Առանց չափազանցության է ասել, որ Իբիզան փոքրիկ կղզի է, որը շատ տարածված է: Ավելին, զբոսաշրջիկների բոլոր կատեգորիաները շտապում են այնտեղ՝ աղմկոտ և ոչ շատ հարուստ երիտասարդություն, VIP հաճախորդներ, երեխաներով ընտանիքներ և հանգիստ, չափված հանգստի սիրահարներ: Այստեղ տիրում է ամբողջական ինտերնացիոնալ՝ բրիտանացիները, գերմանացիները, ֆրանսիացիները, իհարկե՝ իսպանացիները, իսկ վերջերս մեր հայրենակիցների համամասնությունն ավելացել է։ Նրանց բոլորին գրավում է Իբիցան։ Գները, հատկապես սեզոնին, «կծում» են, բայց դա չի խանգարում ճանապարհորդներին։ Չէ՞ որ հանգստավայրերում եվրոպական չափանիշներով հարմարավետություն են ակնկալում։
Առաջին տպավորություն կղզու մասին
Նախքան իրենց հանգստավայրեր ցրվելը (գիշերային կյանքի սիրահարներ՝ կղզու մայրաքաղաք և Սան Անտոնի քաղաք, հանգստացնող հանգստի կողմնակիցներ՝ հյուսիսային ափ և փողի պայուսակներ՝ Սան Միգել), բոլոր զբոսաշրջիկները ժամանում են. Իբիցայի օդանավակայան. Այն կրում է Սան Խոսե (Սուրբ Ջոզեֆ) անունը և օդային դարպաս է ոչ միայն նրա համարԻբիցայի, այլեւ հարեւան Ֆորմենտերա կղզու բնակիչները։ Հենց օդանավակայանն է ստեղծում առաջին տպավորությունն այն մասին, թե ինչ է սպասվում ձեզ ափին։
Գտնվելու վայրը և ինչպես հասնել հանգստի վայր
Ի տարբերություն եվրոպական խոշոր մայրաքաղաքների, որտեղ ինքնաթիռները վայրէջք են կատարում քաղաքից հիսուն կիլոմետր հեռավորության վրա, փոքրիկ կղզին շոշափվում է իր կոմպակտությամբ: Իբիցա թռիչքից ողջ մնացած ուղևորները ստիպված չեն լինի ևս մի քանի ժամ ծախսել իրենց հանգստավայր հասնելու համար: Սան Խոսե օդանավակայանը գտնվում է կղզու մայրաքաղաքից ընդամենը յոթ կիլոմետր հարավ: 10 համարի մաքոքային ավտոբուսը շարժվում է դեպի քաղաքի կենտրոն, որի վրա ճանապարհորդելը կարժենա 3, 2 Є: Ամառային ամիսներին և սեպտեմբերին դուք կարող եք ավտոբուսով անմիջապես գնալ Սան Անտոնի քաղաք. սա 9 համարի երթուղին է: Տաքսին Իբիցայում գործում է երկու սակագնով: Աշխատանքային օրերին՝ առավոտյան յոթից մինչև երեկոյան տասը, մեքենա նստելը կարժենա 3,25 եվրո գումարած ճանապարհը՝ 0,98 եվրո մեկ կիլոմետրի համար: Մնացած ժամանակահատվածում ճանապարհի համար կգանձվի 1,2 եվրո մեկ կմ-ի համար: Եթե ցանկանում եք մեքենայով գնալ դեպի Իբիցա օդանավակայան անմիջապես տերմինալի մուտքի մոտ, վճարովի կայանատեղիի ընդհանուր գումարին ավելացրեք լրացուցիչ երկու եվրո։
Պատմություն
Քաղաքացիական պատերազմի ժամանակ Բալեարյան կղզիներին անհրաժեշտ էին ռազմական օդանավակայաններ։ Հետեւաբար, նման բետոնե շերտ դրվեց Իբիցայում: Պատերազմից հետո՝ 1949 թվականին, կառուցվեց մի փոքրիկ շենք՝ սովորական ուղեւորներին ընդունելու համար։ Սակայն երկու տարի անց Ֆրանկոն արգելեց Իբիցայի օդանավակայանի օգտագործումը խաղաղ նպատակներով և այն թողեց ռազմաբազա։ Այնուամենայնիվ, կղզու հանգստավայրերի աճող պահանջարկը պարզվեց, որ ավելի ուժեղ է, քան ռազմատենչ ծրագրերը:բռնապետ. Արդեն 1958 թվականին օդանավակայանը նորից սկսեց աշխատել։ Այժմ այն տարեկան ընդունում է մինչեւ հինգ միլիոն ուղեւոր։ Ընդ որում, այս հոսքը չափազանց տարասեռ է։ Այն սեզոնին, երբ չարտերային թռիչքներն այստեղ վայրէջք են կատարում, միակ տերմինալի ծառայությունները կարող են ծանրաբեռնվել։
Օդանավակայանի ծառայություններ
Ինչպես Եվրոպայում, կան որոշակի չափանիշներ: Ուղևորների և Իբիցայի օդանավակայան դիմավորողների հարմարավետությունը 100% երաշխավորված է։ Առկա են ավտոկայանատեղեր (այդ թվում՝ հաշմանդամների համար)։ Վերելակների բոլոր կոճակները կույրերի համար կրկնօրինակված են տառատեսակով: Բժշկական կենտրոնը գործում է շուրջօրյա։ Իսպանիան լքողների համար անմաքս խանութներն առաջարկում են իրենց ապրանքները ցածր գներով: Բարերը, սրճարաններն ու ռեստորանները հնարավորություն են տալիս թարմանալ թռիչքից առաջ։ Դուք կարող եք փոխանակել արժույթը և մեքենա վարձել՝ առանց օդանավակայանի շենքից դուրս գալու։
