Ռիո դե Ժանեյրոն աղմկոտ մեգապոլիսի, բոցավառ պարերի, վառվող սննդի և Ատլանտյան օվկիանոսի մեղմ ջրերի զարմանալի սիներգիա է: Այն ամենը, ինչ մարդը կարող է ցանկանալ, գտնվում է բրազիլական այս քաղաքում:
Մի փոքր գունագեղ Ռիոյի մասին
Անհնար է նկարագրել Ռիո դե Ժանեյրոն համառոտ. Այն միաժամանակ պարզ է, պայծառ ու աղմկոտ։ Բայց եթե մի փոքր խորը նայեք, կտեսնեք ափի նուրբ գեղեցկությունը մայրամուտին և տեղացիների բաց սրտերը, որոնք միշտ պատրաստ են օգնելու և կիսելու վերջին կտոր հացը: Երկրի ամենահարուստ մարդիկ ապրում են այս քաղաքում՝ կառուցելով մի քանի հարկերով շքեղ առանձնատներ, իսկ մոտակայքում խմբվում են աղքատ ֆավելաներ։ Պետք չէ Ռիոյին մեկ-երկու օրով դատել, այն չափազանց բազմազան է։ Ի վերջո, նույնիսկ Ռիո դե Ժանեյրոյի օդանավակայանն ունի մի քանի անուններ, որոնք միմյանց հետ կապ չունեն։ Թվում է, թե բրազիլական այս քաղաքում ամեն ինչ հյուսված է հակասություններից և պարադոքսներից։
Թռիչք դեպի Ռիո դե Ժանեյրո
Թռիչք Մոսկվա - Ռիո դե Ժանեյրո ամենահեշտն ու ամենաէժանը չէ: Հարկ է նշել, որ Բրազիլիայում արձակուրդները հասանելի են միայն հարուստ մարդկանց։ Օրինակ, Մոսկվայից Ռիո և հակառակ ուղղությամբ օդային ճանապարհորդության արժեքը կլինիկազմում է մոտ հարյուր հազար ռուբլի: Միաժամանակ, փոխադրողն առաջարկում է երկու փոխանցում. Ուղիղ թռիչք գտնելը գրեթե անհնար է: Ամենից հաճախ զբոսաշրջիկներին ստիպում են տոմսեր գնել երկու փոխանցումով, սա ամենատարածված տարբերակն է։
Թռիչքն ինքնին տևում է առնվազն քսան ժամ: Առաջին հերթին դա կախված է տարանցիկ օդանավակայանում թռիչքի սպասման ժամանակից: Շատ ուղևորներ Ռիո են հասնում մեկ օրից ավելի: Սա համարվում է միջին։
Ռիո դե Ժանեյրոյի օդանավակայան. Պատմություն
Հարկ է նշել, որ Ռիոն ունի երկու միջազգային օդանավակայան։ Ավելին, երկրորդականը գտնվում է քաղաքի հենց սրտում, սակայն Բրազիլիայի գլխավոր օդային դարպասը՝ Գալեաո օդանավակայանը, կենտրոնից բաժանված է քսան կիլոմետրով ավտոճանապարհի երկայնքով։։
Միջազգային օդանավակայանը մի քանի անվանում ունի. Տեղացիներն այն անվանում են Գալեյան՝ նկատի ունենալով տերմինալներից մեկին հարող հսկայական լողափի անվանումը։ Սակայն օդանավակայանի պաշտոնական անվանումը տվել է բրազիլացի ամենահայտնի երաժիշտներից մեկը՝ Անտոնիո Կառլոս Ժոբիմը։
Օդանավակայանի պատմությունը սկսվում է անցյալ դարի քսանականների սկզբից: Այդ օրերին այստեղ էր տեղակայված ռազմաօդային ուժերի բազան, և միայն գրեթե երեսուն տարի անց գործարկվեց առաջին մարդատար տերմինալը։ Յոթ տարի անց բացվեց երկրորդ բլոկը, որն օգտագործվում է մինչ օրս։ Իր գոյության ընթացքում օդանավակայանը մի քանի անգամ կորցրեց իր նշանակությունը և գլխավոր օդային դարպասի տիտղոսը, բայց միշտ վերադարձրեց այս կարգավիճակը՝ քրտնաջան աշխատելով հարմարավետության բարձրացման և ուղևորափոխադրումների որակի բարելավման ուղղությամբ։
Ի դեպ, Ռիո դե Ժանեյրոյի օդանավակայանն ու ռազմաօդային բազան դեռ խաղաղ գոյակցում են։ Որոշ ժամանակ առաջԲրազիլիայի իշխանությունները պլանավորում էին տեղափոխել ռազմաբազան, սակայն դրա համար տեղ չկար։ Ի վերջո, ամեն ինչ մնաց նույնը. Որոշ տերմինալների պատուհաններից զբոսաշրջիկները կարող են դիտել ռազմական ինքնաթիռների թռիչքն ու վայրէջքը։
Ռիո դե Ժանեյրոյի օդանավակայանի նկարագրություն
Ներկայումս գլխավոր միջազգային օդանավակայանն ունի երկու տերմինալ։ Նրանք հարմար փոխկապակցված են, ինչը թույլ է տալիս արագ անցնել մի տերմինալից մյուսը: Զբոսաշրջիկներին չի պակասում հարմարավետությունն ու հարմարավետությունը։ Տերմինալի ներսում կան մի քանի սրճարաններ, տարադրամի փոխանակման կետեր, խանութներ և բանկի մասնաճյուղեր։ Եթե ինչ-որ մեկը ցանկանում է մեքենա վարձել, ապա օդանավակայանում կան վարձակալության ընկերությունների գրասենյակներ։ Փաստաթղթերը կտևեն մի քանի րոպե։
Քաղաքի կենտրոն կարելի է հասնել տաքսիով կամ հասարակական տրանսպորտով: Օդանավակայանը քաղաքի հետ կապված է երկու կանոնավոր երթուղիներով։ Ճանապարհորդության ժամանակը մոտավորապես քառասունհինգ րոպե է: Ռիոն բնութագրվում է խցանումներով, այնպես որ նույնիսկ մի քանի կիլոմետր ճանապարհորդությունը կտևի մոտ մեկ ժամ ցանկացած զբոսաշրջիկի համար:
Անհնար է չսիրահարվել Ռիո դե Ժանեյրոյին. Այն զարմացնում և հիացնում է յուրաքանչյուր ճանապարհորդի՝ գրեթե ամեն օր ներկայանալով նրա առջև նոր գունեղ կերպարանքով։
