Բովանդակություն:
- Դժվարությունների միջով դեպի աստղեր
- Ինքնաթիռներ
- Օդանավերի վարձույթ
- Որտեղ է թռչում
- Հյուսիսային քամու ծածկագրեր
- Կարծիքներ
2024 Հեղինակ: Harold Hamphrey | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:16
Վերջին 10 տարիների ընթացքում Ռուսաստանում բազմաթիվ մասնավոր ավիափոխադրողներ են հայտնվել։ Նրանք բոլորը մրցում են կամ աշխատում են միասին, ինչը թույլ է տալիս արագ և դինամիկ զարգանալ։ N4 ավիաընկերությունը հեռու է օդային փոխադրումների շուկայում նորեկ լինելուց և կարողացել է հաստատվել որպես շատ հուսալի փոխադրող։
Դժվարությունների միջով դեպի աստղեր
Յուրաքանչյուր երիտասարդ ավիաընկերություն զգալի դժվարություններ է ապրում իր ստեղծումից հետո առաջին տարիներին: Սա նոր շուկա չէ, և դրանում արդեն շատ լուրջ մրցակիցներ կան։ 2008 թվականին ստեղծվեց նոր ավիաընկերություն։ N4-ը անուն չէ, այլ IATA կոդը: Նմանատիպ անվանումներն օգտագործում են օդանավակայանի աշխատակիցները և դիսպետչերական ծառայությունները, սովորական ուղևորների համար կա մեկ այլ անուն՝ «Հյուսիսային քամի»:
Աշխատանքի հենց սկզբում երիտասարդ փոխադրողը մասնագիտացել է բացառապես օդային բեռնափոխադրումների ոլորտում։ Ընկերության ղեկավարությունը մտածում էր մարդատար թռիչքներ իրականացնելու մասին միայն այն ժամանակ, երբ բեռնափոխադրումները դադարում էին բավարար շահույթ բերել։ ԱյլԱյսինքն՝ ստեղծվել է մարդատար թռիչքների շուկայի զարգացման համար նպաստավոր միջավայր։ N4 ավիաընկերությունն ի սկզբանե առաջնահերթ խնդիրներից է սահմանել ոչ թե ուղևորների հարմարավետությունը, այլ հանգիստ, անվտանգ և ժամանակին թռիչքը։ Ինքնաթիռի հարմարավետությունը ուղղակիորեն բխում է մնացած առաջադրանքներից, և, հետևաբար, ավելի ազնիվ կլիներ այն չընդգրկել ցուցակում: Սա կարևոր կետերից մեկն է, որը ցույց է տալիս, որ ազնվությունը ուղևորների հետ միայն թղթի վրա չէ:
Ինքնաթիռներ
Չկան ավիաընկերություններ առանց ինքնաթիռների. Որպես կանոն, երիտասարդ փոխադրողները չեն կարողանում պարծենալ ինքնաթիռների տպավորիչ նավատորմով: Սակայն այս դեպքը միանգամայն այլ է. N4 ավիաընկերության նավատորմն ունի ավելի քան 30 ինքնաթիռ։ Երիտասարդ փոխադրողի համար սա շատ է: Բոլոր ինքնաթիռները ժամանակակից են, բայց ոչ նոր։ Սա ոչ մի կերպ չի խանգարում նրանց թռիչքի կատարողականին:
Նավատորմն ունի այնպիսի ինքնաթիռներ, ինչպիսիք են Boeing 757-ը և 767-ը, բացի սրանից կան նաև ավիաուղիներ։ Ղեկավարությունն աջակցում է հայրենական արտադրողին, ինչը նշանակում է, որ ավիապարկը շուտով կհամալրվի ամենաժամանակակից MC21-ով։ Նավատորմը մշտապես թարմացվում և արդիականացվում է: Որոշ ինքնաթիռներ կարող են ներսից մաշված և հին թվալ, սակայն տեխնիկապես դրանք լիովին շահագործվում են և հուսալի։
Օդանավերի վարձույթ
Ավելի մեծ նավատորմը թույլ է տալիս ոչ միայն ավելի շատ թռիչքներ իրականացնել, այլև ավելի սերտ համագործակցել այլ փոխադրողների հետ: Շատ հաճախ N4 թռիչքները այլ ընկերությունների թռիչքներ են: Փաստն այն է, որ ընդունված չէ վարձակալած ինքնաթիռները վերաներկել այնտեղվարձակալի կորպորատիվ գույները, այդ իսկ պատճառով այս ինքնաթիռները կարող եք տեսնել մեկ այլ ընկերությունում:
Որտեղ է թռչում
Յուրաքանչյուր ուղևորին հետաքրքրում է, թե որտեղ կարող է թռչել: Տարիների ընթացքում ավիաընկերությունը ձեռք է բերել տպավորիչ թվով ուղղություններ: Գրագետ կառավարման ռազմավարության շնորհիվ առաջին հերթին թռիչքներ են իրականացվում դեպի ամենահայտնի և բանուկ ուղղություններով: Դրանք ներառում են Թուրքիան, Եգիպտոսը, ԵՄ երկրները, Ասիան և ներքին թռիչքները Ռուսաստանի ներսում, ներառյալ Ղրիմի Հանրապետությունը:
Փոխադրողը պատկանում է չարտերային ընկերություններին, հետևաբար բոլոր չվերթները չունեն կանոնավոր չվացուցակ։ Սա կարող է անհարմար թվալ, բայց գործնականում դա նշանակում է, որ թռիչքների մեծ մասը գնում են տուրիստական գործակալությունները, մասնավորապես Pegas Touristik-ը։ Այս խոշորագույն տուրօպերատորը պայմանագիր է կնքել փոխադրողի հետ, որը զգալիորեն նվազեցրել է տոմսերի արժեքը։ Չարտերային թռիչքները թույլ են տալիս պարբերաբար անցկացնել հատուկ զեղչային ակցիաներ և սահմանել բացառիկ գներ: Այնուամենայնիվ, ընկերությունը փորձում է շուկան չթափել։
Հյուսիսային քամու ծածկագրեր
Յուրաքանչյուր ավիափոխադրող ունի տարբեր կոդավորումների մի ամբողջ ցանկ, որոնք հեշտացնում են օդային երթևեկության կառավարման ծառայությունների հետ փոխգործակցությունը և ինքնաթիռների նույնականացումը: Բացի այդ, խորհուրդ է տրվում հիշել կոդավորումները, քանի որ օդանավակայանի էլեկտրոնային ցուցատախտակի վրա միշտ չէ, որ տեղադրվում է լրիվ անվանումը, իսկ կոդավորումներից մեկն ամենից հաճախ ցուցադրվում է նստելիս։
N4 ավիաընկերության կոդերը՝
- IATA՝ N4.
- IKAO: NWS.
- Ներքին կոդը. CL.
Կարծիքներ
Երիտասարդ փոխադրողների համար դժվար է շահել ուղևորների վստահությունն ու սերը, առաջին հերթին այն պատճառով, որ նրանք չեն կարող իրենց թույլ տալ ամենաարդիական ինքնաթիռներն ու թռիչքները առանց ուշացման: Շատ զբոսաշրջիկներ դժգոհում են թռիչքների պարբերական երկար ուշացումներից և ինքնաթիռների խցիկների վատթարացումից։ N4 1885 չվերթն ամենավատ ավիաընկերությունների թռիչքներից մեկն էր: Սա Մոսկվայից Թուրքիա չվերթ է։ Այս դեպքում ուղևորները հայտնում են թռիչքի ժամանակ շոշափելի տուրբուլենտության, հին ինքնաթիռների, նստատեղերի ճաքճքված պաստառագործության և մի քանի ժամ շարունակ երկարատև ուշացումների մասին:
Դրական արձագանքների մեծ մասը ցույց է տալիս օդաչուների և ուղեկցորդների թիմի պրոֆեսիոնալիզմը: Առանձին ակնարկներ վերաբերում են երկարաժամկետ թռիչքների ժամանակ երեխաների նվերներին: Ինքնաթիռի սննդի վերաբերյալ կարծիքները հակասական են: Ավանդաբար, սառը տիպի սնունդ են առաջարկվում կարճ հեռահար թռիչքների ժամանակ, իսկ տաք տիպի սնունդ՝ հեռավոր թռիչքների ժամանակ: Այսինքն՝ դա կախված է թռիչքի տևողությունից։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ուկտուս օդանավակայան Չկալովսկի շրջանում. նկարագրություն, պատմություն
Ուկտուսը օդանավակայան է Եկատերինբուրգ քաղաքի Չկալովսկի շրջանում։ Ուրալի առաջին քաղաքացիական օդանավերից մեկը, որը գործում է 1923 թվականից։ Վերջերս օբյեկտի տեխնիկական վիճակն այլևս չի համապատասխանում քաղավիացիայի խիստ չափանիշներին, և 2012 թվականին այն դուրս է գրվել պետական ռեգիստրից
Լանգեպասը երիտասարդ և դաժան քաղաք է: Որտե՞ղ է գտնվում Լանգեպասը:
Մոտ 44000 բնակչություն ունեցող ռուսական երիտասարդ քաղաքը ծանոթ չէ յուրաքանչյուր ռուսի: Որտե՞ղ է գտնվում Լանգեպասը: Խանտի-Մանսի ինքնավար օկրուգի քարտեզի վրա դուք կարող եք տեսնել, որ այն գտնվում է Օբ գետի աջ ափին, Խանտի-Մանսիյսկից 430 կմ և Տյումենից 930 կմ հեռավորության վրա: Նրա ճակատագիրը կապված է Միջին Օբում գազի և նավթի արդյունահանման սկզբի հետ։ Ծնվել է որպես նավթագործների ավան։ Քաղաքը Ռուսաստանի քարտեզի վրա հայտնվել է 1985 թվականի օգոստոսի 15-ին։ Նրա տարածքը կազմում է 5951 հա։ Լանգեպասը ներառված է LUKOIL քաղաքների գալակտիկայի մեջ
Etihad Airways-ի ակնարկներ: Ո՞ր ավիաընկերությունն է Etihad Airways-ը:
Արաբական Միացյալ Էմիրությունների ազգային փոխադրողն է Etihad Airways-ը: Մի քանի տարվա գործունեության ընթացքում կուտակված արձագանքները ընկերությանը իրավունք են տվել կոչվելու ավիացիայի աշխարհի առաջատար ձեռնարկություններից մեկը։
I Fly Airlines-ը մեծ հեռանկարներով երիտասարդ ավիաընկերություն է
I Fly Airlines-ը երիտասարդ ռուսական ավիաընկերություն է, որը տրամադրում է ուղևորների ավիափոխադրումների ծառայություններ: Նա 7 տարեկանից մի փոքր ավելի է, և նա արդեն հաստատվել է որպես հուսալի փոխադրող այս շուկայում: Յուրաքանչյուր ինքնաթիռի լավ պատրաստված անձնակազմը, փորձառու ստյուարդները և քաղաքացիական ավիացիայի բարձր որակավորում ունեցող օդաչուները յուրաքանչյուր թռիչքը դարձնում են հարմարավետ և անվտանգ:
«Կոշելև-պարկ» (Սամարա) - միկրոշրջան երիտասարդ ընտանիքների համար
Սամարայի շրջանի յուրաքանչյուր բնակիչ ծանոթ է «Կոշելև-նախագիծ», «Կոշելև-բանկ», կորպորացիա «Կոշելև» արտահայտությունները։ Բայց միայն վերջին երկու տարում դրանց ավելացավ եւս մեկը՝ «Կոշելեւ-պարկը»։ Սամարան միլիոնատեր քաղաք է, որտեղ երիտասարդ ընտանիքների համար մատչելի բնակարանների խնդիրը միշտ սուր է եղել։ Նոր միկրոշրջանի գալուստով այն գործնականում լուծված է