M2 մայրուղին 720 կմ երկարությամբ ճանապարհ է դեպի Ղրիմ, որը տանում է Մոսկվայից և ավարտվում Յալթայում։ Ամենից հաճախ այս երթուղուց օգտվում են հանգստացողները Մոսկվայից, Տուլայից, Օրելից, Կուրսկից, Բելգորոդից (մայրուղին անցնում է այս քաղաքներով)՝ Ղրիմի հարավային ափ հասնելու համար։
Ինչպես Ռուսաստանի և Ուկրաինայի բոլոր մայրուղիները, այս ճանապարհը նույնպես ունի իր առանձնահատկությունները և խնդրահարույց տարածքները, ուստի եկեք խոսենք դրա առանձին հատվածների մասին։
Մոսկվա-Սերպուխով
Մոսկվայի շրջանի առաջին հարյուր կիլոմետրը Ղրիմի մայրուղու ամենահարմարավետ և խնամված հատվածն է: Սա ժամանակակից մայրուղի է՝ յուրաքանչյուր ուղղությամբ երկու գոտիով, առանց խաչմերուկների, հետիոտների և երկաթուղային անցումների: Ճանապարհի մակերեսը հարթ է, հաճախակի վերանորոգված։
M2 մայրուղին անցնում է Մոսկվայի մարզի տարածքով Պոդոլսկից, Չեխովից, Սերպուխովից, Կլիմովսկից մի փոքր դեպի արևելք։
Որակյալ բուժօգնության կետերը գտնվում են մայրուղու 36-րդ, 51-րդ և 74-րդ կիլոմետրերում։ Ճանապարհին կան բազմաթիվ սրճարաններ, բենզալցակայաններ, հյուրանոցներ և խանութներ։
Սերպուխով-Տուլա
Այս հատվածը 91 կիլոմետր երկարություն ունի: M2 մայրուղին այստեղ նեղանում է մինչև մեկ գոտիերթևեկությունը յուրաքանչյուր ուղղությամբ, սակայն ճանապարհի մակերեսը դեռևս բարձրորակ է։ Առաջին խնդրահարույց տարածքը Օկայի վրայով անցնող կամուրջն է, որտեղ հաճախ խցանումներ են կուտակվում։ Դրա շուրջ շրջելն իմաստ չունի. մոտակա կամուրջը բավական հեռու է։
Խցանումներ են առաջանում նաև Տուլայի շրջանցիկ ճանապարհին, այնպես որ ավելի լավ է անցնել քաղաքով, այն ավելի արագ է, և դուք կարող եք տեսնել տեսարժան վայրերը:
Այս հատվածում շատ կտրուկ վայրէջքներ և վերելքներ կան, ուստի ռազմիկները պետք է հատկապես զգույշ լինեն:
Tula-Eagle
Մ2 մայրուղին այստեղ անցնում է 190 կիլոմետր: Ճանապարհը դեռևս նեղ է, ծածկույթի ընդունելի որակով և մեծ թվով շրջադարձերով փոքր ճանապարհների։ Հատկապես պետք է զգույշ լինել ճանապարհի 268-րդ կիլոմետրով կտրուկ շրջադարձ անցնելիս։
Մայրուղու այս հատվածի հիմնական խնդիրն առանց արգելապատնեշների խորն ուսերն են։
Օրել-Կուրսկ
Այս քաղաքների միջև հեռավորությունը մայրուղու երկայնքով 160 կիլոմետր է: Կուրսկի մարզում M 2 մայրուղին շատ վատանում է՝ ճանապարհի ծածկի որակի պատճառով։ Ճանապարհը նեղ է, բազմաթիվ բախումներ, վտանգավոր ճանապարհների եզրեր։
Կուրսկի մարզում արագություն վարելը խորհուրդ չի տրվում, քանի որ կան բազմաթիվ ճանապարհային ոստիկանության կետեր՝ ռադարներով։ Մշտական պոստերը տեղակայված են 388-րդ, 406-րդ, 407-րդ և 466-րդ կիլոմետրերում:
Կուրսկ-Բելգորոդ
Մայրուղու երկայնքով երթուղին տևում է 140 կմ: Մենք արդեն խոսել ենք Կուրսկի շրջանի ճանապարհների որակի մասին։ Այս առումով հատկապես դժվար է ճանապարհի հատվածը՝ 30 կիլոմետրՄեդվենկա գյուղից Օբոյան քաղաք։
Բելգորոդի մարզում իրավիճակը զգալիորեն բարելավվում է. ծածկույթը կրկին դառնում է հարթ և գործնականում առանց թերությունների: Որոշ տեղերում M2 մայրուղին կրկին ընդլայնվում է երկու գոտիով։
Բելգորոդ - Նեխոտեևկա
Այս հատվածը մինչև Ուկրաինայի հետ սահման տանում է 38 կիլոմետր: Ճանապարհը դառնում է պարզապես շքեղ՝ լայն, նոր ասֆալտով: Նեխոտեևկայի մոտ հաճախ խցանումներ են առաջանում, ինչը կապված է սահմանային կետի և մաքսակետի անցման հետ։
Հաջորդը սկսվում է Ուկրաինայի տարածքը, բայց այնտեղ ճանապարհների որակը նույնն է, ինչ Ռուսաստանում։
Ուրեմն մի խախտեք կանոնները, կանգ առեք ժամանակին հանգստանալու, իսկ հետո երկար ճանապարհորդությունը Ղրիմ կբերի միայն հաճույք և շատ նոր տպավորություններ։
