Azur Air-ը ռուսական փոքր ավիափոխադրողներից է: Ընկերության գործունեության ոլորտը ռուսական բնակավայրերից դեպի արտասահմանյան հայտնի զբոսաշրջային ուղղություններ սեզոնային բնույթի օդային թռիչքների իրականացումն է։
Պատմություն
Azur Air-ը ցածր գնով ներքին չարտերային փոխադրող է: Այն հիմնված է ռուսական խոշոր օդանավակայանում՝ «Դոմոդեդովո» և հանդիսանում է Anex Tourism Group հոլդինգային ընկերության մաս:
Քաղաքացիական ավիացիայի ոլորտում այն հայտնվել է ոչ այնքան վաղուց՝ 2014 թվականի դեկտեմբերին: Այն առաջացել է Katekavia ընկերության հիման վրա, և նրա մասնագիտացման ոլորտը եղել է օդային փոխադրումները Վոլգայի և Սիբիրի շրջաններում:
Կատեկավիա ընկերության ողջ նախկին ավիապարկը փոխանցվել է Տուրուխան ձեռնարկությանը։ Առաջին սեփական ինքնաթիռը՝ Boeing 757-200-ը, նույնպես ստացել է Azur Air ավիաընկերությունը 2014 թվականին։ Նույն թվականին՝ դեկտեմբերի 17-ին, առաջին թռիչքը կատարվեց դեպի Շարմ էլ Շեյխ օդանավակայան։։
2015-ի ընթացքում նավատորմը ավելացվել է մինչև 14 ինքնաթիռ։ Azur Air-ը մինչև 2015 թվականը UTair ներքին ավիափոխադրողի դուստր ձեռնարկությունն էր։ Բայց նույն թվականի մարտին վերջինամբողջությամբ վաճառում է Katekavia-ի բաժնետոմսերը, և ընկերությունը դառնում է անկախ։ Անցյալ տարվա աշնանը իրավաբանական անձի անվանումը վերանվանվեց և փոխվեց ավիաընկերության գործող վկայականը։
2016 թվականի փետրվարից Azur Air-ը «Ռոսավիացիա» դաշնային գործակալությունից ստացել է միջազգային երթուղիներով կանոնավոր թռիչքների թույլտվություն։
Օդային պատահարներ
Ընկերության պատմության մեջ միակ վթարը տեղի է ունեցել 2016 թվականի փետրվարի 26-ին։ Boeing-767 ինքնաթիռը, որը թռչում էր Մոսկվա-Պուկետ ուղղությամբ մայրաքաղաքի Դոմոդեդովո օդանավակայանից, արտակարգ վայրէջք է կատարել Տաշքենդի օդանավակայանում։ Ըստ նախնական վարկածի՝ պատճառը կարող էր լինել շարժիչի յուղի մակարդակի սենսորը։
Azur Air (ավիաընկերություն). թռիչքներ
Թռիչքների աշխարհագրությունը ներառում է հայտնի սեզոնային տուրիստական ուղղությունները, ներառյալ՝
- Վիետնամ (Cam Ranh);
- Դոմինիկյան Հանրապետություն (Պունտա Կանա);
- Հնդկաստան (Գոա);
- Հորդանան (Աքաբա);
- Իսպանիա (Բարսելոնա, Տեներիֆե);
- Կամբոջա (Պնոմ Փեն);
- Թաիլանդ (Բանգկոկ, Պուկետ);
- Շրի Լանկա (Կոլոմբո).
Անցյալ տարվա վերջից առ այսօր դադարեցվել են դեպի Եգիպտոս չվերթները։
Թռիչքները դեպի այս ուղղություններ հասանելի են հետևյալ ռուսաստանյան վայրերից՝
- Բառնաուլ;
- Վլադիվոստոկ;
- Եկատերինբուրգ;
- Իրկուտսկ;
- Կազան;
- Կեմերովո;
- Կրասնոդար;
- Կրասնոյարսկ;
- Մոսկվա;
- Նովոկուզնեցկ;
- Նովոսիբիրսկ;
- Օմսկ;
- Դոնի Ռոստով;
- Սամարա;
- Սանկտ Պետերբուրգ;
- Սուրգուտ;
- Տոմսկ;
- Տյումեն;
- Չելյաբինսկ;
- Չիտա.
Azur Air՝ ինքնաթիռներ
Ավիաընկերությունը շահագործում է ամերիկյան արտադրության Boeing երկու մոդիֆիկացիաների ինքնաթիռներ՝ 767-300 և 757-200: Նրանց գործունեության միջին ժամկետը 18 տարուց ոչ ավելի է։
Boeing 757-200-ը միջին հեռահարության մարդատար ինքնաթիռ է: Պարկի մեջ առկա է 9 միավոր։ Նրանցից ամենատարեցը (22 տարեկան) ունի VQBKF պոչի համար: Ամենաերիտասարդ ինքնաթիռը (13 տարեկան) ունի VQBEY պոչի համար: Այս տեսակի բոլոր ինքնաթիռներն ունեն 238 էկոնոմ դասի ուղևորի նստատեղեր սրահում։
Boeing 767-300-ը երկար հեռավորությունների մարդատար ինքնաթիռ է: Ընկերության պարկի մեջ առկա է 5 միավոր: Ամենահին ինքնաթիռը 20 տարեկան է (պոչի համարը VQBUO): Ամենաերիտասարդ ինքնաթիռը 17 տարեկան է (պոչի համարը VQBUP): Այս մոդիֆիկացիայի ինքնաթիռի խցիկը նախատեսված է 336 ուղևոր տեղափոխելու համար, եթե կազմաձևված է սպասարկման մեկ դասի հետ:
Այս տարի սպասվում է պարկի պլանային համալրում մեկ Boeing-737-800 ինքնաթիռով։
Ուղևորների ակնարկներ
Անցյալ տարի Azur Air-ի (ավիաընկերության) ծառայություններից օգտվել է մոտ երկու միլիոն ճանապարհորդ։ Համացանցում թեմատիկ ֆորումներում ընկերության մասին կարծիքները տարբեր են: Վերլուծելով դրանք՝ կարող եսարեք հետևյալ եզրակացությունները։
Ընկերության աշխատանքի դրական կողմերից ուղևորները առանձնացնում են.
- ընկերասեր, պատասխանատու և ընկերասեր անձնակազմ;
- սպասարկման ընդունելի որակ;
- ցածր ավիատոմս;
- նոր նստատեղեր;
- լավ սնունդ նավի վրա;
- օդաչուների պրոֆեսիոնալիզմ;
- մաքրություն սրահում.
Բացասական ակնարկների թվում կարող եք գտնել՝
- հաճախ չնախատեսված ուշացումներ ինքնաթիռների խափանումների պատճառով;
- հին օդային նավատորմ;
- Որոշ ինքնաթիռներ ունեն ուժեղ օտար հոտ;
- անհարմար նստատեղեր ինքնաթիռների խցիկների վերջում;
- նեղ տարածություն ուղևորի նստատեղերի միջև;
- տաք կերակուրներ հասանելի չեն երկարաժամկետ թռիչքներում;
- Հյուրանոցում և տաք սնունդ չի տրամադրվում չնախատեսված ուշացումների դեպքում։
Աշխատանքի արդյունքներ 2015
2015 թվականին ընկերությունը 9500 չարտերային չվերթերով տեղափոխել է 2,380,000 օդային ուղևոր: Ուղևորաշրջանառությունը տարեվերջին հասել է 9,107,000 մարդատար կիլոմետրի։
Այս ընթացքում ավիաընկերությունը զգալի առաջընթաց է գրանցել զարգացման գործում։ Ավիապարկը ավարտվեց, ստեղծվեց երթուղիների ցանց, իրականացվեցին անդրատլանտյան թռիչքներ, ստեղծվեց մեր սեփական ավիացիոն տեխնիկական բազան։ Ընկերությունը մշտապես աշխատում է իր անձնակազմի հմտությունների կատարելագործման և թռիչքների անվտանգության ապահովման ուղղությամբ։ Այս նպատակների իրագործումն ապահովեց Azur Air-ի առաջատարությունը չարտերային շուկայում։օդային բեռնափոխադրումներ.
2015-ը ցույց տվեց, որ ընկերությունն ունի հետագա կատարելագործման և զարգացման մեծ ներուժ:
Կոնտակտներ
Իրավական անվանումը՝ Azur Air LLC (ավիաընկերություն).
Թեժ գիծ՝ +7 495 909 8242։
Կարող եք զանգահարել ընկերության ղեկավարություն՝ +7 495 909 0282։
Կազմակերպության իրավաբանական հասցեն է՝ Ռուսաստանի Դաշնություն, քաղաք Մոսկվա, Կոժևնիչեսի առաջին նրբանցք, տուն թիվ 6, շենք թիվ 1։
Համեմատաբար երիտասարդ և դինամիկ զարգացող ռուսական չարտերային Azur Air (ավիաընկերություն): Այդ մասին ուղևորների կարծիքները և՛ լավ են, և՛ վատ: Գրեթե բոլոր ուղեւորները նշում են, որ ինքնաթիռները հաճախ հետաձգվում են տեխնիկական պատճառներով։ Այս պահին ընկերությունը մշակում է ամառային թռիչքների չվացուցակի պլանը և նախատեսում է ընդլայնել երթուղային ցանցը։ Բացի այդ, շարունակական աշխատանքներ են տարվում սպասարկման որակի բարձրացման և անվտանգության ապահովման ուղղությամբ։ Ընկերության գործունեության առաջին տարին ցույց տվեց, որ Azur Air-ը լրջորեն և մշտապես հաստատվել է ավիափոխադրումների շուկայում։
