Օդանավի շարժիչի բարձրացում - ինչ է դա: Սահմանումը պետք է հասկանալ որպես օդանավի տուրբոռեակտիվ ստորաբաժանման աշխատանքի խախտում, դրա շահագործման կայունության խախտում: Նման խնդրի տիպիկ նշաններն են՝ ծակոցների առաջացումը, ծուխը, ձգողականության նվազումը, հզոր թրթռումները։
Օդանավի շարժիչի բարձրացում - ինչ է դա: Փաստորեն, խնդրի հիմքում ընկած է տուրբինի միջոցով օդի հոսքի կայուն հոսքի կորուստը: Եթե չբուժվի, այն կարող է հրդեհ առաջացնել և ոչնչացնել շարժիչը:
Օդանավի շարժիչի բարձրացում. պատճառներ
Հավանական պատճառների շարքում, որոնք կարող են հանգեցնել խնդրի, արժե առանձնացնել.
- ինքնաթիռը աղաղակող հետագծի վրա դնելը, որի դեպքում շարժիչի վրա առավելագույն բեռնվածություն է դրվում;
- օտար առարկաներ մտցնել շարժիչ;
- ուժեղ հակառակ քամի;
- շրջակա օդի խիստ ցածր ճնշում։
|
ԻնչինԻնչի՞ն են դիմել ավիացիայում՝ թռիչքները կանխելու համար:
Դիզայնում մի քանի առանձին լիսեռների օգտագործումը օդանավերի շարժիչի բարձրացումից խուսափելու հիմնական լուծումն է: Ինչ է սա? Շարժիչի լիսեռները շարժվում են տարբեր արագություններով՝ միմյանցից անկախ: Նրանցից յուրաքանչյուրը կրում է շարժիչի տուրբինի և կոմպրեսորի մի մասը։ Ժամանակակից ինքնաթիռների վրա սովորաբար տեղադրվում են ագրեգատներ, որոնք պարունակում են 2-3 անկախ լիսեռ: Եթե դրանցից մեկը ձախողվի, մնացածները կարող են պահպանել օդային տարածքում նավը տեղափոխելու համար անհրաժեշտ մղումը:
Ինչպե՞ս վերացնել թռիչքի ժամանակ գերլարումը:
Օդանավի շարժիչի բարձրացում - ինչ է դա: Այս երեւույթը արագորեն հանգեցնում է թռիչքի ժամանակ շարժիչի ոչնչացմանը։ Արտակարգ իրավիճակների դեպքում օդաչուները շարժիչը միացնում են իջեցված արագության կամ մի որոշ ժամանակ ամբողջովին անջատում են այն: Եթե խնդիրը վաղ հայտնաբերվի, և այս մոտեցումը կիրառվի, ապա աճը սովորաբար ինքնին անհետանում է:
Շարժիչի ջերմաստիճանի բարձրացումը բարձրացման ժամանակ կարող է լինել վայրկյանում մի քանի հարյուր աստիճան: Ուստի ժամանակակից ինքնաթիռների վրա տեղադրվում են հակահրդեհային ավտոմատներ։ Այն թույլ է տալիս վերացնել կրակը, ինչը անձնակազմին ավելի շատ ժամանակ է տալիս ճիշտ որոշումներ կայացնելու համար։ Երբ ավտոմատացումը գործարկվում է, վառելիքի մատակարարման ընդհատում կամ կրճատում է տեղի ունենում միաժամանակ:
Օդանավը կարող է որոշ ժամանակով ազատ սուզվել, եթե առաջանա օդանավի շարժիչի բարձրացում: Ինչ է սա? Ինքնաթիռում բոլոր շարժիչներն անջատված են:Ինքնաթիռը սկսում է աստիճանաբար կորցնել բարձրությունը, մինչև հրդեհը վերանա: Այնուհետև շարժիչներում վառելիքի մատակարարումը վերականգնվում է, և վերադառնում է նորմալ թռիչքի ռեժիմին:
Եզրակացություն
Շարժիչի բարձրացումը կարող է բավականին խնդիր լինել թռիչքի ժամանակ: Այնուամենայնիվ, գիտության և տեխնիկայի ժամանակակից առաջընթացը հնարավորություն է տալիս հաղթահարել այս երևույթը: Այսօր օդանավերը համալրված են անձնակազմի համար ազդանշանային բոլոր տեսակի սարքերով, հակահրդեհային ավտոմատացումներով, համակարգերով, որոնք ժամանակին անջատում են բլոկը և վերագործարկում այն։
