Զբոսաշրջությունը Թաիլանդի տնտեսության ամենակարևոր արդյունաբերությունն է: Եվ շատ օտարերկրյա զբոսաշրջիկներ օդային ճանապարհով մեկնում են Հազար ժպիտների թագավորություն: Բնականաբար, առաջին բանը, որ նրանք տեսնում են ժամանելուն պես, Թաիլանդի օդանավակայաններն են։ Հարավարևելյան Ասիայի այս երկրում օդագնացությունը շատ լավ զարգացած է։ Հետեւաբար, Թաիլանդում կան բազմաթիվ օդանավակայաններ՝ ավելի քան հիսուն: Այս հոդվածում մենք կանդրադառնանք դրանցից միայն մի քանիսին: Բայց ուր էլ որ գաք՝ մայրաքաղաք, հարավ, հյուսիս կամ Թաիլանդական ծոցի կղզիներ, ձեզ դիմավորում են անփոփոխ հարմարավետությամբ և իսկապես թայլանդական հյուրընկալությամբ:
Սուվարնաբհումի
Ավելի քան հիսուն օդանավակայաններից միայն ինը միջազգային կարգավիճակ ունեն: Որոշ օդային նավահանգիստներ ծառայում են նաև Թագավորական ռազմաօդային ուժերին, ուստի դրանց մուտքն ունի իր նրբությունները (օրինակ՝ տաքսիով չեք կարող այնտեղ հասնել):
Երկրի մայրաքաղաք Բանգկոկն ունի միանգամից երկու միջազգային օդանավակայան։ Թռիչք Թաիլանդ Մոսկվայից «Աերոֆլոտ» կանոնավոր չվերթովավարտվում է Սուվարնաբհումիով կամ, ինչպես տեղացիներն են անվանում՝ Սուվանաֆումում։ Այն երկրի ամենամեծ օդանավակայանն է և ամենամեծերից մեկն աշխարհում։ Նրա անունը թարգմանվում է որպես «ոսկե երկիր»՝ ի պատիվ լեգենդար թագավորության:
Suvarnabhumi-ն ամեն տարի սպասարկում է հիսուներեք միլիոն ուղևորի: Չորս հարկանի շենքը կառուցվել է 2006 թվականին և հիշեցնում է հիասքանչ այգի, որի մեջ հյուսված են բարձր տեխնոլոգիաների բոլոր հրաշքները։ Սուվարնաբհումին գտնվում է Բանգկոկից երեսուն կիլոմետր դեպի արևելք և քաղաքին միացված է արագընթաց երկաթգծով։ Դուք կարող եք կենտրոն հասնել ընդամենը տասնյոթ րոպեում։
Տեղեկություն տարանցիկ ուղևորների համար
Գաղտնիք չէ, որ շատ զբոսաշրջիկներ Թաիլանդ են գալիս իր սպիտակ ավազով լողափերի և տաք ծովի համար: Ուստի նրանք Բանգկոկը համարում են տարանցիկ կետ: Որոշ ճանապարհորդներ կանգ են առնում երկրի մայրաքաղաքում՝ հարմարվելու և քաղաքի տեսարժան վայրերը տեսնելու համար: Բայց շատերը ճանապարհ են փնտրում՝ արագ հասնելու բաղձալի լողափեր:
Եթե Մոսկվայից Թաիլանդ չվերթը իրականացվել է Thai Airways-ի կողմից, ապա ձեզ հարկավոր չէ անցնել անձնագրային հսկողություն և վերցնել ուղեբեռը Կոհ Սամուի կամ Պհուկետ հասնելու համար: Բավական է տարանցիկ գոտիով անցնել դեպի ցանկալի մեկնման դարպասը։ Մեկ այլ բան, եթե ձեր ձեռքերում երկու տոմս ունեք, բայց տարբեր փոխադրողներից (օրինակ, «Աերոֆլոտ» և «Թայ ավիաուղիներ»): Այս դեպքում դուք պետք է անցնեք անձնագրային հսկողություն, վերցնեք ձեր ուղեբեռը շենքի երկրորդ հարկում և դրա հետ վերելակով բարձրանաք չորրորդ, որտեղ պետք է ամբողջական գրանցում կատարեք ներքին թռիչքի համար:
Don Mueang
Եթե նկատի ունենանք Թաիլանդի բոլոր միջազգային օդանավակայանները, և կան ընդամենը ինը, ապա այս օդային նավահանգիստը ամենահամեստն է: Դոն Մուենգը ծառայում էր Բանգկոկին մինչև Սուվարնաբհումիի կառուցումը։ Այս երկրում զբոսաշրջային բումը սկսվել է անցյալ դարի ութսունական թվականներին։ Բանգկոկի հին օդանավակայանը շատ արագ դադարում էր դիմակայել ուղևորափոխադրումների ավելացմանը: Տեղական իշխանությունները մեկից ավելի փորձ են արել ընդլայնելու և արդիականացնելու Դոն Մուենգը: Բայց փաստն այն է, որ զարգացող քաղաքը մոտեցել է թռիչքուղուն: Չցանկանալով անհանգստացնել բնակիչներին՝ իշխանությունները որոշեցին նոր օդանավակայան կառուցել Բանգկոկից երեսուն կիլոմետր հեռավորության վրա։
Don Mueang-ը շարունակում է իրականացնել իր գործառույթները, սակայն ծառայում է որպես լրացուցիչ հանգույց: Ռուսաստանից ժամանած ինքնաթիռներն այնտեղ չեն վայրէջք կատարում։ Սակայն Թաիլանդի որոշ հանգստավայրեր տանող ինքնաթիռները սկսվում են հին օդանավակայանից: Սուվանաֆումը միացված է Դոն Մուանգին մաքոքային էքսպրեսով: Ի դեպ, ուղիղ ավտոբուսային չվերթները մեկնում են երկրի գլխավոր օդային նավահանգստից դեպի Չանտաբուրի, Պատտայա և մայրցամաքային այլ հանգստավայրեր։
Կոհ Սամուի (USM)
Թաիլանդի բոլոր օդանավակայանները շատ գեղեցիկ են: Բայց կղզին, որը գտնվում է Թաիլանդի ծոցում գտնվող Կոհ Սամուի վրա, ամենահրաշալին ու օրիգինալն է: Դրա կառուցման մեջ ներգրավված է եղել բաց տարածության հայեցակարգը։ Ուղևորները, դուրս գալով ճանապարհից, պարզապես հայտնվում են առասպելական այգում, ընկղմված արևադարձային ծաղիկների մեջ: Այնուամենայնիվ, օդանավակայանն օրական սպասարկում է տասնվեց հազար ուղևորի՝ ընդունելով և ուղարկելով երեսունվեց չվերթ։ Նրանք հիմնականում փոքր են և ճարպիկ:ինքնաթիռներ Bangkok Airways-ից և Thai Airways-ից, որոնք կղզին կապում են մայրաքաղաք Բանգկոկի հետ:
Միակ թռիչքուղին բավականաչափ երկար չէ ծանր ավիաուղիներին տեղավորելու համար: Այնուամենայնիվ, Կո Սամուի օդանավակայանը միջազգային կարգավիճակ ունի, քանի որ հարևան երկրների ինքնաթիռները վայրէջք են կատարում այստեղ։ Օդային նավահանգիստը գտնվում է կղզու հյուսիսում և բաղկացած է երկու տերմինալներից՝ ներքին և արտաքին թռիչքների համար: Նրանից ոչ հեռու գտնվում է Մեծ Բուդդայի նավամատույցը, որտեղից լաստանավը մեկնում է հարևան Կոհ Ֆանգան կղզի:
Phuket (NKT)
Թաիլանդի օդանավակայանները, որոնք գտնվում են հարավային ծովափնյա քաղաքներում, ամենաշատը գնահատվում են զբոսաշրջիկների կողմից: Երկրի ամենամեծ կղզին՝ Պհուկետը, իսկական Մեքքա է լողափերի սիրահարների համար։ Զարմանալի չէ, որ նրա օդանավակայանը ժամում կատարում է քսանչորս չվերթ և տարեկան սպասարկում հինգ միլիոն ուղևորի: Այն ունի նաև միջազգային կարգավիճակ։ Այստեղ վայրէջք են կատարում Պեկինի, Կուալա Լումպուրի, Սեուլի, Սինգապուրի և Հոնկոնգի ինքնաթիռները։ Phuket օդանավակայանը սպասարկում է նաև հարևան նահանգները՝ Phang Nga, Krabi, Trang և Ranong: Այն մեծությամբ երկրորդն է երկրում Սուվարնաբհումիից հետո։ Օդանավակայանի շենքը բաղկացած է երկու սրահից՝ ներքին և միջազգային թռիչքների համար։ Եթե ուղևորը թռչել է Մոսկվայից Պուկետ (Բանգկոկի միջոցով) Thai Airlines-ով, նրա ուղեբեռը սպասարկվում է միջազգային տերմինալում:
Չիանգ Մայի միջազգային օդանավակայան
Սա մեծությամբ երրորդն է Թաիլանդում և ամենամեծ օդային նավահանգիստը երկրի հյուսիսում: Չիանգ Մայ քաղաքը մեծ հետաքրքրություն է ներկայացնում այն զբոսաշրջիկների համար, ովքեր սիրում են թայերենըմշակույթ և պատմություն։ Ուստի օդանավակայանում ուղեւորահոսքը նույնպես բավականին մեծ է՝ տարեկան հինգ միլիոն մարդ։ Հաբը նույնպես օգտագործվում է զինվորականների կողմից: Այս օդանավակայանը փակ է գիշերը։ Օդային նավահանգիստը բաղկացած է մեկ տերմինալից՝ բաժանված երկու սրահների։ Լամպանգ օդանավակայանը գտնվում է 80 կիլոմետր հեռավորության վրա։ Համանուն քաղաքն ունի հետաքրքիր պատմություն և պահպանել է բազմաթիվ տեսարժան վայրեր, սակայն մինչ այժմ այն հազվադեպ է այցելում զբոսաշրջիկներ՝ ի տարբերություն Չիանգ Մայի և Չիանգ Ռայի։ Փոքր հանգույցն ունի ծառայությունների ստանդարտ փաթեթ։
Հուա Հին օդանավակայան
Այս օդային նավահանգիստը գտնվում է համանուն քաղաքի մոտ։ Չնայած իր համեստ չափերին, այս օդանավակայանը նաև միջազգային կարգավիճակ ունի, քանի որ երկու թռիչքներից մեկը Կուալա Լումպուրից է։ Հուա Հինը համարվում է թագավորական հանգստավայր։ Ելնելով հատակի առանձնահատկություններից՝ այստեղ սիրում են գալ երեխաներով զբոսաշրջիկները։ Բայց Հուա Հինը համեմատաբար մոտ է Բանգկոկին: Ուստի զբոսաշրջիկների առյուծի բաժինը այստեղ է հասնում գնացքով։ Դոն Մուանգից թռչում է մայրաքաղաքից։
Եվ Թաիլանդի ամենափոքր հանգույցը Բանտի օդանավակայանն է: Այն անգամ սեփական հսկիչ աշտարակ չունի։ Այն օգտագործվում է օդանավերի լիցքավորման համար և հյուրընկալում է մասնավոր թռչող ակումբ՝ օդային էքսկուրսիաների համար: Հանգույցը գտնվում է Նոկ քաղաքի մոտ։
