Պենզայի օդանավակայանը միակն է ողջ տարածաշրջանում։ «Տերնովկա» են ասում։ Խոսքը վերաբերում է դաշնային նշանակության կազմակերպություններին։ Գտնվում է քաղաքի կենտրոնից ինը կիլոմետր հեռավորության վրա։
Զարգացման պատմություն
Դեռևս 1936 թվականին օդային փոխադրումները սկսվեցին Պենզայի շրջանում։ Երեք տարի անց՝ 1939 թվականին, բացվեց քաղաքացիական ինքնաթիռների օդանավակայանը։
Ուղևորային տերմինալը հայտնվել է 1963 թվականին։ Մինչ օրս այն արդեն երկու անգամ վերակառուցվել է։ Յոթանասունականների վերջին և ութսունականների սկզբին իրականացվել է մասնակի վերանորոգում։ Ամբողջական վերակառուցումը տեղի է ունեցել 2003 թվականին։
Օդանավերի թռիչքի (վայրէջքի) արհեստական խոտածածկով թռիչքուղին կառուցվել է յոթանասունականների սկզբին։
Ութսունական թվականներին Պենզայի օդանավակայանի չվացուցակը ներառում էր ամռանը օրական ավելի քան վաթսուն չվերթ: Օդանավակայանը կապված էր Խորհրդային Միության բազմաթիվ քաղաքների և միութենական հանրապետությունների մայրաքաղաքների մեծ մասի հետ։
90-ականները կապված են այն ճգնաժամի հետ, որում հայտնվել է օդանավակայանը. Այս ընթացքում թռիչքների թիվը աստիճանաբար նվազել է։ 1998 թվականի աշնանըտարի ամբողջությամբ փակվեցին։ Հաջորդ չորս տարիների ընթացքում՝ մինչև 2003 թվականը, Պենզայի օդանավակայանը տաք սեզոնի ընթացքում ստանում էր միայն տարանցիկ թռիչքներ։
Զարգացման նոր փուլ
«Տերնովկայի» երկրորդ կյանքը սկսվեց 2003 թվականի աշնանը՝ վերակառուցումից հետո։ Դրանից հետո Յակ-40 ինքնաթիռով վերականգնվել են թռիչքները դեպի Մոսկվա շաբաթական երեք անգամ (երկուշաբթի, չորեքշաբթի և ուրբաթ օրերին)։ Հաջորդ տարի դեպի մայրաքաղաք չվերթները մեկնում էին աշխատանքային օրերին, այսինքն՝ շաբաթական հինգ անգամ։ Ամռան ամիսներին աշխատանքը պահպանել է նախորդ տարիների գրաֆիկը։
2006 թվականի սկզբին դեպի Մոսկվա թռիչքների թիվը կրկնապատկվել է։ Նույն թվականի հունիսին Սարատով-Սանկտ Պետերբուրգ չվերթը մեկնարկեց Պենզայում կանգառով։
2008 թվականին մի քանի ամիս Յակ-42 ինքնաթիռը թռիչքներ էր իրականացնում բոլոր ուղղություններով։ Նրանք կանգ առան ֆինանսական ճգնաժամի պատճառով։ Նման մի բան տեղի ունեցավ դեպի Մոսկվա «Ռուսլայն» չվերթների հետ կապված։ 2010 թվականի սկզբին դրանք բաց էին երկու ամսից էլ քիչ ժամանակ: Այս չվերթները դադարեցվել են ցածր պահանջարկի պատճառով։
Պենզայի օդանավակայանի թռիչքները 2010 թվականի երկրորդ կիսամյակում իրականացվել են Ak Bars Aero ընկերության կողմից:
2010-2011 թվականների ձմեռային շրջանը առանձնահատուկ էր օդանավակայանի համար։ Այս ընթացքում դեպի Սանկտ Պետերբուրգ չվերթերը չեղարկվեցին ձմռան համար, դրանք դարձան շուրջտարյա։
2013 թվականի ամռանը Տերնովկա օդանավակայանը կրկին թեւակոխեց վերակառուցման փուլ։ Արհեստական թռիչքուղին ամբողջությամբ փոխարինվել է. Դրա վերանորոգումը սկսվել է 2008 թվականին, երբ թռիչքուղու երկարությունն ավելացվել է յոթ հարյուր մետրով։ Բայց գործողության մեջ երկարավուն ժապավեններկայացվել է միայն 2013 թվականի սեպտեմբերին: Թռիչքուղու ընդհանուր երկարությունը դարձել է 2,8 կիլոմետր։ Ներդրումից անմիջապես հետո օդանավակայանն իր պատմության մեջ առաջին անգամ ստացավ Tu-154 ինքնաթիռ։
Օդ ընդունվում է
Պենզայի օդանավակայանն այսօր կարող է ընդունել բոլոր տեսակի մարդատար ինքնաթիռներ, բացառությամբ Boeing-747-ի և Airbus-A380-ի։ Որոշ ինքնաթիռներ ունեն սահմանափակումներ։
Օդանավերի տեսակները, որոնք օդանավակայանը կարող է ընդունել՝ An, Il, L-410, Tu, Yak-40 և Yak-142 մոդելներ, Airbus-A319, ATP-42 և ATP-72, Boeing-737:, Bombardier 100 /200, SAAB 2000. Այս օդանավակայան կարող են թռչել նաև ինքնաթիռների ավելի թեթև մոդելները, ինչպես նաև բոլոր տեսակի ուղղաթիռները։
Ընդհանուր տեղեկություններ
Պենզայի օդանավակայանը գտնվում է քաղաքի ներսում։ Կենտրոնից այն գտնվում է ինը կիլոմետր հեռավորության վրա։ Նրա հասցեն՝ Պենզա, Կենտրոնական փողոց, տուն 2: Տեղեկությունների համար հեռ. +7 (8412) 37-92-26: Լրացուցիչ տեղեկություններ կարելի է գտնել պաշտոնական կայքում: Կարող եք նաև ստուգել թռիչքների չվացուցակը և այնտեղ տոմս պատվիրել։
Հասարակական տրանսպորտը շարժվում է քաղաքի կենտրոնի և օդանավակայանի միջև.
- Ավտոբուսներ յուրաքանչյուր տասը րոպեն մեկ 30, 54, 66 երթուղիներով։
- Միկրոավտոբուս տասնվեց ուղևորի համար թիվ 10Ա երթուղու համար։
- Տրոլեյբուսի երթուղի 7.
Ցանկացողները կարող են տաքսի զանգահարել հեռախոսով։
Օդանավակայանի շենքում կա սպասասրահ։ Բացի այդ, առաջին հարկում կա սրճարան։ Բանկոմատներ և տարադրամի փոխանակման կետեր չկան։ Չկա նաև մասնավոր ավտոկայանատեղի։ ամենամոտորից գտնվում է երկու թաղամաս այն կողմ։
Քաղաքի հյուրերը կարող են մնալ Penza Airport բյուջետային հյուրանոցում: Երկտեղանոց սենյակում կացության գները՝ երկու հազար ռուբլի (մեկ անձի համար հազար ռուբլի): Հյուրանոցը գտնվում է բակում, հասարակական տրանսպորտի կանգառից ոչ հեռու։
Airlines
Պենզա օդանավակայանն իր ուղևորներին առաջարկում է հետևյալ ընկերությունների թռիչքները՝
- ՓԲԸ AK «RuSline», որը թռիչքներ է իրականացնում դեպի Մոսկվա և Սանկտ Պետերբուրգ։
- ZAO «AviaManagementGroup» ընկերության «Dexter» ընկերության ինքնաթիռները, որոնց ինքնաթիռները թռչում են Նիժնի Նովգորոդ, Կազան, Սամարա։
- «UTair» ԲԲԸ-ն առաջարկում է թռիչքներ դեպի երկրի մայրաքաղաք (Մոսկվա, «Վնուկովո»):
- JSC Saratov Airlines կազմակերպում է ամառային թռիչքներ դեպի Անապա, Սոչի, Սիմֆերոպոլ:
- «Իժավիա» ԲԲԸ, որը նաև սեզոնային թռիչքներ է իրականացնում դեպի երկրի հանգստավայրեր։
Թռիչքներ այս տարվա սկզբին
Պենզայի օդանավակայանի 2017 թվականի ձմռան թռիչքների չվացուցակը ներառում է թռիչքներ դեպի երկու քաղաք՝ Մոսկվա և Սանկտ Պետերբուրգ:
2017 թվականի հունվարի սկզբից մինչև մարտի վերջ Պենզայից մայրաքաղաք կազմակերպվում են հետևյալ չվերթները՝
- Առավոտյան թռիչքներ (մեկնում՝ 9.05) դեպի Դոմոդեդովո աշխատանքային օրերին։
- Շաբաթ օրը Դոմոդեդովո չվերթի մեկնումը ժամը 11.15-ին։
- Թռիչքը մեկնում է Դոմոդեդովո օդանավակայան աշխատանքային օրերին ժամը 16.00-ին:
- Ամենօրյա երեկոյան չվերթը դեպի Դոմոդեդովո մեկնում է 21.25-ին։
Պենզա-Մոսկվա չվերթի արժեքը սկսվում է հինգ հազար ռուբլուց և ավելի՝ կախված թռիչքի ժամից, ավիաընկերությունից և ընտրված դասից։
Պենզայի «Տերնովկա» օդանավակայանից Սանկտ Պետերբուրգ կարող եք կատարել հետևյալ չվերթները՝
- հինգշաբթի ժամը 16.00։
- կիրակի ժամը 18.50-ին։
Էկոնոմ դասի տոմսի արժեքը ութ հազար ռուբլի է կամ ավելի:
Այս ընթացքում կբացվեն նաև հետադարձ չվերթներ՝ Մոսկվայից (Դոմոդեդովո) և Սանկտ Պետերբուրգից Պենզա։ Մոսկվայից ինքնաթիռը կժամանի աշխատանքային օրերին՝ 08.15-ին և 15.10-ին, շաբաթ օրերին՝ 10.25-ին։ Բացի այդ, Պենզա կժամանի ամեն օր 20.35-ին։
Սանկտ Պետերբուրգից Պենզա թռիչք կիրականացվի հինգշաբթի օրերին (ժամանումը՝ 12.45-ին) և կիրակի օրերին (ժամանումը՝ 18.00-ին):
