Սադովայա մետրոյի կայարանը գտնվում է 5-րդ գծում։
Ֆրունզենսկո-Պրիմորսկայա գծի այս կայանը եզակի է իր ձևով, այն քաղաքի կենտրոնում խոշոր փոխադարձ հանգույցի կարևոր տարր է: Բացի Սադովայայից, փոխանակման կենտրոնը ձևավորվում է ևս 2 կայաններով՝ Սեննայա Պլոշչադը և Սպասսկայան։
Պատմություն
Կայանը սկսեց աշխատել 1992 թվականի Ամանորի գիշերը:
Նախագիծը մշակվել է ճարտարապետներ Կաշիխինի, Պրիբուլսկու, Պոպովի, Խիլչենկոյի, Պոդերվյանսկայայի, Լեոնտևայի կողմից։
Դիզայնի ժամանակ նախատեսվում էր նոր տրանսպորտային հանգույցին տալ «Ploshchad Mira-3» անունը, սակայն հետո որոշվեց այն վերանվանել վերևում գտնվող Սադովայա փողոցի անունով։
Սադովայա մետրոյի ամենահին կայարանն է իր գծում: 1991 թվականի վերջին 71 մ խորության վրա կառուցված կայանն արդեն պատրաստ էր, բայց հարևանը՝ Սպասսկայան, հեռու էր գործարկումից, ուստի որոշվեց Սադովայան ժամանակավորապես միացնել Պրավոբերեժնայա գծին։։
18 տարի Սադովայան աշխատել է որպես տերմինալ Պրավոբերեժնայա գծում: Մինչ այժմ սպասարկման մասնաճյուղերը տանում են դեպի 4 և 2 գծեր (մետրոյի «Դոստոևսկայա» կայարանում,Նևսկի պողոտա).
Սադովայա մետրոյի կայարանի հետաքրքիր առանձնահատկությունն այն է, որ այն մուտք չունի դեպի մակերես: Անցեք մետրո հետիոտնային անցումներով, որտեղ կան առևտրի տաղավարներ։
Ճարտարապետություն
Սադովայա մետրոյի կայարանը (Սանկտ Պետերբուրգ) ստեղծվել է հյուսիսային մայրաքաղաքի մետրոյի ավանդական մեկ կամարներով շինարարության հայեցակարգով: Բայց սա քաղաքի միակ կայարանն է՝ հագեցած երկու ելքերով, որոնք գտնվում են ստորգետնյա սրահի ծայրերում։
Հյուսիսային կողմից կարող եք դուրս գալ՝ բարձրանալով աստիճաններով, այնուհետև թունելի անցումով անցնելով շարժասանդուղքներ։ Վերելակները ձեզ ջրի երես են հանում 2 րոպեի ընթացքում։
Կառամատույցի մյուս կողմում հարմար է գոտիով շարժվել դեպի կայարան։ մ. «Սեննայա հրապարակ».
Կղզու հարթակի կենտրոնում կա սանդուղք, որը տանում է դեպի թունել, այն տանում է դեպի կայարանի շարժասանդուղքների վերելակներ։ մ. Սպասսկայա.
Դիզայն
Սադովայա մետրոյի կայարանը նախագծված է Սանկտ Պետերբուրգի մետրոյի ընդհանուր ոճով։
Զուսպ խիստ գեղեցկությունը կայարանում ընդգծվում է կարմիր գրանիտի խլացված երանգով, որը զարդարում է հատակն ու պատերը։ Տեղադրված մոխրագույն գրանիտի շերտերը նոսրացնում են ընդհանուր տիրույթը:
Սպիտակ մարմարե ֆրիզը, որը զարդարված է հին բրոնզե գանգուրներ հիշեցնող մոնոգրամներով, զարդարում է երկաթուղու պատը:
50 կամարաձև լապտերները ստորգետնյա սրահում ապահովում են հաճելի ցրված լուսավորություն, դրանք տեղակայված են կայարանի հարթակի եզրերին։
Ավանդաբար այս տեսակի կայանների ճարտարապետության համարԿենտրոնում տեղադրվել է գրանիտե նստարան և տեղեկատվական գրասեղան։ Սակայն 2010 թվականին, վերակառուցումից հետո, տեղադրվեցին նավիգացիոն լայթբոքսեր, որոնք չեն համապատասխանում դահլիճի ընդհանուր ոճին։
Տրանսֆեր
Սադովայա մետրոյի կայարանում հարմար է անցնել 2-րդ և 4-րդ գծերի։
Մետրոյից դուրս գալով՝ ուղեւորը մտնում է Սանկտ Պետերբուրգի պատմական կենտրոն. Սադովայայից կարող եք գնալ Մոսկովսկի պողոտա, Սադովայա փողոց, Սեննայա հրապարակ և շուկա։
Կարող եք լքել կայարանը տարբեր տրանսպորտով.
- ավտոբուսներ 50, 71/70, 181, 49;
- տրամվայ 3;
- տրոլեյբուս 17.
