Ոչ բոլորն են օգտվում խոշոր և հայտնի ավիաօպերատորների ծառայություններից։ Առաջին հերթին դա պայմանավորված է նրանով, որ նոր և համեմատաբար փոքր ընկերություններն ունեն ավելի ճկուն գնային քաղաքականություն, ինչը գրավում է վերջնական սպառողին։ Միևնույն ժամանակ, դուք անպայման պետք է նայեք, թե ինչ ավիապարկ ունի այս փոխադրողը, քանի որ օդաչուին վստահում եք ձեր և ձեր երեխաների կյանքը:
Այսօր «Կոգալիմավիա»-ն մեր ուշադրության կենտրոնում է։ Նրա մասին ակնարկները միանգամայն տարբեր են, կան խանդավառ գովեստներ և բացասականությամբ լի հայտարարություններ։ Իհարկե, մենք բոլորս ունենք մեր կարծիքը, և շատ դժվար է բոլորին գոհացնել։ Հետևաբար, մեր խնդիրն է սրանից դուրս բերել ոսկե միջինը՝ ուսումնասիրելով այս ավիաընկերությամբ թռչող մարդկանց մեծամասնության կարծիքը։
Ընկերության մասին
Ե՞րբ է առաջին անգամ օդ բարձրացել «Կոգալիմավիա» ինքնաթիռը: Կարծիքները, ի դեպ, մեզ շրջում են դեպի 1993 թվականը, երբ ավիափոխադրողը նոր էր մուտք գործել շուկա։ Անգամ այն ժամանակ նա համբավ ձեռք բերեց, քանի որ անվնաս սպասարկումով Ռուսաստանի քաղաքացիներին առաջարկեց ծառայությունների լայն շրջանակ: Գրեթե անմիջապես ընկերությունը շուկա մտավ կանոնադրությամբ ևկանոնավոր թռիչքներ դեպի Ռուսաստանի խոշոր քաղաքներ՝ օգտագործելով նաև ուղղաթիռներ։ Մինչ օրս պահպանվել են գործունեության երեք ոլորտները, մինչդեռ ամեն տարի բարելավվում է ինքնաթիռների և ուղղաթիռների պարկը, ինչպես նաև բացվում են նոր ուղղություններ։
Ավիափոխադրողի առաջնահերթ գործունեությունը չարտերային թռիչքներն են։ Միևնույն ժամանակ, հիմնադրման օրվանից մինչ օրս ընկերությունն իր խնդիրն է դրել ուղևորների հարմարավետությունն ու անվտանգությունը։ Թերևս սա բացատրում է, թե ինչպես են մարդիկ նկարագրում իրենց տպավորությունները Կոգալիմավիա ավիաընկերությամբ թռչելուց: Կարծիքները միշտ պարունակում են երախտագիտության խոսքեր օդաչուներին և բորտուղեկցորդներին, ինչպես նաև ջերմ տպավորություններ բուն թռիչքի մասին:
Պատմության էջեր
Եկեք մի փոքր հետ գնանք և տեսնենք, թե ինչպես է փոխադրողը մտել շուկա։ Պետք է ասեմ, որ միայն իր գործունեության լուսաբացին ընկերությունը կոչվեց «Կոգալիմավիա»։ Միևնույն ժամանակ, ակնարկներում հաճախ նշվում է մեկ այլ անուն՝ Կոլավիա: Դա հիմնականում նշանակում է նույն բանը:
Բայց մենք դրանով չենք սահմանափակվի: Բանն այն է, որ 2012 թվականին ավիափոխադրողը ռեբրենդինգի ենթարկեց, որից հետո անունը փոխվեց METROJET-ի։ Միևնույն ժամանակ, շատ մարդիկ, ովքեր անընդհատ թռչում են այս ընկերության ինքնաթիռներով, այն դեռ գիտեն որպես Կոգալիմավիա: Ուղևորների արձագանքները ցույց են տալիս, որ ծառայության որակը մնացել է անփոփոխ երկու տասնամյակ շարունակ:
Հիմնական ուղղություններ
Ընկերությունը հիմնադրման պահից սկսեց կանոնավոր և չարտերային թռիչքներ իրականացնել Սուրգուտի և Նիժնևարտովսկի օդանավակայաններից դեպի Ռուսաստանի բոլոր խոշոր քաղաքներ։ Նախ եւ առաջ,Սրանք չվերթներ են դեպի մայրաքաղաք։ Նաև Սանկտ Պետերբուրգ և Դոնի Ռոստով, Վոլգոգրադ և Կիև, Բաքու և Անապա, Սոչի և Սիմֆերոպոլ չվերթները սկսեցին արժանանալ ուղևորների մեծ ուշադրությանը։ Միայն այդպիսի մեծ թվով բաց ուղղությունների առկայությունը թիրախ հանդիսատեսի ուշադրությունը գրավեց դեպի Կոգալիմավիա:
Ուղևորների ակնարկները շեշտում են, որ նրանք ընտրում են այն երկու պատճառով. Առաջինը հարմար ուղիղ թռիչքներն են դեպի Ռուսաստանի խոշոր քաղաքներ, իսկ երկրորդը՝ տոմսերի մատչելի գները։
Նորարարություններ
Ավիաընկերության աճին և զարգացմանը զուգընթաց որոշվեց նավատորմի մեջ ուղղաթիռներ ավելացնել: Խանտի-Մանսիյսկի օկրուգի պայմաններում բնությունը երբեմն անկանխատեսելի է, և ուղղաթիռներն օգնում են տեղ հասնել ամենադժվար եղանակային պայմաններում։ Այժմ «Կոգալիմավիա» ընկերությունը սկսում է աշխատել այս երկու ոլորտներում։ Աշխատակիցների արձագանքները հուշում են, որ ղեկավարների համար ամենաառաջնային առաջնահերթությունը հենց սկզբից եղել է անձնակազմի իրավասությունը: Այս առումով պարբերաբար իրականացվում են ատեստավորում, խորացված ուսուցում և վերապատրաստում: Մարդիկ շատ գոհ են, որ ղեկավարները հասկանում են իրենց աշխատանքի կարևորությունը և ձգտում են պահպանել ընկերության բարձր կարգավիճակը աշխատակիցների պրոֆեսիոնալիզմի միջոցով։
Օդանավային նավատորմ
90-ականներին ընկերության նավատորմը բաղկացած էր Տու-134 և Տու-154 ինքնաթիռներից։ Սրանք հիանալի ինքնաթիռներ են, որոնք դարձել են Կոգալիմավիայի դեմքը: Աշխատակիցների կարծիքը ցույց է տալիս, որ շահագործման առաջին օրվանից մինչ օրս բոլոր ինքնաթիռները գտնվում են գերազանց տեխնիկական վիճակում, դրանք պարբերաբար անցնում ենստուգում, իսկ նրանք, ովքեր արդեն անցել են իրենց ժամանակը, փոխարինվում են նորերով։
2009 թվականին ընկերության պարկը համալրվեց երկու Airbus A320 ինքնաթիռներով։ 2011 թվականին TU ինքնաթիռները կատարեցին իրենց վերջին թռիչքները և ամբողջությամբ փոխարինվեցին A320-ով և A321-ով:
Համագործակցություն տուրօպերատորների հետ
Իհարկե, սա ավիաընկերության համար վաստակելու ուղղակի հնարավորություն է։ Ժամանակակից և լավ սարքավորված ինքնաթիռները հաջողությամբ իրականացնում են Ռուսաստանի առաջատար տուրօպերատորների թռիչքները: Կրկին նրանց կարծիքը Kogalymavia-ի վերաբերյալ հաստատում է այն տեղեկությունը, որ խոսքը վստահելի փոխադրողի մասին է, որն ունի առաջին կարգի նավատորմ: Բացի այդ, շատ տուրօպերատորներ հարցումներ են անում օդաչուների որակավորման վերաբերյալ, քանի որ նրանց հաճախորդների կյանքն ուղղակիորեն կախված է դրանից:
Եվ նման լուրջ ստուգումներից հետո նրանք ոչ միայն շարունակում են համագործակցությունը, այլ նաև խորհուրդ են տալիս այս ավիափոխադրողին իրենց գործընկերներին։ Սա կարելի է համարել ամենաբարձր գովասանքը։ Իհարկե, Kogalymavia ավիաընկերության մասին ակնարկներն ավելի շատ հիմնված են թռիչքի արժեքի և սովորական մարդկանց սուբյեկտիվ զգացմունքների վրա: Մեծ մասամբ նրանք շատ լավն են։ Մարդիկ հաստատում են, որ սրահը մի քիչ մարդաշատ է, բայց թռիչքն ու վայրէջքը գրեթե աննկատ են, իսկ ուղիղ թռիչքները մի փոքր ժամանակ են պահանջում, և սա ամենակարևորն է։
Զարգացման հեռանկարներ
2013 թվականի հունիսից սկսվեց ընկերության զարգացման նոր դարաշրջան, այն է՝ «Կոգալիմավիա» ավիափոխադրողը դարձավ TH&C միջազգային տուրիստական հոլդինգի մաս։ Ինքնաթիռների նավատորմ(դրանց մասին ակնարկները հիմնականում լավն են, իսկ մնացածը կարելի է վերագրել նրան, որ ոչ բոլորն են լավ հանդուրժում նման ուղևորությունները) կընդլայնվի և համալրվի նոր ինքնաթիռներով, քանի որ այժմ երթուղիների թիվը մի քանի անգամ ավելացել է: Դրանք կներառեն նոր թռիչքներ երկրի ներսում և միջազգային ուղղություններով: Այսինքն՝ ընկերությունն արդեն դուրս է եկել ներքին փոխադրողի սահմաններից և արագորեն առաջ է շարժվում։
Այս առումով ղեկավարությունը նոր առաջնահերթություններ է սահմանում «Կոգալիմավիա» ավիափոխադրողի զարգացման համար։ Ինքնաթիռների պարկը (ուղևորների հետադարձ կապը շատ օգտակար է թույլ կողմերը գտնելու և դրանք շտկելու համար) ոչ միայն կընդլայնվի, այլև կձևափոխվի: Կոնստրուկտորական ինժեներները խոստանում են օպտիմալացնել նավերի տեխնիկական վիճակը, որպեսզի թռիչքի ժամանակ ուղեւորները չերերան։ Այսինքն՝ շատ բան է արվում՝ ապահովելու, որ ծառայությունների վերջնական օգտագործողը բավարարված լինի։
Լրացուցիչ առաջադրանքներ
Փոփոխությունը կիրականացվի ոչ միայն «Կոգալիմավիա» ավիաընկերության ինքնաթիռներով. Կարծիքներն ասում են, որ բավականին դժվար է տոմսեր գտնել վաճառքում։ Ոչ բոլորն ունեն կայարան գնալու ժամանակ և հնարավորություն։ Հենց իր հաճախորդների հարմարության համար ընկերությունը բացում է հավելյալ վաճառքի կետեր ֆիզիկական անձանց համար։ Այսինքն՝ տոմս գնելը շատ ավելի հեշտ ու արագ կդառնա։ Նաև վաճառքը կիրականացվի կայքի միջոցով, ինչը հնարավորություն կտա առանց աշխատավայրից դուրս գալու ճանապարհորդական փաստաթուղթ ամրագրել և վճարել քարտի միջոցով։
Պարկերի ընդլայնումը և աշխատողների թվի ավելացումը ենթադրում են ծախսերի ավելացում, սակայն ընկերության հիմնական խնդիրն է տնտեսապես իրականացնել.շահավետ և անվտանգ թռիչքներ, որոնք համապատասխանում են թռիչքային ծրագրի ժամանակացույցին. Սա թույլ է տալիս հուսալ, որ ընկերությունը, չնայած իր լուրջ աճին և զարգացմանը, չի թողնի իր ընթացքը և հասանելի կմնա ռուսների մեծամասնությանը։
Ամփոփել
Վերլուծելով տարբեր ֆորումներում առկա տեղեկատվությունը, կարող ենք եզրակացնել, որ Kogalymavia ընկերության մասին ակնարկները բաժանվում են երկու խմբի: Դրանցից մեկը մեծ է, և այստեղ մարդիկ խոսում են այն մասին, թե ինչպես են թռիչքները լավ ընթանում։ Օդաչուներն իսկական պրոֆեսիոնալներ են, բորտուղեկցորդուհիները՝ բարեհամբույր ու ընկերասեր, ինքնաթիռում բժիշկ կա։ Սրահն իսկապես շատ ընդարձակ չէ, բայց դա փոխհատուցվում է նրանով, որ հարմար ընտրված ուղիղ թռիչքները ոչ այնքան երկար են տևում։
Լրացուցիչ պլյուս, որը մարդիկ նշում են, մաքրությունն ու մաքուր օդն է սրահում: Խմիչքներ և սնունդ արժանապատիվ մակարդակի վրա՝ առանց նրբագեղության, բայց համեղ: Երկրորդ կատեգորիայի ակնարկները շատ քիչ են, և դատելով դրանից՝ բացարձակապես ամեն ինչ վատ էր՝ աղմկոտ, կեղտոտ, նեղացած և այլն: Միգուցե ուղևորները պարզապես լավ չեն հանդուրժում թռիչքները, կամ մրցակիցները փորձում են շփոթեցնել մարդկանց:
Ամփոփելով՝ կարելի է ասել, որ սա հիանալի ավիաընկերություն է, որը բավականին երկար ժամանակ է, ինչ փոխադրումների մեջ է։ Այս ընթացքում նա վաստակել է իր անունն ու հավատարիմ հաճախորդների թվի կայուն աճ:
