Եթե ղրղզական բոլոր ավիաընկերությունները դիտարկենք որպես ամբողջություն, իսկ հանրապետությունում դրանք 25-ն են, ապա անմիջապես աչքի է ընկնում պետական փոխադրողի առաջատար դիրքը։ Այդպես է կոչվում՝ Ղրղզստանի ավիաուղիներ: Քանի որ Ղրղզստանից մեծ սփյուռք է ապրում Ռուսաստանում, որը կանոնավոր կապ է պահպանում իր հայրենիքի հետ, Մոսկվա-Բիշքեկ տոմսերը մեծ պահանջարկ ունեն: Իսկ ուրիշ որտե՞ղ կարող եք թռչել Ղրղզստան ավիաուղիներով: Ո՞րն է երկրի այս գլխավոր ավիափոխադրողի ավիապարկը։ Այս մասին կպատմի մեր հոդվածը։
Ղրղզական ավիաուղիների պատմություն
Երբ սկսվեց համաշխարհային տնտեսական ճգնաժամը, միջինասիական այս հանրապետությունում օդային ճանապարհորդությունների իրավիճակը վատթարացավ: Չնայած այն հանգամանքին, որ Ղրղզստանում գործում էր 25 ավիաընկերություն, որոնցից երեքը թռիչքներ էին իրականացնում դեպի Մոսկվա, թռիչքների շահութաբերությունն ինքնին ցածր էր։ Ուստի երկրի ղեկավարությունը որոշեց արմատապես փոխել ներկայիս իրավիճակը դեպի լավը։կողմը. Դժբախտ իրավիճակից ելքը երևաց երկու ավիաընկերությունների՝ «Ղրղզստան Աբա Ժոլդորուի» և «Ալթին Էյրի» միավորմամբ։ Նման միաձուլման արդյունքում ծնվել է «Ղրղզական ավիաուղիներ» պետական ազգային ավիափոխադրող ընկերությունը։ Այն հիմնված է հանրապետության մայրաքաղաք Բիշքեկ քաղաքում։ Նրա կենտրոնակայանը Մանաս միջազգային օդանավակայանն է։ Այնտեղից ընկերության ինքնաթիռները կատարում են արտասահմանյան և ներքին թռիչքներ։
Ղրղզական ավիաուղիների օդային նավատորմ
Պետական ընկերության պարկի մեծ մասը հագեցած է ռուսական արտադրության ինքնաթիռներով։ Ներքին թռիչքները սպասարկում են ՏՈՒ-134 և ՏՈՒ-154, ինչպես նաև Իլ-76, Յակ-40, Ան-24, Ան-26 և Ան-28 ինքնաթիռները: Բնականաբար, միջազգային, հատկապես հեռահար թռիչքներն իրականացվում են ավելի հարմարավետ նավերով։ Այդ նպատակով Ղրղզական ավիաընկերությունը ձեռք է բերել Airbus A320 և Boeing 737: Բայց Տու-154-երը միացված են նաև հեռավոր թռիչքներին, որոնց տեխնիկական պարամետրերը հնարավորություն են տալիս հաղթահարել Կենտրոնական Ասիայից դեպի Ամերիկա և Արևմտյան Եվրոպայի նահանգներ տանող ուղին։ Ղրղզստանի ազգային ավիաընկերությունը մտածում է ապագայում ավելի մեծ ինքնաթիռներ գնելու մասին, քանի որ դեպի Ռուսաստան թռիչքները բավականին պահանջված են։
Որտե՞ղ կարող եմ ձեռք բերել «Ղրղզական ավիաուղիներ»-ի հետ:
Մանաս միջազգային օդանավակայանից (Բիշքեկ) ընկերության ինքնաթիռները թռչում են 15 բնակավայրեր։ Հանրապետության տարածքը բավականին փոքր է, ուստի երկրի ներսում կա ընդամենը երեք ուղղություն. Ընկերության ինքնաթիռները թռիչքներ են իրականացնում դեպի Օշ, Քերբեն և Կազարման: Արտասահմանյան թռիչքների աշխարհագրությունը շատ ավելի լայն է։«Ղրղզական ավիաուղիների» ինքնաթիռները Բիշքեկից հետևում են Ուրմչի (Չինաստան), Դելի (Հնդկաստան), Կարաչի (Պակիստան), Դուշանբե (Տաջիկստան), Աստանա (Ղազախստան), Ստամբուլ (Թուրքիա), Բիրմինգհեմ (Մեծ Բրիտանիա), Շարժա (ԱՄԷ), Ջլալ -Աբադ (Ղրղզստան)։ Հատկապես լավ է հաստատված օդային հաղորդակցությունը Ռուսաստանի հետ։ Մոսկվայում «Ղրղզական ավիաուղիներ» ընկերությունը նույնիսկ ներկայացուցչություն ունի։ Այն գտնվում է Բոլշայա Օրդինսկայա փողոց, 63 հասցեում: Ընկերության ինքնաթիռները թռիչքներ են իրականացնում Բիշքեկից Ռուսաստանի հետևյալ քաղաքները՝ Մոսկվա (Դոմոդեդովո), Եկատերինբուրգ, Սանկտ Պետերբուրգ, Նիժնի Նովգորոդ, Օմսկ, Սամարա, Նովոսիբիրսկ::
Կարծիքներ
Kyrgyz Airlines-ը մեծ պահանջարկ ունի դեպի Ռուսաստան հաճախակի ուղևորություններ կատարողների շրջանում: Եվ դա չնայած այն հանգամանքին, որ այս ուղղություններով թռչում են այլ ընկերությունների, այդ թվում՝ ռուսական ինքնաթիռներ։ Aeroflot-ը, S7 Airlines-ը, Pegasus-ը, Ural Airlines-ը, ինչպես նաև ղրղզական Avia Traffic Company-ն, Air Kyrgyzstan-ը և Air Bishkek-ը թռչում են միայն Բիշքեկ-Մոսկվա երթուղով: Ինչո՞ւ են ճանապարհորդներն ընտրում Ղրղզական ավիաուղիների բազմաթիվ առաջարկներից: Հիմնականում այստեղ դեր է խաղում թռիչքների հաճախականությունը։ Մոսկվայում, օրինակ, ինքնաթիռները մեկնում են օրական երկու անգամ։ Նավի հարմարությունները նույնպես կարևոր են: Կարճ թռիչքների ժամանակ հանքային ջուր են տանում ու կոնֆետներով հյուրասիրում։ Իսկ եթե երկար տարածություններ եք թռչում, ուրեմն ձեզ բավականին պարկեշտ կսնուցեն։
