Ժամանակակից աշխարհն անհնար է պատկերացնել առանց օդային ճանապարհորդությունների: Ինքնաթիռները վաղուց դարձել են մարդկանց կյանքի անբաժանելի մասը։ Իրոք, այս տրանսպորտի շնորհիվ դուք հեշտությամբ կարող եք հաշված ժամերի ընթացքում լինել աշխարհի ցանկացած կետ: Վերջին տասնամյակների ընթացքում ավիակոնստրուկտորները զգալի առաջընթաց են գրանցել իրենց ոլորտում, և այժմ տարբեր ընտանիքների ինքնաթիռների մի քանի հարյուր մոդելներ փոթորկում են երկինք: Դրանցից ամենահայտնին Boeings-ն ու Airbuses-ն են։ Յուրաքանչյուր ռուսական ավիաընկերություն իր նավատորմի մեջ ունի մի քանի նման ինքնաթիռ։ Փորձագետները քաջատեղյակ են այս ինքնաթիռների բոլոր դրական և բացասական կողմերի մասին, սակայն ուղևորները միշտ չէ, որ կարողանում են հասկանալ, թե ինչով է Boeing-ը տարբերվում Airbus-ից: Մեր հոդվածում մենք կանցկացնենք երկու ինքնաթիռների համեմատական վերլուծություն և կփորձենք պարզել, թե որն է ամենաանվտանգ ինքնաթիռը։
Մի քանի խոսք Boeing ընկերության մասին
«Boeing»-ի և «Airbus»-ի համեմատությունը կարելի է սկսել այս ինքնաթիռներ արտադրող ընկերությունների պատմության հետ։ Դրանում դուք կարող եք տեսնել մի ինքնաթիռի և մյուսի առաջին տարբերությունները:
Անցյալ տարի Բոինգը նշեց իր հարյուրամյակը (2017 թվականի տվյալները): Այն գործում է 1916 թվականից և պարծենում է, որ իր ինքնաթիռն է կատարել աշխարհի առաջին թռիչքը: Ընկերությունը ամերիկյան մտահղացում է, ուստի, բացի ինքնաթիռներ նախագծելուց և արտադրելուց, այն զբաղվում է գիտական հետազոտություններով և տիեզերական տեխնոլոգիաներով։
Հատկանշական է, որ սկզբնական տարիներին ընկերության աշխատուժը բաղկացած էր ոչ միայն մենեջերներից ու ինժեներներից, այլև ատաղձագործներից ու հագուստագործներից։ Նրանք թիմի անբաժանելի մասն էին, քանի որ այդ օրերին անհնար էր ինքնաթիռի թեւեր պատրաստել առանց դերձակի։ Ի վերջո, դրանք կարված էին հատուկ կտորից, իսկ ինքնաթիռի շատ մասեր փորագրված էին փայտից։
Տնտեսական ճգնաժամի ընթացքում Boeing ընկերությունը արտադրում էր այնպիսի իրեր, որոնք հեռու էին ավիաարդյունաբերությունից՝ նավակներ, հագուստ և այլն։ Սա թույլ տվեց ընկերությանը հաղթահարել դժվար ժամանակները և մնալ ջրի երեսին: Այժմ այն ինքնաթիռների նախագծման ոլորտում ճանաչված առաջատար է և վերջին տասը տարիների ընթացքում արդեն արտադրել է մոտ չորս հազար ինքնաթիռ։
Airbus ընկերություն. ծագման պատմություն
Աշխարհն առաջին անգամ լսեց այս ընկերության մասին անցյալ դարի յոթանասունականներին, երբ այն ձևավորվեց մի քանի փոքր ավիաընկերությունների միաձուլման արդյունքում: Իր կազմավորումից չորս տարի անց.«Airbus» ապրանքանիշով առաջին ավիաընկերությունը երկինք է ուղարկվել։
Բառացիորեն իր գոյության առաջին իսկ օրերից ընկերությունը մոտ տասը հազար պատվեր է ստացել իր ինքնաթիռների մոդելների համար և կարողացել է գրեթե ամբողջությամբ կատարել դրանք։ Մի քանի տարվա ընթացքում Airbus-ը արագորեն դարձավ Եվրոպայի առաջատարը և աշխարհի ամենահին ընկերության՝ Boeing-ի իրական մրցակիցը:
Հատկանշական է, որ եվրոպական ընկերությունը համարվում է միջազգային։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ դրա սեփականատերերը չորս նահանգներ են՝ Ֆրանսիան, Գերմանիան, Մեծ Բրիտանիան և Իսպանիան։ Եվ ինքնաթիռների համար շատ դետալներ արտադրվում են ասիական երկրներում։
Հայտնի է, որ Airbus-ը մշակում և արտադրում է ոչ միայն մարդատար ինքնաթիռներ, այլև սերտորեն համագործակցում է ռազմական արդյունաբերության հետ՝ սարքավորում ստեղծելով բանակի համար։ Ընկերության արտադրության մեջ վերջին դերը չի խաղում արդյունաբերական տրանսպորտը։ Այդ նպատակով ստեղծվել են տրանսպորտային ինքնաթիռների մոդելներ։
Ուրեմն ինչո՞վ է Boeing-ը տարբերվում Airbus-ից: Համեմատություն անենք այն հիմնական պարամետրերի վերաբերյալ, որոնք կհետաքրքրեն ընթերցողին։
Օդանավերի ժողովրդականություն
Երկու ընկերությունների մասնագետները շատ եռանդով վերահսկում են իրենց վարկանիշները։ Նրանք պատրաստ են ժամերով խոսել Boeing-ի և Airbus-ի տարբերության մասին և գովաբանել սեփական ինքնաթիռների մոդելները: Բայց չոր վիճակագրությունն ինքնին խոսում է. Airbuses-ները կարողացան զբաղեցնել իրենց տեղը համաշխարհային շուկայում, և նրանց մասնաբաժինը կազմում է հիսունուկես տոկոս։ Իսկ Boeing-ի հաշիվն այլ մասնաբաժին ունի՝ քառասունինը ու կես տոկոս։
Ելնելով վերը նշված տվյալներից՝ կարող ենք վստահորեն ասել, որ ավիաընկերությունները նախընտրում են իրենց համար գնել Airbuses։ Այնուամենայնիվ, երկու առաջատարների միջև տոկոսային տարբերությունն այնքան էլ մեծ չէ, ուստի Boeing-ն ունի բոլոր հնարավորությունները համաշխարհային շուկայում ավելի հայտնի և գրավիչ դառնալու։
Տեսողական տարբերություններ
Օդանավ նախագծողները մի հայացքով կորոշեն արտաքին տարբերությունները մեկ ապրանքանիշի ինքնաթիռների միջև: Դրա համար բավական է կողք կողքի տեղադրված Boeing-ի և Airbus-ի մեկ լուսանկարը։
Հիմնական տարբերությունները կարելի է թվարկել ցանկի վեց կետերում.
- Բոինգն ունի սրածայր քիթ, մինչդեռ Airbus-ը՝ կլորացված և ավելի պարզ քիթ։
- Բոինգի լուսանկարից երևում է, որ այն շատ ավելի ցածր է, քան Airbus-ը։
- Առաջին օդանավի պոչը մի փոքր թեքված է, մինչդեռ երկրորդի պոչը ամբողջովին ուղիղ է:
- Բոինգի շարժիչներն ունեն ձգված ձև, որը ձգվում է դեպի օվալ: Airbus-ը հագեցած է բացարձակ կլոր շարժիչներով։
- Յուրաքանչյուր ինքնաթիռի օդաչուների խցիկը նույնպես ունի իր տեսողական առանձնահատկությունները: Օրինակ, «Airbus»-ն առանձնանում է բացարձակ ուղիղ կողային պատուհաններով՝ առանց լրացուցիչ հատվածների։ Boeing-ի խցիկի խցիկը կողքերում նեղացրել է պատուհանները՝ բաժանված մի քանի հատվածների։
- Airbus վայրէջքի հանդերձանքը ուղղահայաց քաշվում է հատուկ խցիկների մեջ, մինչդեռ Boeing-ը դրա համար հատուկ մեխանիզմ ունի, որը ծալում է վայրէջքի հանդերձանքը և հեռացնում դրանք այս դիրքում:
Իհարկե, մենք թվարկել ենք միայն երկու ինքնաթիռների միջև եղած հիմնական տարբերությունները: Մասնագետները կարող եննշենք դրանցից մի քանի հարյուրը, բայց մեր ցուցակը բավական է, որպեսզի միջին մարդը հստակ որոշի, թե որ ինքնաթիռն է իր առջևում։
Ո՞ր ինքնաթիռն է ավելի մեծ՝ Բոինգը, թե՞ Էյրբասը:
Բնականաբար, գնորդներին առաջին հերթին հետաքրքրում է, թե ներկայացված երկու ինքնաթիռներից որն է ավելի մեծ: Չէ՞ որ դրանից է կախված ուղեւորների նստատեղերի քանակն ու ավիաընկերության շահույթը։ Ո՞ր ինքնաթիռն է ավելի մեծ՝ Բոինգը, թե՞ Էյրբասը:
Airbus-ը, անկասկած, հաղթում է այս պարամետրերով։ Մեկ դասի դեպքում նա կարող է նստել յոթ հարյուր ուղևոր, Boeing՝ ընդամենը հինգ հարյուր։
Սակայն վերջին մոդելը գրեթե երեք ու կես մետր երկար է Airbus-ից: Այնուամենայնիվ, ամենամեծ երկհարկանի ինքնաթիռը պատկանում է եվրոպական ընկերությանը, օդանավը կարող է միաժամանակ ընդունել գրեթե ինը հարյուր ուղևորի:
Ո՞ր ինքնաթիռն է ավելի անվտանգ՝ Boeing, թե Airbus
Այս հարցին բավականին դժվար է պատասխանել անգամ ինքնաթիռաշինության ոլորտի մասնագետների համար։ Ի վերջո, անհնար է համեմատել տարբեր դասերի երկու ինքնաթիռ։ Այս դեպքում արդյունքները կողմնակալ կլինեն և չեն կարող ընդունվել որպես պաշտոնական տվյալներ։
Եթե հավատաք վիճակագրությանը, կարող ենք ասել, որ Airbuses-ը շատ ավելի քիչ հաճախ է վթարի ենթարկվում, քան Boeings-ը։ Բայց սա ինչ-որ բան ասում է նրանց անվտանգության մասին: Ինժեներներն ասում են՝ ոչ։ Օդանավերի հուսալիության և անվտանգության համեմատական վերլուծություն իրականացնելու համար անհրաժեշտ է վերցնել նույն դասի երկու ինքնաթիռ և որոշել չափանիշները.վարկանիշները. Զարմանալի է, բայց այս մոտեցմամբ հնարավոր չի լինի բացահայտել հաղթողին։ Օրինակ, Boeings-ն ունեն ավելի հարմար վթարային ելքեր, մինչդեռ Airbuses-ն ունեն ավտոմատ համակարգ, որը թույլ չի տալիս օդաչուներին լիարժեք վերահսկողություն վերցնել։
Հեռավորություններ
Ավիաընկերությունները, որոնք գործում են բազմաթիվ տրանս-հիմնական երթուղիներով, նախընտրում են իրենց համար Boeing գնել: Նրանք կարողանում են արագ հաղթահարել ամենաերկար տարածությունները։ Airbuses-ները նախատեսված են ավելի կարճ տարածություններ թռչելու համար։
Դասի ուղևորների խցիկների համեմատություն
Էկոնոմ դասի ուղևորները մեծ տարբերություն չեն զգա այս կամ այն ընկերության ինքնաթիռներով ճանապարհորդելիս: Բայց թռիչքի դասը բարձրացնելիս տարբերությունը կարող է զգալի լինել։
Airbus-ի որոշ ավիաընկերություններում բիզնես ուղևորներն ունեն առանձին բնակարաններ, նրանք կարող են լոգանք ընդունել, իսկ մյուս մոդելներում սրահը բաժանված է երկու առանձին հարմարավետ սենյակների։
Բոինգների բիզնես դասի խցիկներն ունեն ավելի համեստ սարքավորումներ և տարբերվում են միայն որոշ տեխնոլոգիական նորամուծություններով և հարմարավետության բարձր մակարդակով՝ համեմատած տնտեսության հետ:
Ինչո՞վ է Boeing-ը տարբերվում Airbus-ից: Կարծում ենք, որ այժմ դուք հեշտությամբ կարող եք պատասխանել այս հարցին։ Եվ դուք կկարողանաք ձեր օդային ճանապարհորդության համար ընտրել հենց այն ինքնաթիռը, որն առավել հարմար է ձեզ և ձեր ընտանիքի համար:
