Բովանենկովո օդանավակայանը ռազմավարական օբյեկտ է Յամալ թերակղզում

2024 Հեղինակ: Harold Hamphrey | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:15

Բովանենկովո օդանավակայանը ռազմավարական օբյեկտ է Յամալ թերակղզում և մեր երկրի ամենահյուսիսային օդանավակայանը: Ներկայում մեր քաղաքացիների մեծ մասին անհայտ է, եթե նրանք հանքի և հարակից տարածքների աշխատողներ չեն: Օդանավակայանը պատկանում է OOO Gazprom avia-ին (PJSC Gazprom-ի դուստր ձեռնարկություն) և հիմնականում օգտագործվում է հերթափոխով աշխատողներին դաշտ հասցնելու համար: Ընդունում է ցանկացած նշանակության ինքնաթիռներ և ուղղաթիռներ:

Գտնվելու վայրը

Օդանավակայանը գտնվում է Բովանենկովո աշխատանքային գյուղի մոտ՝ Կարա ծովի ափից 40 կիլոմետր հեռավորության վրա, Յամալի հյուսիս-արևմուտքում։

Մոտակա մարզկենտրոնը (Յար-Սալե գյուղ) 400 կմ հեռավորության վրա է։ Ինչպե՞ս է վարչական օբյեկտը կապված Յամալո-Նենեց ինքնավար օկրուգի հետ:

Ֆունկցիաներ

Բովանենկովո օդանավակայանում իրականացվում են ինչպես մարդատար, այնպես էլ բեռնատար, ինչպես նաև հատուկ նշանակության թռիչքներ։ Նախատեսված էՀյուսիսային ծովի երթուղու սպասարկման նպատակով օդանավակայանի օգտագործման հետագա ընդլայնում, որպես Արտակարգ իրավիճակների նախարարության, Անվտանգության դաշնային ծառայության, Ռուսաստանի պաշտպանության նախարարության օգտագործման այլընտրանքային օդանավակայան: Նրա օգնությամբ պարզեցվեց կապը մայրցամաքի հետ։

Ուղևորները պետք է տեղյակ լինեն, որ օդանավակայանի շենքում հատուկ հարմարություններ չկան։ Սպասարկումն իրականացվում է ռոտացիոն սկզբունքով։ Օդանավակայանում չկան սովորական սննդի կետեր, հյուրանոցներ, փոստային բաժանմունքներ։

Օդանավակայանն ունի մեկ 2625 մետրանոց ասֆալտապատ թռիչքուղի և ներկայումս ունի ինը ինքնաթիռների կայանման տեղ: Ճիշտ է, պլանի համաձայն, տարածք է սարքավորվել ևս ութի համար։

Օդանավակայանում կա վառելիքի և քսանյութերի պահեստ: Վառելիքը երկաթուղով առաքվում է Կարսկայա կայարան, իսկ այնտեղից հատուկ խողովակաշարով գնում է դեպի օդանավակայանի պահեստ։ Բովանենկովոն ունի վառելիքի որակի վերահսկման լաբորատորիա և լցակայան, որը համապատասխանում է անվտանգության բոլոր պահանջներին։

Բովանենկովո օդանավակայանում կա շենք, որտեղ տեղակայված են գրասենյակային և ուղևորների սպասարկում: Այն կարող է ժամում անցնել 50 մարդու հոսք, ընկերությունը նախատեսում է ընդլայնել ուղևորահոսքը մինչև ժամում 150 մարդ։

Թռիչքների հիմնական ուղղություններն են Նադիմը և Սիկտիվկարը, Մոսկվան և Տյումենը: Բոլոր ինքնաթիռները մեկնում են հատուկ չվացուցակով։ Թռիչքի ժամանակացույցը կարելի է գտնել օդանավակայանի առցանց ցուցատախտակի վրա՝ կայքում կամ օդանավակայանի առաջադրանքում:

Պատմություն

Առաջին թռիչքն իրականացվել է 2013 թվականին և եղել է տեխնիկական։ Այն նվիրված էր բացմանըՆավթի և գազի կոնդենսատային համանուն հանքավայր, հսկա մասշտաբով, հայտնի է 1971 թվականից և կոչվում է խորհրդային երկրաբան Վադիմ Բովանենկովի անունով։

Ավելի վաղ մարդիկ այստեղ էին եկել Սալեխարդից ամենագնաց մեքենաներով: Օդանավակայանի բացումից առաջ սարքավորվել է ուղղաթիռի հարթակ, իսկ հերթափոխի աշխատողները Նադիմից տեղափոխվել են ուղղաթիռներով։

Շինարարությունն իրականացվել է երեք փուլով. Նախ, ինչպես վերը նշվեց, նրանք կառուցեցին ուղղաթիռ, հետո ձմեռային թռիչքուղի, իսկ հետո բետոնե թռիչքուղի: Եղանակային բարդ պայմանները նպաստավոր չէին արագ շինարարության համար։

Կլիմա

Բովանենկովո օդանավակայանը գտնվում է ենթարկտիկական տունդրայի գոտում, և, համապատասխանաբար, եղանակային պայմաններն այստեղ շատ բարդ են։