1905-1907 թվականներին Լուժնիկիում կառուցվել է Անդրեևսկի կամուրջը՝ ճարտարապետներ Լ. Պրոսկուրյակովի և Ա. Պոմերանցևի նախագծով։
Այն կառուցվել է օղակաձև ճանապարհի երեսունհինգերորդ կիլոմետրում, որը նախատեսված է որպես երկաթուղային անցում։
Սկզբում այս կամուրջը կոչվել է Սերգիևսկի, ի պատիվ սպանված Մոսկվայի նահանգապետ արքայազն Սերգեյի, իսկ արդեն անցյալ դարի 20-ականների սկզբին այն վերանվանվել է Սուրբ Անդրեյ եկեղեցու պատվին։, գտնվում է մոտակայքում։
Անդրեևսկի կամուրջն իր տեղում ծառայել է գրեթե մեկ դար, որի ընթացքում այն բազմիցս վերանորոգվել և վերակառուցվել է, սակայն 90-ականների վերջին այն դադարեցրել է անվտանգության պահանջները։
90-ականների վերջին այս կամրջի թողունակությունը կտրուկ ընկավ, իսկ գնացքների արագությունը սահմանափակվեց։ Բացի այդ, Անդրեևսկի կամուրջը խանգարեց երկաթուղիների էլեկտրաֆիկացմանը, որն իր հերթին դանդաղեցրեց ամբողջ մայրուղու վերակառուցումը։
Մոսկվան այլ, նոր կամուրջի կարիք ուներ, և դա բոլորի համար պարզ էր, բայց նրանք որոշեցին պահպանել հինը որպես ճարտարապետության մոդել և ինժեներական արվեստի հուշարձան:
Նրա կենտրոնական կամարը, որը կշռում էր մեկուկես հազար տոննա, հանվեց հենարաններից և տեղափոխվեց հոսանքով ներքև՝ Գորկու այգի։ Այս գործընթացի նախապատրաստումը տևեց տասնմեկամիսներ. 8 օր շարունակ ճանապարհը (Մոսկվա գետը) արգելափակված էր նավերի համար, թեև քարշակումն ինքնին տևեց ընդամենը երկու ժամ։
Հին տեղում որոշվել է կառուցել երկու նոր՝ ճանապարհային կամուրջ և երկաթուղային։ Շինարարները ստիպված են եղել երկարացնել Անդրեևսկի կամուրջը. Մոսկվա գետը այս մետաում գերազանցել է կամրջի բացվածքի լայնությունը 90 մետրով: Հետևաբար, ավելացվել են երկու երկաթբետոնե կամարակապ բացվածքներ։
Նեսկուչնի այգու կողմից ավարտվել է 200 մետրանոց թռիչքուղին, որը ձգվում է Լենինի պողոտայից մինչև Պուշկինսկայա, իսկ մյուս կողմից՝ Ֆրունզենսկայայից, կառուցվել է ծածկապատ նախասրահ՝ վերածվելով շարժասանդուղքների պատկերասրահի։
Ինժեներական արվեստի և ճարտարապետության հուշարձան՝ Անդրեևսկի կամուրջը, թեև մասամբ, սակայն պահպանվել է։ Իսկ այժմ այս վերանորոգված անցման վրա կարելի է տեսնել 140 մետր երկարությամբ ձգվող դարավոր բաց կամարը, քարե սյուները՝ «բմբուլներով» և առափնյա բացվածքներով։
Այս կառույցի նախահեղափոխական և նոր մասերը ներկված են տարբեր գույներով և բարենպաստ կոնտրաստով։
Սենտ Էնդրյուի կամուրջը հեռվից ինչ-որ չափով հիշեցնում է մեծ շոգենավ, որի վրա կարելի է քայլել ինչպես բաց տախտակամածի վրա, այնպես էլ ապակե ծածկի տակ։ Մի բան տխուր է այս նավի վրա՝ ամբողջ երկարությամբ ոչ մի նստարան չկա, այնպես որ պետք է կանգնել՝ հիանալու Մոսկվայի շրջակայքի համայնապատկերով։
Անդրեևսկու կամուրջից տեսնելու բան կա. Քրիստոսի տաճարի հիասքանչ տեսարան, Կրեմլի գրեթե բոլոր աշտարակները, բազմաթիվ բարձրահարկ շենքեր, հայացքը դեպի վերև անմիջապես կանգ է առնում Անդրեևսկի վանքում, Մոսկովյան նահանգ: Համալսարանը և Ռուսաստանի Գիտությունների Ակադեմիայի նոր շենքը։
Շուխովի աշտարակը տեսանելի է այս եզակի կամրջի հարթության վրա:
Այսօր Անդրեևսկի կամուրջը՝ նրա հետիոտնային հատվածը, դարձել է Մոսկվայի ստեղծագործ երիտասարդների սիրելի հանդիպման վայրը։ Այստեղ մեծ թվով զբոսաշրջիկներ են գալիս հատկապես երեկոյան ժամերին։ Նրանք, ովքեր տեսել են կամուրջը գիշերային լույսի ներքո, միաբերան ասում են, որ այն անմոռանալի տեսք ունի։
