Ո՞վ կմտածեր, որ մոսկվացիներն ամեն օր այցելում են միանգամայն յուրահատուկ վայր, ինչպիսին է մետրոյի Նովոկուզնեցկայա կայարանը: Բայց, այնուամենայնիվ, այդպես է։ Կայանը նախագծել են ճարտարապետներ Բիկովան և Տարանովը։ Այն բացվել է 1943 թվականին՝ Հայրենական մեծ պատերազմի կեսերին, որն ազդել է նրա արտաքին տեսքի վրա։
Կայանը խորհրդանշում է անցյալ դարերի և ներկայի կապը։ Նրա խորաքանդակների վրա պատկերված են պատմական դեմքեր և հայտնի զորավարներ, որոնց գործերին ու խոսքերին հետևել է ողջ Ռուսաստանը և Մոսկվան։ «Նովոկուզնեցկայան» գրավեց Մինինին և Պոժարսկուն, Սուվորովին, Ալեքսանդր Նևսկուն, Դմիտրի Դոնսկոյին, Միխայիլ Կուտուզովին և, իհարկե, Լենինին և այն ժամանակվա ավանդական գործիչներին՝ տարբեր մասնագիտությունների տեր պրոլետարներին։
Մետրոպոլիտենի Նովոկուզնեցկայա կայարանի առաստաղի վահանակները պատկերում են տեսարաններ ուտոպիստական կոմունիստական հասարակության կյանքից՝ առատ բերք հավաքելը, տներ կառուցելը և այլն։ Այս խճանկարները իրավամբ կարելի է անվանել անգին, քանի որ դրանք պատրաստվել են 1942 թվականին Վ. Ա. Ֆրոլովի կողմից՝ ըստ պաշարված Լենինգրադում հայտնի Ա. Ա. Դեյնեկայի էսքիզների։ Սկզբում նա աշխատել է արտադրամասի երեք աշխատակիցների հետ, սակայնմիայնակ ավարտեց աշխատանքը. Այս ամբողջ ընթացքում արտադրամասը չի ջեռուցվել և լուսավորվել է միայն կերոսինի լամպով։
Ավարտելով աշխատանքը և պանելներով բեռնատարներին ուղեկցելով Լադոգայի հայտնի «կյանքի ճանապարհ»՝ Վլադիմիր Ալեքսանդրովիչը մահացավ հյուծվածությունից և սովից, ինչպես շրջափակումը վերապրած շատ մարդիկ: Եվ միայն վերջերս կայարանում նրա պատվին հուշատախտակ է հայտնվել։ Նովոկուզնեցկայայից բացի Ֆրոլովի աշխատանքները կարելի է տեսնել նաև Մայակովսկայայում, ինչպես նաև Սանկտ Պետերբուրգում՝ Քրիստոսի Հարության Արյան տաճարում (Արյան Փրկչի եկեղեցի), Պետրոս և Պողոս ամրոցի գերեզմանում։ և Նաբոկովների տան վրա։
Կայարանը նախագծող ճարտարապետները՝ Ն. Ա. Բիկովան և Ի. Գ. Տարանովը, ամուսիններ էին։ Նովոկուզնեցկայա մետրոյի կայարանը նրանց երկրորդ համատեղ մտահղացումն էր Սոկոլնիկիից հետո: Տաղանդավոր ճարտարապետների այս ստեղծագործ տանդեմը Մոսկվային նվիրեց նաև Belorusskaya-ring, VDNH, Sportivnaya, Izmailovskaya, Schelkovskaya և Vernadsky պողոտա:
Նադեժդա Ալեքսանդրովնան իր հուշերում գրել է, որ ի սկզբանե խճանկարային պանելները նախատեսված էին Պավելեցկայայի համար, բայց դրա կառուցման և հարդարման ընթացքում որոշվեց առաստաղի լամպեր չօգտագործել ինտերիերում, և դրանք ավելորդ էին: Նրա ամուսինը տարհանումից վերադարձել է Մոսկվա և գրել նրան այս վահանակների մասին։ Եվ չնայած նա դեմ էր դրանց օգտագործմանը, այլևս չէր կարող տարհամոզել ամուսնուն։
Հետաքրքիր դետալ՝ կայարանում տեղադրված նստարանները պատրաստված ենմարմար վերցված Քրիստոս Փրկչի հին տաճարից, որը պայթեցվել է. Այսպիսով, հաջորդ անգամ, երբ կայանում լինեք, ուշադրություն դարձրեք նրանց վրա:
Պատերազմի և խաղաղության ժամանակ Ռուսաստանի պատմության նկարազարդում. ահա թե ինչ է «Նովոկուզնեցկայան». Այսօր պարզապես անհնար է պատկերացնել մայրաքաղաքի մետրոն առանց դրա. ի վերջո, այն գտնվում է Մոսկվայի կենտրոնում՝ Պյատնիցկայա փողոցում և հանդիսանում է խոշոր փոխանակման հանգույցի մի մասը Կալինինի և Կալուժսկոյի Տրետյակովսկայա կայարանների հետ միասին։ Ռիժսկայա գծեր. Կայարանի վերգետնյա նախասրահին կից կա փոքրիկ հրապարակ։ Կայարան մուտքի և ելքի օրական ուղեւորահոսքը կազմում է համապատասխանաբար 43 եւ 36 հազար մարդ։ Եվ նրանցից քչերն են մտածում մետրոյի զարմանալի Նովոկուզնեցկայա կայարանի ստեղծման պատմության մասին։
