակներ։
Հատուկ կուպեներ գնացքներում
Որոշ միջքաղաքային վագոններ ունեն հավելյալներ:
● Երեխաներ ունեցող ընտանիքների համար նախատեսված կուպե, որտեղ տեղ կա երեխաների խաղալու համար:
● Կրծքով կերակրող մայրերի համար ապահովված վայրերվարագույրներ.
● Հանգստի գոտիներ.
● Կանացի կուպեում նստատեղ գնելու հնարավորություն։
Զեղչային համակարգ
Ավստրիական պողպատե գծի օգնությամբ շատ հարմար է տեղաշարժվելը, իսկ ընտանեկան բյուջեի համար տնտեսական է, քանի որ մշակվել է զեղչերի մի ամբողջ համակարգ։ Մինչև 6 տարեկան երեխաների համար ճանապարհորդությունն անվճար է։ 6-ից 15 տարեկանների միջև գնացքի տոմսերի արժեքը կազմում է ընդամենը 50%.
- VORTEILScard Classic: Դրա արժեքը 99 եվրո է։ Գործողության ժամկետը մեկ տարի է։ Այն հնարավորություն է տալիս 50% զեղչով երթեւեկել բոլոր երկաթուղային ուղղություններով։ Գնելու համար անհրաժեշտ է լուսանկար։
- VORTEILScard Familie (ընտանեկան քարտ): Թույլ է տալիս մինչև 15 տարեկան երեխաներին ծնողի ուղեկցությամբ անվճար վարել:
- SparSchiene-ը էժան տոմսերի կատեգորիա է, որոնք գնվում են ճանապարհորդությունից վեց ամիս առաջ: Դուք պետք է դրանք գնել առցանց: Նրանք մինչև 15 տարեկան երկու երեխայի և մեկ մեծահասակի թույլ են տալիս անվճար վարել:
- Գործում են զեղչեր 2-ից 5 հոգանոց խմբերի համար (2-րդ ուղևոր՝ 5%, 4-5-րդ՝ 10%)։
Ավստրիական երկաթուղու ուղեվարձ
Տոմսի վերջնական արժեքը կախված կլինի հեռավորությունից, ընտրված գնացքից, դասից և մարդկանց քանակից: Դռների և պատերի վրա նշված է վագոնների դասակարգումը։
Օրինակ, INTERRAIL-ում երեք օրվա տոմսի արժեքը. PASS տոմս (Ավստրիայի տարածքով ճանապարհորդելու համար) մինչև 12 տարեկան երեխաների համար կկազմի 54, 50 €, մեծահասակների համար՝ 71-109 €:
Ութօրյա ուղևորությունը կարժենա՝
- մեծահասակներ -149-154, 50 եվրո;
- 12 տարեկանից ցածր երեխաներ - 94,5 եվրո:
Տոմսերի ընթացիկ արժեքը լավագույնս կարելի է հետևել դրանց վաճառքի պաշտոնական կայքերում:
Ավստրիական երկաթուղին կատարյալ տեղավորվում է բոլոր նրանց համար, ովքեր ցանկանում են տեսնել Եվրոպայում որքան հնարավոր է շատ տեսարժան վայրեր: Օգտվելով հատուկ զեղչերից և գտնելով հետաքրքիր շահավետ առաջարկներ՝ դուք կարող եք ձեր ճանապարհորդությունը դարձնել ոչ միայն կրթական, այլև բազմազան։ Ավստրիայի պես երկրում գնացքները բնութագրվում են հարմարավետությամբ և շարժման բարձր արագությամբ, ուստի գնացքներով և գնացքներով ճանապարհորդելը շատ հարմար է դառնում։