Չնայած ինքնաթիռների մոդելների առատությանը, որոնք այսօր լայնորեն օգտագործվում են տարբեր ընկերությունների կողմից, ավիափոխադրողները դեռ նախընտրում են Airbus ինքնաթիռները: Եվրոպացի դիզայներների այս ստեղծագործությունները իդեալական են ուղևորափոխադրումների համար և հագեցած են ամենաարդիական էլեկտրական սարքավորումներով և նավիգացիոն սարքերով։
Ռուսաստանում այս ընկերության բոլոր մոդելներից առավել հաճախ օգտագործվում է Airbus A319-ը: Այս ներդիրի ինտերիերի դասավորությունը հաճախ հանդիպում է ինտերնետում մի քանի կոնֆիգուրացիաներով: Այս փոփոխականությունը թույլ է տալիս ինքնաթիռներ տեղադրել տարբեր միջակայքերի երթուղիների վրա: Այսօր մենք մանրամասն կխոսենք այն ինքնաթիռների մասին, որոնք մեր երկրի խոշորագույն ավիաընկերությունները օգտագործում են իրենց գործունեության մեջ։ Կարող եք նաև պարզել, թե սրահի որ նստատեղերը կարելի է համարել լավագույնը։
Օդանավի ընդհանուր նկարագրություն
«Airbus A319» (մենք մի քանի մոդելների խցիկի դասավորությունըտրված հոդվածի հաջորդ բաժիններում) պատկանում է Airbus A320 ընտանիքին և աշխարհում երկրորդ ամենահայտնի ինքնաթիռն է: Այս ինքնաթիռը չորս մետրով կարճ է իր նմանակից, ուստի նրանում կրճատվել է ուղևորների նստատեղերը։ Այս մոդելի զարգացումը սկսվել է անցյալ դարի իննսունականների սկզբին, ինքնաթիռն իր առաջին թռիչքն իրականացրել է 1995 թվականին։ Մեկ տարի անց նա ստացավ համապատասխանության վկայական և սկսեց զանգվածային արտադրություն։
Կարելի է ասել, որ հենց այդ պահից սկսվեց Airbus A319 ինքնաթիռի հաղթարշավը մոլորակի շուրջ։ Այն ակտիվորեն գնում էին արտասահմանյան ավիաընկերությունները, և աստիճանաբար այս մոդելը դարձավ ամենահայտնին ռուսական փոխադրողների շրջանում: Այսօր նման ինքնաթիռները կազմում են S7 Airlines-ի և Rossiya-ի ինքնաթիռների պարկի մեծ մասը։ Հատկանշական է, որ Airbus A319-ի օգտագործման քսան տարիների ընթացքում նախագծող ինժեներները մշտապես արդիականացրել են այն, և այն դեռևս չի կորցրել իր արդիականությունը։
Շրջանակի փոփոխություններ
Մինչ օրս շուկայում կա Airbus A319-ի երեք փոփոխություն: Յուրաքանչյուր մոդելի ներքին դասավորությունը կարող է բացահայտել այս ինքնաթիռների տարբերություններն ու նմանությունները:
Բայց փորձագետները գիտեն, որ նույն ընտանիքի ինքնաթիռները էապես տարբերվում են նաև տեխնիկական բնութագրերով.
- Airbus A319-100-ը համարվում է դասական մոդել և կարող է թռչել գրեթե յոթ հազար կիլոմետր:
- Airbus A319LR-ն ավելի ժամանակակից ինքնաթիռ է, որը հագեցած է վառելիքի մի քանի լրացուցիչ բաքերով և կարող էծածկել ութ հազար կիլոմետրից ավելի տարածություններ։
- Airbus A319ACJ-ը գործարկվել է որպես բիզնես դասի ինքնաթիռ, որը կարող է ճանապարհորդել մինչև երեսունինը մարդ տասներկու հազար կիլոմետր հեռավորության վրա:
Վերջերս Airbus ընկերությունը ներկայացրեց ինքնաթիռի վերջին մոդիֆիկացիան՝ Airbus A319 NEO: Ինքնաթիռը տարբերվում է նախորդ մոդելներից թևերի այլ կառուցվածքով և նորացված շարժիչներով:
Արագ բնութագրեր
Այս ընտանիքի ինքնաթիռները հագեցած են երկու մոդիֆիկացիայի շարժիչներով, դրանք արտադրվում են տարբեր գործարանների կողմից։ Կառուցվածքի մոտ քսան տոկոսը պատրաստված է կոմպոզիտային նյութից։ Ինքնաթիռը նախատեսված է միջին հեռահարության երթուղիների համար և ունի համապատասխան վառելիքի բաքեր։ Դիակի վրա երևում են ուղևորի չորս դռներ։ Airbus A319-ի ընդհանուր հզորությունը (խցիկի դասավորությունը հաստատում է դա) հարյուր քսանչորս մարդ է: Այնուամենայնիվ, կան մոդելներ, որոնք կարող են միաժամանակ տեղափոխել մինչև հարյուր հիսուն վեց ուղևոր:
Aeroflot. Airbus A319 խցիկի քարտեզ
Ռուսաստանի ամենամեծ ավիաընկերությունը ակտիվորեն օգտագործում է այս մոդելի ինքնաթիռներ։ Հետևաբար, ուղևորները բավականին հաճախ են թռչում դրանց վրա և միշտ հետաքրքրվում են, թե որ տեղերն են լավագույնս ընտրել: Այս հարցը պարզաբանելու համար մեզ անհրաժեշտ է Airbus A319 խցիկի դիագրամ կամ լուսանկար՝ նշելով շարքերը և ճամփորդելու համար ամենահարմարավետ նստատեղերը։ «Աերոֆլոտ»-ն օգտագործում է երկու խցիկի մոդիֆիկացիաների ինքնաթիռներ՝ հարյուր քսանչորս ուղևորների համար՝ երկու տեսակի խցիկով և հարյուր հիսուն վեց հոգու համար, որոնք տեղավորվում են միայն էկոնոմ դասում: Մենքհաշվի առեք ինքնաթիռի երկու դասի տարբերակը։
Airbus A319 խցիկի դասավորությունը, որը տրվել է մեր կողմից, հստակ ցույց է տալիս, թե որ վայրերը կարելի է համարել լավագույնը: Դրանք նշված են կանաչ և դեղին գույներով: Վեցերորդ շարքը կարելի է անվանել հարմար, բայց որոշ սահմանափակումներով: Այստեղ հնարավոր չի լինի ազատ ձգվել, սակայն առջեւում գտնվող պատի շնորհիվ բավականին հարմարավետ է նստելը։ Բացի այդ, այս շարքի ուղեւորներն առաջինն են ստանում տաք ճաշ։ Յոթերորդ շարքում նստատեղերն ունեն որոշ պառկած սահմանափակումներ, ուստի այս վայրերը հարմար են կարճատև ճանապարհորդությունների համար։ Ութերորդ շարքը համարվում է ամենահարմարավետը, ոտքերի համար շատ ազատ տարածք կա, և նույնիսկ երկար թռիչքը անհարմարություն չի պատճառի։
S7. Airbus A319 սրահի քարտեզ
Այս փոխադրողն առաջիններից մեկն էր Ռուսաստանում, ով սկսեց գնել Airbuses: Այս պահին ավիաընկերությունն ունի դասական կոնֆիգուրացիայի շուրջ քսան ինքնաթիռ։ Նրանք ապահովում են ութ տեղ՝ բիզնես դասում, հարյուր քսան՝ էկոնոմ դասում։ Ինչպես երևում է քարտեզից, այստեղ լավագույն վայրերը նույնպես նշված են դեղին և կանաչ գույներով։
Երրորդ շարքի դիմաց սրահները բաժանող փոքրիկ վարագույր է։ Հետևաբար, թռիչքի ընթացքում ճանապարհորդները կունենան շատ ազատ տարածք: Ութերորդ շարքի նստատեղերը հարմարավետ են, բայց նկատի ունեցեք, որ դուք չեք կարող թիկունքները թեքել: Ուստի այստեղ արժե վայրէջք կատարել միայն այն դեպքերում, երբ ձեր թռիչքը երկու ժամից ավելի չի տևի։ Իններորդ շարքը ուղևորների մեծամասնության նվիրական երազանքն է՝ շատ տեղ կա,իսկ թռիչքը վերածվում է մաքուր հաճույքի։
Rossiya Airlines. լավագույն նստատեղերը ինքնաթիռում
Արդեն քսանվեց «Էյրբաս»-ն իր նավատորմի մեջ ունի «Ռոսիա» ավիափոխադրողը։ Airbus A319 խցիկի դասավորությունը, որը տրված է հենց ներքևում, ավիաընկերության ուղևորներին կտեղեկացնի, թե որտեղ են նրանք առավել հարմարավետ թռչելու: Հիշեք, որ ավիաընկերությունը գործում է խցիկի երկու դասավորությամբ: Առաջինը նույնական է S7-ի կողմից օգտագործված նախորդ տարբերակին: Բայց երկրորդը մի փոքր տարբերվում է իր նմանակից։
Այս փոփոխության մեջ մեկ դասի ինքնաթիռը վերանախագծվել է, այնպես որ ճանապարհորդները կարող են տեղեր ընտրել բիզնեսի և տնտեսության ոլորտներում: Ամենահարմար թիվը տասներորդն է։ Այն նշված է կանաչ գույնով: Մնացած վայրերը սովորական են և արժանի չեն մանրամասն նկարագրության։
