Այնտեղ, որտեղ այժմ գտնվում է Սամարայի Կիրովսկի կամուրջը, անցյալ դարի հիսունականներին մի անգամ գետի վրայով լաստանավ էր: Այդ ժամանակ այդ տարածքը գտնվում էր ՆԿՎԴ-ի շահերի գոտում։ Այս պահին ժամանակակից կամրջի անցումը լայն, մաքուր ճանապարհ է՝ առանց խցանումների, և դրա երկայնքով վարելը ուրախացնում է Սամարայի վարորդներին։
Շինարարություն
Սամարկա գետի վրայով այս կառույցի շինարարությունը սկսվել է 2007 թվականին: Այս հաստատության արժեքը կազմել է մոտավորապես տասներկու միլիարդ ռուբլի, որից ութը հատկացվել է դաշնային բյուջեից:
Սամարայի Կիրովսկի կամուրջը բոլոր մոտեցումների և փոխադրումների հետ միասին ունի մոտ տասնմեկ կիլոմետր ընդհանուր երկարություն։ Դրանով երթեւեկությունը կազմակերպված է վեց գոտիով, որոնցից յուրաքանչյուրն ունի մոտ չորս մետր լայնություն։ Մեքենաները կարող են շարժվել երկու ուղղությամբ։
Սամարայի Կիրովսկի կամուրջը ներկայացված է պտուտակային կառուցվածքի տեսքով և կարող է անցնելօրական մինչև երեսուն հազար մեքենա: Այն դարձավ գետի վրայով երրորդ անցումը։ Առաջինը կառուցվել է դեռ 1954 թվականին, երկրորդը՝ 1974 թվականին, և միայն քառասուն տարի անց քաղաքային իշխանությունները որոշեցին կառուցել այս շենքը։ Բոլոր բնակիչները անհամբեր սպասում էին Կիրովի կամրջի բացմանը։ Սամարային գետի վրայով նոր ճանապարհի խիստ կարիք ուներ, որպեսզի կարողանար բեռնաթափել մնացածը և այդպիսով խուսափել խցանումներից, սակայն դրա շահագործման մեկնարկի ամսաթիվը մի քանի անգամ հետաձգվեց:
Որտե՞ղ կարող եմ գնալ?
Այս անցումը կառուցվել է քաղաքի ձախափնյա հատվածը զարգացնելու և դեպի Ուրալ տանող M5 մայրուղիներ, ինչպես նաև դեպի Չիմկենտ և այլ դաշնային ճանապարհներ մուտք ապահովելու համար:
Ներկայումս Սամարայի Կիրովսկի կամուրջը վարորդներին կարող է տանել Չեռնորեչե գյուղ, որտեղից կարող եք մեքենա վարել Բելոզերկա և Նիկոլաևկա: Դրա միջոցով կարելի է հասնել նաև Նովոկույբիշևսկ։ Բայց այս դեպքում ճանապարհը քսանհինգ կիլոմետր երկար կլինի, քան Հարավային անցումով։ Նաեւ բոլորը սպասում են Կիրովի կամրջի (Սամարա) բացմանը, ավելի ճիշտ՝ նրա 2,5 կմ հատվածի բացմանը, որը տանելու է դեպի շրջանցիկ ճանապարհ։ Քաղաքի իշխանությունները խոստանում են, որ այս միջոցառումը պետք է տեղի ունենա հաջորդ տարի։
Սկսել
Սամարայում Կիրովի կամրջի հանդիսավոր բացումը տեղի ունեցավ 2014 թվականի հոկտեմբերի 10-ին: Բոլոր բնակիչները սպասում էին այս պահին, քանի որ այս հաստատությունը կառուցվում է արդեն յոթ տարի: Սակայն ուշ ֆինանսավորման պատճառով դեռևս հնարավոր չի եղել ավարտին հասցնել դրան մուտքի բոլոր ճանապարհները։
Բացմանը ներկա էր Սամարայի նահանգապետըտարածաշրջանը և Ռուսաստանի տրանսպորտի նախարարը։ Նրանք նույնպես շատ ուրախ էին նման շքեղ միջոցառման համար, որը տեղի ունեցավ ավտոմոբիլիստների օրվան ընդառաջ։
Սամարայում Կիրովսկի կամրջի բացումը թույլ տվեց տարածաշրջանային մայրաքաղաքին ոչ միայն այլընտրանքային ելք ստանալ քաղաքից, այլև զարգացնել և հետագայում կառուցել գետից այն կողմ գտնվող տարածքը: Ուստի այս օբյեկտը ռազմավարական նշանակություն ունի։
Առաջինը այդ օրը կամուրջն անցան նրա շինարարներն իրենց հատուկ տեխնիկայով, մինչդեռ նրա մուտքի մոտ մեքենաների շարք էր հավաքվել՝ ցանկանալով անցնել կամրջի միջով հենց բացման պահին։ Նրանք պատրաստ էին սպասել ոչ թե մեկ րոպե, այլ ժամեր՝ անթերի հարթ ճանապարհը փորձելու համար։
տպավորություններ քաղաքացիներից
Այս լուրը շատ ուրախալի էր Սամարայի և նրա բոլոր բնակիչների համար, հետևաբար դրական հույզերի փոթորիկ առաջացրեց։ Նրանք ուրախ էին, որ գետի մյուս կողմում կառուցված նոր կառույցի շնորհիվ իրենց քաղաքը վերջապես վերջ կդնի հավերժական խցանումների և խցանումների: Սամարացիներն, այսպիսով, իրենց շրջկենտրոնում ստացան կապի հավելյալ միջոց, ինչի համար շատ ուրախ էին։
Դատավարություն
Անցյալ տարի Միջին Վոլգայի շրջանի բնապահպանական, տեխնոլոգիական և միջուկային վերահսկողության դաշնային ծառայության վարչությունը հայց էր ներկայացրել, որով պահանջել էր վարչական պատասխանատվության ենթարկել տարածաշրջանի տրանսպորտի և ավտոճանապարհների նախարարությանը, մասնավորապես., կասեցնել այս օբյեկտի գործունեությունը։ Նրանք ստուգման ժամանակ պարզել են, որ Կիրովսկի կամուրջը(Samara, 2014) դեռևս չի ստացել դրա գործարկման թույլտվությունը, բայց, այնուամենայնիվ, շարժումը իրականացվում է դրա երկայնքով, թեև ժամանակավոր հիմունքներով։
Արբիտրաժային դատարանը հանձնարարել է նախարարությանը վերացնել բոլոր խախտումները, սակայն վարչությունը դա ժամանակին չի արել։ Հետո հաջորդեց մեկ այլ դատավարություն. Այս դեպքում Themis-ի աշխատակիցները կայացրել են հետևյալ դատավճիռը, համաձայն որի տրանսպորտի նախարարությունը պետք է վճարի հիսուն հազար ռուբլի տուգանք, սակայն կամրջի շահագործումը չի կասեցվի։։
Ապագայի պլաններ
Տարածաշրջանային իշխանությունները նախատեսում են Սամարայում Կիրովսկի կամրջի շինարարությունն ավարտել մինչև այս տարվա վերջ։ Այս կայքում արված լուսանկարները ցույց են տալիս, որ երթևեկությունը ներկայումս իրականացվում է ժամանակավոր սխեմայի համաձայն, քանի որ գետով դեպի այս կառույցը մուտքի ճանապարհներ չկան։
Բայց, այնուամենայնիվ, կամրջի մեծ մասը՝ ութ կիլոմետր հավասար և Կիրովի պողոտայից Նիկոլաևկայով անցնող մայրուղի տանող, աշխատում է։ Ապագայում նա պետք է վարորդներին թույլ տա անվտանգ երթեւեկել դեպի Սամարայի շրջանցիկ ճանապարհ։
Շինարարության ավարտը կպահանջի ևս չորս հարյուր միլիոն ռուբլի։ Այս միջոցներն արդեն ստացել է նոր կապալառուն, ով կավարտի շինարարական աշխատանքները այս օբյեկտում։
Այսօր «Կիրովսկի» անցնող կամուրջն արդեն դարձել է քաղաքային կյանքի մի մասը։ Այս շինարարության շնորհիվ մարզային մայրաքաղաքի ճանապարհներն ավելի ազատ են դարձել, ինչը թույլ է տալիս քաղաքացիներին չկանգնել ամենժամյա խցանումների մեջ ևգերբեռնվածություն.
