«Շերեմետևո» կայարանը մետրոյի քարտեզի վրա գոյություն չունի։ Բայց այս դժբախտ բացթողումը շտկելու ցանկությունը ծագեց մոտավորապես այն պահից, երբ շահագործման հանձնվեց միջազգային օդանավակայանի առաջին տերմինալը։ Միայն սկզբում այս հարցը քննարկելի էր համարվում, սակայն այն վաղուց անցել է կոնկրետ նախագծերի կատեգորիա։ Մետրոյի «Շերեմետևո» կայարանի կարիքը անշեղորեն աճում էր, քանի որ մեծանում և զարգանում էր երկրի գլխավոր օդային նավահանգիստը: Ըստ այդմ՝ աճել է նաեւ ուղեւորահոսքը երկու ուղղություններով։ Սրա հետ կապված վաղուց ինչ-որ բան պետք է արվեր։ Իրավիճակը հատկապես սրվել է վերջին տասնամյակում։ Օդանավակայան տանող Լենինգրադսկոյ մայրուղին Մոսկվայի ամենաբանուկներից է։ Պիկ ժամերին այն դառնում է մեկ երկար, ահռելի խոչընդոտ: Իրենց թռիչքը բարձրանալու համար օդային ուղևորները պետք է մեկնեն թռիչքից մի քանի ժամ առաջ։
Շերեմետևո հասնելու ուղիներ
Այստեղ ամենահուսալի տրանսպորտային միջոցը Aeroexpress-ն է, որը կանոնավոր կերպով մեկնում է Բելոռուսկի երկաթուղային կայարանի հարթակից: Թերևս միայն նա է միակը, ով երաշխավորում է օդանավակայանի պահանջվող տերմինալ ժամանելու ճշգրտությունը։ Երկաթուղային տրանսպորտոչ մի կերպ կախված չէ Լենինգրադի մայրուղու խցանումներից: Բայց Շերեմետևո օդանավակայան հասնելու համար կարող եք օգտվել հասարակական տրանսպորտի այլ տեսակներից: Զամոսկվորեցկայա գծի մետրոյի «Ռեչնոյ Վոկզալ» կայարանը հասարակական տրանսպորտի մի քանի երթուղիների վերջնակետն է, որոնք շուրջօրյա ուղևորներին տեղափոխում են օդանավ: Եվ, իհարկե, տաքսի, որը դեռ չի չեղարկվել։ Բայց դա թանկ է և կախված չէ խցանումից միայն գիշերը։
Պե՞տք է շարունակենք կանաչ գիծը։
Բայց դեռ հնարավոր չէ կոնկրետ պատասխան տալ այն հարցին, թե երբ հնարավոր կլինի հասնել մետրոյի «Շերեմետևո» կայարան։ Հյուսիսարևմտյան ուղղությամբ մետրոպոլիտենի զարգացման մի քանի նախագծեր կան, բայց դրանց մեծ մասը դեռ դանդաղ քննարկման փուլում է։ Թվում է, թե ամենատրամաբանական առաջարկն է՝ շարունակել Զամոսկվորեցկայա գիծը Ռեչնոյ Վոկզալից այն կողմ՝ աստիճանաբար շարժվելով դեպի նոր տերմինալ կայարան՝ մետրոյի Շերեմետևո կայարան։ Բայց այս գաղափարը գնալով ավելի քիչ աջակցություն է գտնում ծրագրի բարձր արժեքի պատճառով: Ծախսերը շատ զգալի կմնան նույնիսկ Մոսկվայի օղակաձև ճանապարհից դուրս կանաչ գիծը շարունակելու բաց տարբերակի դեպքում:
Խիմկիի միջով
Վերջին շրջանում կարծես թե ավելի ակտուալ է դառնում այսպես կոչված «թեթև մետրոյի» տարբերակը։ Այս դեպքում մետրոյի գիծը պետք է գա օդանավակայան«Շերեմետևո» մերձմոսկովյան Խիմկի քաղաքով և նրա շրջակայքով. Այս նախագծի առավելությունը, ի լրումն դրա համեմատաբար ցածր գնի, այն է, որ Մոսկվայի մարզի խիտ բնակեցված տարածքը ապահովված կլինի հուսալի տրանսպորտային մայրուղով: Սակայն ներկայումս մեզ հայտնի է միայն վերջնական կայարանի անունը՝ մետրոյի Շերեմետևո կայարանը։ Բայց հարցը, թե մետրոյի գիծն ինչ հետագիծ է տանելու այնտեղ, մնում է առանց կոնկրետ պատասխանի։ Բայց մոսկվացիներին հետաքրքրում է այս պատասխանը։
