Սկադար լիճը (նաև կոչվում է Շկոդեր) Բալկանյան թերակղզու ամենամեծ լճերից մեկն է, որը գտնվում է միանգամից երկու եվրոպական պետությունների տարածքում։ Լճի երկու երրորդը պատկանում է Մոնտենեգրոյին, մնացածը՝ Ալբանիային։
Լճի երկարությունը 43 կմ է, լայնությունը՝ 26 կմ։ Առափնյա գծի երկարությունը մոտ 170 կմ է։ Միջին 5–7 մ խորությամբ Սկադար լիճը հայտնի է նրանով, որ նրա մեջ կան մոտ երեսուն խորշեր (նաև կոչվում են «աչքեր» կամ ստորջրյա աղբյուրներ), որոնց խորությունը կարող է գերազանցել 60 մետրը։
Գիտնականների կարծիքով՝ ջրամբարը գոյացել է տեկտոնական ավազանում կրաքարային ապարների տարրալուծման արդյունքում և ժամանակին եղել է Ադրիատիկ ծովի ծոցը, որից այժմ այն բաժանված է թաղանթով։ Նրա տարիքը մոտավորապես 65 միլիոն տարի է։
Սկադար լիճը լցված է և՛ գետերի ջրերով (որոնցից ամենամեծն են՝ Մորակա և Կրնոևիչա), և՛ ջրերով, որոնք գալիս են երկրի խորքերից։
Ջրամբարի ափերին կա մոտ վաթսուն բնակավայր։ Խոշորագույններն են Ռիեկա Ցռնոյևիցան և Վիրպազարը։ Հիմնադրվել է Չեռնոգորիայի թագավոր Իվան Ցրնոևիչի կողմից (մում անունով էլ այն ստացել է իր անունը), Ռիեկա Ցռնոյևիչը դարձել է այս բալկանյան պետության առաջին մայրաքաղաքը։ Այսօրվա այն ժամանակներն են հիշեցնում միայն մարգարիտների գործարանի ավերակները, որտեղ մարգարիտներ էին պատրաստում ձկան թեփուկներից, և հին ռեստորանը Կոնակ Պերյանիկ, որը հայտնի էր նրանով, որ ժամանակին եփում էին թագավորական սեղանին մատուցվող ամենաընտիր ուտեստները։ Ի դեպ, ռեստորանը դեռ ծաղկում է, և դրա սեփականատերը պատկանում է Ցռնոյևիչների թագավորական դինաստիայի։
Վիրպազարը հայտնի է նրանով, որ մոտակայքում էր գտնվում թուրքական Գրմոժուր բերդը, որը ժամանակին սահմանային պահակ էր։ Այսօր նախկին բերդը դարձել է թռչունների բազմաթիվ պոպուլյացիաների տուն:
Բուսական և կենդանական աշխարհ
Հարուստ բազմազանությամբ տեղական բուսական աշխարհը ներառում է նաև 25 հազվագյուտ վտանգված տեսակներ: Լճի ափերին աճում են եղեգ, եղեգ, չիլիմ, կասարոնիա։ Ջրաշուշանները, ձվի պարկուճները, ինչպես նաև շուշանները, որոնք այստեղ լինում են երկու գույնով՝ դեղին և սպիտակ, առանձնահատուկ հմայք են հաղորդում ջրամբարին։ Շատ հազվագյուտ Skadar կաղնին աճում է ողողված դելտայում, իսկ հարավային ափերին կարելի է գտնել մասունքային շագանակներ:
Ջրերում կա մոտ հիսուն տեսակի ձուկ, որոնցից մի քանիսին կարելի է հանդիպել միայն այստեղ: Ձկնորսության սիրահարները կարող են ձեռք բերել ձկնորսության հատուկ արտոնագիր:
Սկադար լիճը բնակավայր է տեղացիների համար, ինչպես նաև կանգառ է մեծ թվով չվող թռչունների համար: Տարվա տարբեր ժամանակներում այստեղ կարելի է հաշվել ավելի քան երկու հարյուր տարբեր տեսակի թռչուններ, սակայն ամենահայտնին համարվում են կորմորաններն ու գանգուր հավալուսնները։ Վերջիններս, ի դեպ, ենտեղական ազգային պարկի խորհրդանիշը։
Սկադար լճի տեսարժան վայրեր
Սկադար լիճը մեծ մշակութային ժառանգություն ունի: Տեղական հողը վկայում է մի քանի քաղաքակրթությունների գոյության մասին (իլիրական, հունական, հռոմեական): Տարբեր ժամանակներում այստեղ իշխել են մի քանի դինաստիաների ներկայացուցիչներ (Վոյեսլավովիչի, Նյեմանիչի, Բալշիչի, Պետրովիչի և այլն), որը հիշեցնում է բազմաթիվ նվիրական եկեղեցիներ և դամբարաններ, որոնցից մի քանիսը պահպանվել են մինչ օրս։։
Վանքեր կամ ճգնավորներ են կառուցվել հիսուն մեծ և փոքր կղզիներից շատերի վրա: Սկադար լիճ ժամանած զբոսաշրջիկների համար շատ հետաքրքիր և բովանդակալից կարող է լինել էքսկուրսիա դեպի Ստարչևո, Մորաչնիկ և Բեշկա կղզիներ, որոնց վրա դեռ XIV-XV դարերում կառուցված շենքեր կան: դամբարաններով եկեղեցիներ. Դրանցից ամենահինը գտնվում է Ստարչևո կղզում։ Բեշկե կղզում է ցար Յուրի Բալշիչի և նրա կնոջ հայտնի դամբարանը։ Լճի հյուսիսային մասում՝ Վրանժինա կղզում, գտնվում է մի ամբողջ ճարտարապետական համալիր, իսկ Օդրիսկա լեռան լանջին՝ 15-րդ դարից գործող Կոմի վանքը։։
Սկադար լիճ. ինչպե՞ս հասնել այնտեղ:
Այս վայրերը այցելել ցանկացողների համար կարող եք օգտվել տեսարժան վայրերի հարմարավետ ավտոբուսների ծառայություններից։ Ուղեվարձը (ուղեկցորդի ծառայությունների հետ միասին) կախված է երթուղու մեկնարկային կետից և սովորաբար տատանվում է 35-ից մինչև 60 եվրո: Ավտոբուսները մեկնում են Մոնտենեգրոյի գրեթե բոլոր խոշոր քաղաքներից: Լիճ կարելի է հասնել նաև մեքենայով։ Մոտակա անցումներՊոդգորիցա-Պետրովաց մայրուղի. Վարձակալված մեքենայի արժեքը, օրինակ, Չեռնոգորիայում, կարժենա 30 €-ից: Միևնույն ժամանակ, պետք է հաշվի առնել, որ տեղական ճանապարհները գտնվում են լեռներում և շարունակական օձ են, ինչը դժվար է վարվել նույնիսկ փորձառու վարորդի համար։ Ուստի ավելի լավ է տաքսիով նստել, թեև դա մի փոքր ավելի կարժենա։
